គម្រោងផ្លូវហាយវ៉េថវិកាទ្វេដងលានដុល្លារ

គម្រោងផ្លូវហាយវេថវិកាទ្វេដងថវិកាចំនួន 740 លានដុល្លារ៖ Öztürk Holding បានបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវហាយវេថវិកាទ្វេដងខ្ទង់លានដុល្លារដែលគិតជាទឹកប្រាក់រាប់លានដុល្លារតាមរយៈការបញ្ចប់ដំណើរការដេញថ្លៃដែលបានអនុវត្តសម្រាប់ 1 នៅប្រទេសកាមេរូនអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។
ថ្លែងក្នុងអំឡុងដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់លោកទៅកាន់ប្រទេសតួកគីកាលពីខែមីនាឆ្នាំមុនលោកកាមេរូនប៉ូលប៊ីយាយាប្រធានាធិបតីកាមេរូនបាននិយាយថា៖ អាល់ទែពនៅក្នុងប្រទេសកាមេរូនគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដូចជាស្ពានទំនប់ព្រលានយន្តហោះនិងផ្លូវដែកត្រូវការជាចាំបាច់។ ក្នុងនាមជាអ្នកជំនួញទួរគីអ្នកអាចចូលរួមចំណែកក្នុងការវិនិយោគទាំងអស់នេះ។ លោកអាយឡាបានអំពាវនាវឱ្យពាណិជ្ជករទួរគីធ្វើការវិនិយោគនៅក្នុងប្រទេសរបស់ពួកគេ។
កាមេរូនគឺជាផ្កាយមួយក្នុងចំណោមពន្លឺចែងចាំងរបស់ទ្វីបអាហ្វ្រិកដែលមានធនធាននៅក្រោមដីដែលមិនត្រូវបានរកឃើញនិងសំបូរបែប។
ទោះបីជាវានៅឆ្ងាយពីបណ្តាប្រទេសជាច្រើននៅលើពិភពលោកក៏ដោយ 50 នាពេលអនាគតស្ថិតនៅក្នុងចំណោមប្រទេសគោលដៅនៃឆ្នាំនេះដោយសារតែភាពសម្បូរបែបនៃធនធានធម្មជាតិអាហ្វ្រិក។ សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេស; វាត្រូវការគំរោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនិងហេដ្ឋារចនាសម្ពន្ធ័ជាច្រើនចាប់ពីផ្លូវទៅព្រលានយន្តហោះផ្លូវដែករហូតដល់លំនៅដ្ឋានថាមពល។ នេះផ្តល់ឱ្យទ្វីបអាហ្រ្វិកក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលវិនិយោគនិងពាណិជ្ជកម្មដ៏ទាក់ទាញសម្រាប់វិនិយោគិនទួរគី។ Öztürkler Holding ដែលបានចុះហត្ថលេខាលើគម្រោងជាច្រើននៅលើទ្វីបអាហ្រ្វិកអស់រយៈពេល ៩ ឆ្នាំនិងជាអ្នកដើរតាមដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍របស់ទ្វីបអាហ្រ្វិកកំពុងនាំយកគម្រោងផ្លូវហាយវ៉េ 580km Ebolowa- AkomIı-KrıbıនិងBertourı-Kentzou ទ្វេដងខិតទៅជិតភាគនិរតីនិងខាងជើងឈៀងខាងកើតនៃប្រទេសកាមេរូន។
មានហត្ថលេខាតួកគីនៅគ្រប់ដំណាក់កាលនៃគម្រោង…
លោក Yusuf Öztürkប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុនÖztürkler Holding មានប្រសាសន៍ថា“ ដូចដែលបានដឹងហើយថាបណ្តាប្រទេសអាហ្រ្វិកគឺជាតំបន់ដែលមិនត្រូវបានវិនិយោគអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយហើយនៅឆ្ងាយពីបច្ចេកវិទ្យារបស់ពួកគេ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះកត្តាសំខាន់បំផុតក្នុងការអភិវឌ្ឍប្រទេសអាហ្វ្រិកទាំងអស់និងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចរបស់ពួកគេគឺអាចធ្វើទៅបានដោយបណ្តាញផ្លូវថ្នល់ដែលមានសុខភាពល្អ។ 189KM - 193KM - 198 យើងបានបញ្ចប់ដំណាក់កាល 3 នៃគម្រោងដែលជាដំណាក់កាល 1 សរុបនៅក្នុងខេ។ Öztürklerហូលដើម្បីណែនាំវិស្វកម្មទួរគីនៅទ្វីបដាច់ដោយឡែកមួយពីប្រទេសតួកគីដែលមានសិទ្ធិក្នុងការចាកចេញពីប្រទេសកម្ពុជានិងគោលការណ៍របស់យើងយោងទៅជំនាន់ខាងមុខនេះយើងបន្តសេវាកម្មរបស់យើងនៅក្នុងប្រទេសអាហ្វ្រិក។ រយៈពេលនៃការចែកចាយរបស់យើងគឺខែ 60 ហើយគម្រោងរបស់យើងគឺវេនហើយមិនរាប់បញ្ចូលរចនាសម្ព័ន្ធសិល្បៈទេ។ សមារៈទាំងអស់និងឧបករណ៍ដែលនឹងត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការផលិតនៅក្នុងប្រទេសអាហ្វ្រិកគឺត្រូវបានមិនត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ពីប្រទេសតួកគី។ Ebolowa- DCC ក្នុងឱកាសនេះប្រទេសរបស់យើងផ្តល់នូវការរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងឧស្សាហកម្មសំណង់។ - Kribi និងគម្រោងផ្លូវទ្វេដង Bertour នៃ Kentzo ដើម្បីកីឡាករផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រទេសតួកគីនោះទេប៉ុន្តែផងដែរនៅក្នុងធម្មជាតិនៃសំបុត្រធាតុទៅកាន់ទីផ្សារអាហ្វ្រិកនេះ»គាត់បាននិយាយ។




ជាអ្នកផ្តល់យោបល់ដំបូង

យោបល់