ការហោះហើរសាកល្បងនៃអាកាសយានដ្ឋានថ្មីអ៊ីស្តង់ប៊ុលបានបញ្ចប់

រដ្ឋមន្ត្រីទទួលបន្ទុកផ្នែកដឹកជញ្ជូននិងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធលោក M. Cahit Turhan និងលោក Recep Tayyip Erdogan 29 នឹងត្រូវបានសម្ពោធនៅខែតុលានៅអាកាសយានដ្ឋានថ្មីរបស់អ៊ីស្តង់ប៊ុលដែលអាចមើលឃើញពីសូន្យសូម្បីតែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុទាបដើម្បីធានាថាការត្រួតពិនិត្យការហោះហើររបស់យន្តហោះបានរាយការណ៍ថាប្រព័ន្ធ ILS បានបញ្ចប់។


លោកធួរហាន់បាននិយាយថាដំណាក់កាលដំបូងនៃអាកាសយានដ្ឋានថ្មីអ៊ីស្តង់ប៊ុលដែលនឹងក្លាយជាកន្លែងធំបំផុតនៅលើពិភពលោកនៅពេលវាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនោះនឹងត្រូវបានបើកដោយលោកប្រធានាធិបតី Recep Tayyip Erdoğanនៅក្នុងពិធីមួយនៅខែតុលា 29 ហើយការងារនៅព្រលានយន្តហោះនៅបន្តមានល្បឿនលឿន។

លោកវ៉ាងបានរំឭកថាព្រលានយន្តហោះនេះនឹងត្រូវបញ្ចប់ជាបួនដំណាក់កាល។ នៅក្នុងដំណាក់កាលទី 1 អាគារស្ថានីយសំខាន់ដែលមានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនប្រចាំឆ្នាំចំនួន 90 លាននាក់ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរផ្លូវអាកាសសំខាន់ៗមានចំងាយ 60 គីឡូម៉ែត្រនិង 380 គីឡូម៉ែត្ររាប់គីឡូម៉ែត្រ។ កន្លែងចតយានយន្ត 3,75 ឃ្លាំងឃ្លាំងទំនិញ / ឃ្លាំងស្បៀងអាហារកន្លែងផ្តល់ជំនួយដល់អាកាសយានដ្ឋានផ្តល់សេវាគ្រប់គ្រងដី។

អាកាសយានដ្ឋានថ្មីអ៊ីស្តង់ប៊ុលរបស់ 1 ។ ដំណាក់កាលទី 4 ILS ដែលបានដំឡើងនៅលើផ្លូវរត់ទាំងអស់ត្រូវបានបើកកន្លែងប្រតិបត្តិការមន្ទីរព្រលានយន្តហោះរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍រដ្ឋ (DHMI) ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់អគ្គនាយកបានបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តនេះបានសង្កត់ធ្ងន់ថា Turhan បាននិយាយថា:

ប្រព័ន្ធ ILS ដែលត្រូវបានកំណត់ថាជាប្រព័ន្ធចុះចតឧបករណ៍ដែលអាចឱ្យយន្តហោះធ្វើដំណើរនិងចុះចតដោយសុវត្ថិភាពនៅក្នុងអាកាសធាតុមានអាកាសធាតុចុះអ័ព្ទមានអាកាសធាតុភ្លៀងនិងធ្លាក់ទឹកកកដែលពិដានពពកទាបហើយភាពមើលឃើញមានកម្រិតនឹងបម្រើនៅក្នុងប្រភេទ "CAT III" នៅអាកាសយានដ្ឋានថ្មីអ៊ីស្តង់ប៊ុល។ IL ប្រព័ន្ធ ILS ដែលនាំផ្លូវយន្តហោះផ្តេកនិងបញ្ឈរអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេចុះចតដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅផ្លូវរត់ដោយផ្តល់នូវវិធីសាស្រ្តនិងការចុះចតប្រកបដោយផាសុកភាពព្រមទាំងសុវត្ថិភាពដែលភាពមើលឃើញខ្ពស់។

ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធនេះលោកធួរហាន់បានចង្អុលបង្ហាញថាបើទោះបីជាភាពមើលឃើញនៃអាកាសយានដ្ឋានថ្មីអ៊ីស្តង់ប៊ុលដោយសារតែអ័ព្ទពពកនិងភ្លៀងនៅលើអាកាសមានដែនកំណត់ឬគ្មានអាត្ម័នអាកាសយានិកនិងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងនៃអាកាសយានដ្ឋានក្រោមការទទួលខុសត្រូវរបស់DHMİ។ បានកត់សម្គាល់ថាវាបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចសម្រាប់សេវាកម្ម។



ជាអ្នកផ្តល់យោបល់ដំបូង

យោបល់