2019 នៃថវិកា 15 របស់ទីក្រុង Izmir

ការដឹកជញ្ជូននិងបរិស្ថាននៅ Izmir
ការដឹកជញ្ជូននិងបរិស្ថាននៅ Izmir

ថវិកា 2019 នៃក្រុងមេត្រីភាពİzmirត្រូវបានទទួលយកជា 5 billion 995 លានផោន។ ថវិកាច្រើនជាង 10 ភាគរយនៃថវិកាទីក្រុងដែលកើនឡើងចំនួន 39 ភាគរយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុនត្រូវបានវិនិយោគ។ បន្ទាប់ពីការរត់ម៉ារ៉ាតុងរយៈពេលបីថ្ងៃនៅក្នុងសភាថវិកាសរុបរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់ Izmir សម្រាប់ 2019 ពាន់លាន 9 លាន TL បានក្លាយជាផ្លូវការជាមួយថវិកា IZSU និង ESHOT បានអនុម័ត។


ថវិកាសារពើពន្ធឆ្នាំ 2019 របស់ទីក្រុង Izmir ថវិកាត្រូវបានអនុម័តដោយសភាក្រុង។ 5 billion 995 million 39 billion ។ 2 លានភាគរយនៃថវិកាដែលមានច្រើនជាង 359 ភាគរយត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការវិនិយោគ។ ដូច្នេះការរត់ម៉ារ៉ាតុងថវិការយៈពេលបីថ្ងៃបានបញ្ចប់នៅក្នុងសភា។ ថវិការបស់ 2 ពាន់លាន 469 លាននាក់ 352 ពាន់នាក់នៃអគ្គនាយកİZSUទូទៅនៅថ្ងៃច័ន្ទនិង 1 ពាន់លាន 77 លាន 820 លាននាក់នៃ ESHOT ទូទៅអគ្គនាយកត្រូវបានគេទទួលយកកាលពីថ្ងៃចន្ទ។ ជាចុងក្រោយជាមួយនឹងការអនុម័តថវិការបស់ក្រុង Izmir ក្រុងវាត្រូវបានទទួលយកថារដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់របស់ Izmir នឹងប្រើប្រាស់ថវិកាចំណាយ TL 9,5 លានដុល្លារសម្រាប់ទីក្រុងនេះ។ ថវិកាទីក្រុងរបស់ទីក្រុងសម្រាប់ឆ្នាំ 2018 5 ពាន់លានលាន 450 លានផោន, រួមជាមួយថវិកាសរុបនៃ IZSU និង ESHOT 8.5 ពាន់លានផោនត្រូវបានកំណត់។

សូមអរគុណដល់លោកអភិបាលក្រុងKocaoğlu
អនុប្រធានក្រុម CHP Group លោកBülentÇetinkayaដែលបានចូលរួមក្នុងមហាសន្និបាតនេះបានថ្លែងអំណរគុណដល់អភិបាលក្រុង Aziz Kocaoğluអភិបាលក្រុងİzmirនិងអ្នកគ្រប់គ្រងសាលារាជធានីដែលបានបង្ហាញនូវវិធីសាស្រ្តគ្រប់គ្រងប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតប្រកបដោយនិរន្តភាពគណនេយ្យភាពនិងការចូលរួមរបស់ពួកគេដោយការគោរពបទពិសោធន៏របស់ពួកគេដែលបានបង្កើតឡើងជាយូរយារមកហើយជាមួយសាធារណជន។ លោកÇetinkayaដែលបាននិយាយថាសាលាក្រុងមេគង្គİzmirគឺជាឧទាហរណ៍មួយសម្រាប់ក្រសួងកសិកម្មជាមួយនឹងគម្រោងដែលបានអនុវត្តនៅក្នុងវិស័យកសិកម្មបាននិយាយថា "ទីក្រុងនៅតែបន្តធ្វើវិនិយោគទុនគ្រប់ពេលដែលវាដាក់នៅក្នុងផែនការយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខ្លួនបើទោះបីជាមានការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ចនៅក្នុងប្រទេស។ ទីក្រុងNarlıdere Metro បានចាប់ផ្តើម។ Buca Metro ក៏នឹងចាប់ផ្តើមផងដែរ។

