តើខ្សែកាបដំណើរការដោយរបៀបណា?

របៀបដែលខ្សែកាបដំណើរការ


ខ្សែផ្លូវរថភ្លើងគឺជាឈ្មោះទូទៅដែលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យយានដែលផ្អាកដែលធ្វើដំណើររវាងទីតាំងឆ្ងាយពីរនៅលើខ្សែដែកមួយឬច្រើនលាតសន្ធឹងនៅលើអាកាស។ ការបើកបរនៅលើគោលការណ៍នៃការកាត់បន្ថយប៉ុន្តែពួកគេអាចឡើងពីដីរហូតដល់ចំណុចខ្ពស់បំផុតដូចជាឧទ្ធម្ភាគចក្រជាពិសេសនៅតាមដងទន្លេ។

ខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានកសាងឡើងរវាងកំពស់រឹងទៅទៅដល់។ វាក៏មាននៅលើសមុទ្រឬបំពង់កផងដែរ។ ផ្លូវរថភ្លើងមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ដែលមានការលំបាកខ្លាំងណាស់ឬមានតម្លៃថ្លៃណាស់ក្នុងការប្រើប្រាស់ផ្លូវថ្នល់រថភ្លើងនិងផ្លូវទឹក។ នៅក្នុងតំបន់បែបនេះ ropeway ដែលបានដំឡើងរវាងចំណុចជាក់លាក់ពីរត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការបញ្ជូនមនុស្សឬសមា្ភារៈ។ កន្លែងដែលមនុស្សជិះត្រូវបានដឹកជញ្ជូនរួមមានកាប៊ីនអ្នកដំណើរដែលព្យួរនៅលើខ្សែដែក។

ប្រព័ន្ធ Ropeway ដែលជាទូទៅនៅក្នុងទិសដៅមួយនិងជាមួយចរន្តខ្សែពួរតែមួយត្រូវបានរចនាឡើងផងដែរជាមួយនឹងខ្សែដែកពីរនិងច្រើន។ នៅទីនេះឧបករណ៍ទាញខ្សែរ៉ូបមួយនិងខ្សែពានផ្សេងទៀតបម្រើជាខ្សែនាវា។

ប្រព័ន្ធខ្សែកោងត្រូវបានបំបែកចេញពីគ្នាដោយមធ្យោបាយ (ការក្តាប់) ដែលជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែពាន។

Babylift (ការចាប់ផ្តើមលើក)
ល្បឿនអតិបរមា 2,4 ម៉ែត្រ / វិនាទី
កៅអីអង្គុយ (ជាមួយកៅអី 2 / 4 / 6) ល្បឿនបន្ទាត់អតិបរមាក្នុងមួយវិនាទី 3,0 ម៉ែត្រ / វិនាទី
ក្បាលដង្កៀបស្វ័យប្រវត្តិប្រធានកៅអីអាចផ្ដាច់បានល្បឿនអតិបរមា 5 ម៉ែត្រ / វិនាទី
Gondola ផ្ដាច់ជាមួយល្បឿនស្វ័យប្រវត្តិខ្ពស់បំផុត 6 m / sec
ក្រុមហ្គូដាល់ឡូហ្គូដូ (ហ្គូដោលហ្គេតឡូដ) ល្បឿនអតិបរមា 7 ម៉ែត្រ / វិនាទីជាធម្មតាត្រូវបានកំណត់ចម្ងាយឆ្ងាយដូច្នេះល្បឿនត្រូវបានកំណត់ឱ្យ 3,0 m / s ។
Var-Gel ប្រភេទ Ropeways (ច្រកច្រឡំ) ប្រព័ន្ធទាំងនេះត្រូវបានប្រើជាទូទៅនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដីនិងជ្រលងធំទូលាយដែលជាកន្លែងដំឡើងដោយផ្ទាល់គឺមានការលំបាក។ ល្បឿនបន្ទាត់ខ្ពស់បំផុតគឺ 12,0 ម៉ែត្រ / វិនាទី។
ប្រព័ន្ធផ្សំជាមូលដ្ឋាននៃប្រព័ន្ធទាំងនេះគឺការចងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ រចនាសម្ព័ន្ធទូទៅត្រូវបានរចនាឡើងយោងទៅតាមកៅអីនិងហ្គីដូល។
ប្រព័ន្ធពហុខ្សែមានជាទូទៅប្រភេទខ្សែ Var-Gel ។ ប្រព័ន្ធនេះដែលធ្វើការជាមួយញញួរនិងខ្សែនាវាពីរបីត្រូវបានប្រើសម្រាប់ប្រព័ន្ធហ្គូដាល់វ៉េលវ៉េក្នុងតំបន់ខ្យល់ខ្ពស់។

អណ្តូងរ៉ែមួយចំនួនក៏ប្រើប្រព័ន្ធខ្សែផ្លូវដែកសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈផងដែរ។

រថយន្តខ្សែកាបវែងបំផុតនៅលើពិភពលោកដែលជារថយន្តខ្សែកាបNorsjöប្រតិបត្តិការនៅទីក្រុងNorsjöស៊ុយអ៊ែតរវាងតំបន់តាំងទីលំនៅÖrträskនិងMensträsk។ ប្រវែងនៃបន្ទាត់នេះដែលបានបង្កើតឡើងនៅ 1942 គឺ 13,2 គីឡូម៉ែត្រ។ ពេលវេលាធ្វើដំណើរគឺ 1,5 ម៉ោង [1] ។

រថយន្តរបស់តួកគីវែងបំផុតលើកទូកចែវខ្សែដើម្បី Uludag ជាមួយសង្កាត់Teferrüçក្នុងbursa'dadır.yıldırım 'ត្រូវបានបង្កើតឡើងរវាង xnumx't នេះSarıalanyaylaក្នុង Uludag ។ ជាមួយនឹងការផ្ទេរនៅស្ថានីយដ្ឋាន Kadiyayla ប្រវែងសរុបគឺ 1963 ម៉ែត្រ។ ការធ្វើដំណើរចាប់ផ្តើមនៅកម្ពស់នៃ 4766 m និងបញ្ចប់នៅនីវ៉ូទឹកនៃ 374 m បន្ទាប់ពីប្រហាក់ប្រហែល។ រថយន្តខ្សែនេះគឺជារថយន្តដំបូងរបស់តួកគីខ្សែកាប [ផងដែរ



ជាអ្នកផ្តល់យោបល់ដំបូង

យោបល់