តើគម្រោង Marmaray ប៉ះពាល់ដល់ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រយ៉ាងដូចម្តេច? តើមានវិធានការអ្វីខ្លះ?

គម្រោងម៉ាម៉ារ៉ានឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រក្នុងទីក្រុង។ ពីព្រោះតំបន់នេះជាតំបន់មួយដែលក្រុមហ៊ុន City Line និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឯកជនដឹកជញ្ជូន ៨០% ក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ។ អេមីនីណូណៃហៃដាប៉ាបា Kadıköyតំបន់ដែលស្ថិតនៅក្នុងឆកោណរាងដូចBeşiktaş, üsküdar, Karaköy។ វាជាការដាច់ខាតដែល Marmaray នឹងជះឥទ្ធិពលលើបញ្ហានេះ។ យើងក៏ដឹងដែរថាគម្រោងនេះមិនមែនជាគម្រោងប្រឆាំងនឹងសមុទ្រទេ។ យើងគិតថាវានឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់សក្តានុពលអ្នកដំណើររបស់យើង។ ជាលទ្ធផលសក្តានុពលសម្រាប់ដឹកអ្នកដំណើរគឺការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រច្រើនជាងបីដង។ អ៊ឹមអឹមមានរចនាសម្ព័ន្ធដែលរួមបញ្ចូលការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដោយមានការគាំទ្រពីក្រសួងដឹកជញ្ជូនកិច្ចការសមុទ្រនិងគមនាគមន៍។ İBBដែលកំពុងធ្វើការដើម្បីផ្តល់នូវសេវាកម្មល្អប្រសើរជាងមុនជាមួយក្រុមហ៊ុនផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនក្នុងការបង្រួបបង្រួមបណ្តាញសេវាកម្មរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងរបៀបផ្សេងៗគ្នា។ យើងគឺជារបៀបមួយក្នុងចំណោមគំរូទាំងនេះ។ ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រគឺជៀសមិនរួចសម្រាប់អ៊ីស្តង់ប៊ុលដែលព័ទ្ធជុំវិញដោយទឹកនៅគ្រប់ទិសទី។ ទោះបីជាមានគម្រោងជំនួសក៏ដោយការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រនឹងថយចុះនៅតំបន់ខ្លះប៉ុន្តែនឹងមានភាពប្រសើរឡើងនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងៗគ្នា។


ជាការពិតណាស់ខ្សែបន្ទាត់ដូចជាÜsküdar-Eminönüនឹងរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយគម្រោង Marmaray ។ ខ្សែដឹកជញ្ជូនខ្ពស់បំផុតរបស់យើង។ ជើងហោះហើររបស់យើងនឹងត្រូវរៀបចំឡើងវិញ។ យើងធ្វើការស្ទង់មតិ។ របៀបនៃការដឹកជញ្ជូនមានប្រសិទ្ធិភាពហើយបន្ទាប់ពីបានឃើញលទ្ធផលជាក់ស្តែងយើងនឹងផលិតជម្រើសជំនួស។ គម្រោង Metrobus បានទទួលការរិះគន់ជាច្រើនកាលពីដើម។ ឥឡូវនេះ 1 បានក្លាយជាគម្រោងមួយដែលដឹកអ្នកដំណើរជិតលាននាក់។ គាត់ក៏បានគ្រប់គ្រងដើម្បីទាក់ទាញអ្នកដំណើរក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ។ យើងរំពឹងថាគម្រោង Marmaray នឹងទទួលបានជោគជ័យច្រើនជាងការរំពឹងទុកដោយការរួមបញ្ចូលជាមួយការដឹកជញ្ជូនតាមរថភ្លើងផ្សេងៗទៀត។ យើងនឹងកំណត់តម្លៃពន្ធរបស់យើងតាមមូលដ្ឋាននីមួយៗ។ យើងបានមើលឃើញជាមុននូវការកាត់បន្ថយ 50% ហើយយើងបានចែករំលែកកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់យើងជាមួយក្រសួងនៅក្នុងបណ្តាញផ្សេងៗ។ យើងត្រូវនាំយកគម្រោងថ្មីៗក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រយើងគួរតែចែករំលែករឿងនេះជាមួយវិស័យឯកជន។ ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រគឺថយក្រោយច្រើនជាងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក។ ដើម្បីលុបបំបាត់ស្ថានភាពនេះយើងត្រូវអភិវឌ្ឍខ្លួនយើងនិងផលិតគម្រោងធម្មតា។ ក្នុងន័យនេះយើងបានបើកខ្សែÜsküdar-Beşiktaşកាលពីឆ្នាំមុនដែលយើងគិតថានឹងកើនឡើងជាលំដាប់។ កោះទាំងនោះពិតជាសំខាន់ណាស់។ ជាពិសេសខ្សែបន្ទាត់ខាងក្រៅខ្សែម៉ាម៉ារ៉ានឹងកាន់តែមានភាពទាក់ទាញសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រក្នុងទីក្រុង។



ជាអ្នកផ្តល់យោបល់ដំបូង

យោបល់