Çetinkayaបាននិយាយថាពួកគេចង់ឱ្យរដ្ឋាភិបាលមើលទៅİzmirពីចំណុចដូចគ្នានឹងទិដ្ឋភាពដូចនៅអង់ការាអ៊ីស្តង់ប៊ុលនិងប៊ឺសា។
"យើងចង់បានបំរើការច្រើនដូចពន្ធរបស់យើង។ សាលាក្រុងរបស់យើងដែលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយនិរន្តភាពគឺជាគំរូសម្រាប់ប្រទេស។ ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទីកែុងវាធ្វើសកម្មភាពជាមួយនឹងការយល់ព្រមពីប្រជាពលរដ្ឋនិងផ្តល់ប្រាក់កម្ចីដល់ប្រជាពលរដ្ឋ។ សូមអរគុណដល់ម៉ូដែលİzmirដែលត្រូវបានដាក់ចេញដោយយុត្តិធម៌បរិស្ថាននិងវិធីសាស្រ្តតែមួយគត់ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវគុណភាពនៃជីវិតទីក្រុង Metropolitan İzmirគឺជាស្ថាប័នសាធារណៈដែលធ្វើឱ្យមានការវិនិយោគខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងİzmirជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ នៅក្នុង 15 វាក៏បានណែនាំកម្មវិធីមួយស្របតាមចំណងជើងនេះផងដែរ។ យើងសប្បាយចិត្តនឹងចូលឆ្នាំក្រោយ "។

គ្មានលទ្ធផលពីទីក្រុងអង់ការ៉ាទេ
អភិបាលក្រុង Izmir ក្រុង Aziz Kocaoglu ដែលឆ្លើយតបទៅនឹងការរិះគន់របស់ក្រុមគណបក្ស AK នៅលើការផ្លាស់ប្តូរទីក្រុងឈូងសមុទ្រនិងKemeraltıបាននិយាយថា: üzerineសូមឱ្យខ្ញុំទទួលបានអ្នកទូកមួយមើល; តើឈូងសមុទ្រមានក្លិនទេ? "

លោកអភិបាលក្រុងKocaoğluបានថ្លែងថាពួកគេបានរង់ចាំការអនុម័តផែនការឆ្នេរសម្រាប់រយៈពេល 10 សម្រាប់ការពង្រឹងការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ។
អូរូមខ្ញុំចង់បង្កើតរន្ទានៅក្នុងម៉ាវីសៀរ។ ខ្ញុំមិនអាច។ អ្នកគឺជាសមាជិកសភានៃគណបក្សកាន់អំណាច។ ចូរធ្វើផែនការនិងបង្កើតច្រកម៉ាវីសៀរ។ លោក Aydin Sengul ប្រធានខេត្ត AK Party ជាមួយអានការ៉ាយើងមិនបានទៅខាងនេះទេ។ អ្នកនិយាយថា 'ឯកសារបាត់។ ' គ្មានឯកសារដែលបាត់។ 10 នឹងមិនត្រូវបានបាត់នៅក្នុងឯកសារនោះទេ។ អ្នកនិយាយថា "គ្មានអ្វីដែលត្រូវបានធ្វើអំពីអណ្តូងនោះទេ" ។ យើងបង្កើតខ្សែទឹកភ្លៀងនៅKemeraltı។ ចាប់តាំងពីកាលបរិច្ឆេទនៃការបង្កើត Izmir, តួកគីនៅលើសាធារណរដ្ឋភាពប្រែប្រួលយើងបានបង្ហាញពីនាងត្រូវចំណាយប្រាក់យើងបានចំណាយពេលជាអ្នកបម្រើរបស់ព្រះអាឡស់មួយ។ គាត់មិនគិតសូម្បីតែ។ យើងបានស្ដារកំពែងឡើងវិញនៅ Kadifekale; យើងដកហូតរោងល្ខោន។ យើងបានដកហូតផ្ទះនៅក្នុងតំបន់នេះ។ យើងបានផ្តល់លំនៅដ្ឋានដល់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ យើងបានដកហូត 35 លានផោនៅក្នុង Agora ។ ប្រសិនបើអ្នកព្យាយាមធ្វើវាឥឡូវនេះអ្នកមិនអាចធ្វើវាបានទេរហូតដល់ទៅ 90 លានផោន។ យើងគ្របដណ្តប់លើការចំណាយសរុបនៃការជីកនៅក្នុងខេត្ត Izmir ចំនួន 350 ភាគរយ។ 90 ជាលានផោន។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំយើងបានផ្តល់នូវការគាំទ្រសម្រាប់ក្រសួងវប្បធម៍របស់តួកគីបាន devoted ដើម្បី scrape ត្រូវឡើងប្រាក់ "។

ឧទាហរណ៍ទាំងពីរស្ថិតនៅកណ្ដាល
លោកអភិបាលក្រុងKocaoğluដែលបានសុំឱ្យមនុស្សគ្រប់គ្នាដាក់ដៃលើមនសិការរបស់គាត់នៅចំពោះមុខការរិះគន់អំពីការផ្លាស់ប្តូរទីកែុងដែលធ្វើការនៅក្នុងİzmirបាននិយាយថា zaman អ្នកនឹងដាក់ចំណុចនៅទីនេះនៅពេលនិយាយអំពីការផ្លាស់ប្តូរទីកែុង។ ដោយសារតែតួកគីគឺមាននៅក្នុងឧទាហរណ៍នៃការនេះទេ។ Uzundere និងÖrnekköyយើងបានអនុវត្ត។ សូម្បីតែមួយក្នុងចំណោមការងារដែលប្រកាសដោយក្រសួងបរិស្ថាននិងនគរូបនីយកម្មមិនមែនជាការផ្លាស់ប្តូរទីក្រុងទេ។ វាគឺជាការជួសជុលចំនួនអគារមួយចំនួនដោយផ្តោតលើតំបន់ដូចគ្នា។ យើងមិននិយាយអំពីការជួសជុល។ យើងកំពុងនិយាយអំពីការបង្កើតទីក្រុងដោយបង្កើនតំបន់ពង្រឹងសង្គមក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទីក្រុង។ Uzundere និងÖrnekköy។ ក៏មានភ្លៀងធ្លាក់ផ្ទាំងថ្ម Yenitepe ផងដែរ។ របាយការណ៍ភូមិសាស្ត្រថ្មីត្រូវបានដកចេញពីការបាក់ដី។ តើការផ្លាស់ប្តូរទីក្រុងនៃធនាគារ Iller ជាភាគរយនៃដៃគូ 5800 ដើម្បីសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធខ្ពស់និងចម្លងដល់សាធារណជនដែរឬទេ? មិនមានមនុស្សនៅទីនោះទេ។ ឧទាហរណ៏គឺជាក់ស្តែង។ Izmirite ក៏សម្លឹងមើលអ្វីដែលយើងបានធ្វើក៏ដូចជា Yenitepe ។ សង្គមធ្វើការវាយតំលៃពីការកែប្រែទីក្រុង

ការដឹកជញ្ជូននិងបរិស្ថានមិនថយចុះទេ
ប្រាក់ចំណូលរបស់សត្វតោនៃថវិកាទីក្រុងតៃប៉ិİzmirដែលកើនឡើងក្នុងអត្រា 10 បើប្រៀបធៀបទៅឆ្នាំមុនត្រូវបានទទួលដោយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងការគ្រប់គ្រងបរិស្ថាននិងការធ្វើវិនិយោគទុន។ ថវិកា 2019 ភាគរយនៃថវិកា 26 ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងរួមទាំងការវិនិយោគដូចជាផ្លូវតភ្ជាប់រថយន្តក្រុងផ្លូវ Homer ផ្លូវហួសផ្លូវសាងសង់យានយន្តនិងស្ពានថ្មើរជើងនៅតាមស្ទ្រីមថ្នាំកូតកៅស៊ូការថែទាំនិងការកែប្រែផ្លូវដឹកជញ្ជូនផ្លូវថ្នល់ថ្មី។ ការវិនិយោគលើវិស័យដឹកជញ្ជូនដែលភាគច្រើនជាគម្រោងប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទទួលបានថវិកា 15 ការវិនិយោគបរិស្ថាន 15 ភាគរយសាមគ្គីភាពសង្គមនិងការវិនិយោគសុខភាព 11 ភាគរយ។



ស្វែងរកព័ត៌មានផ្លូវដែក

ជាអ្នកផ្តល់យោបល់ដំបូង

យោបល់