ផ្លូវថូលនិងថ្លៃដើមនៃគម្រោង។

gutangahi ផ្លូវដែក istanbul izmir ។
gutangahi ផ្លូវដែក istanbul izmir ។

ក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុល-Izmir ផ្លូវហាយវេក្រុមហ៊ុន Toll កិច្ចសិក្សានិងតម្លៃគម្រោង: ចំណុចនេះគឺចេញនៅក្នុងមួយនៃគម្រោងផ្លូវហាយវ៉េសំខាន់បំផុតរបស់ប្រទេសតួកគី។ ម៉ាម៉ារ៉ានិងអៀហ្គេននឹងកាន់តែជិតដល់ឥឡូវនេះ។ ផ្នែកចុងក្រោយនៃចម្ងាយ 9 គីឡូម៉ែត្រដែលត្រូវបានបញ្ចប់ដោយប្រធានាធិបតីទួរគីលោក Recep Tayyip Erdogan បានបើកផ្លូវល្បឿនលឿនរវាងទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុលនិង Izmir ដែលបានកាត់បន្ថយរយៈពេល 3 ម៉ោងមកត្រឹម 192 និងកន្លះម៉ោង។

ធ្វើការលើគម្រោងយក្សបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុង 2010 ។ ឧបសគ្គភូមិសាស្ត្រត្រូវបានយកឈ្នះលើស្ពានផ្លូវរូងក្រោមដីនិងផ្លូវឆ្លងកាត់។ ត្រូវបានសាងសង់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំជាមួយនឹងវិស្វកម្មជឿនលឿនបំផុតឥឡូវនេះផ្លូវហាយវ៉េបានបញ្ចប់ហើយ។ ប្រមាណជាមនុស្សប្រមាណជា 8 ពាន់នាក់ 500 នាក់ដែលកំពុងធ្វើការក្នុងការសាងសង់ផ្លូវហាយវ៉េរវាងអ៊ីស្តង់ប៊ុល - អាយស៊ាន 500 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 384 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅចន្លោះអ៊ីស្តង់ប៊ុលនិងអ៊ីស៊ាន 3.5 ម៉ោងដើម្បីកាត់បន្ថយផ្លូវហាយវេ។ ប្រសិនបើការចំណាយសរុប។ 11 ពាន់លាន TL.

İSTANBUL GEBZE ORHANGAZİİZMİR HIGHWAY ។

ហ្គីបហ្សី - អ័រហាំងហ្សី - អ័រស៊ាយវេយ័រ (រួមទាំងផ្លូវឆ្លងកាត់អាយបេសនិងផ្លូវតភ្ជាប់) សាងសង់ - ប្រតិបត្តិការ - គម្រោងផ្ទេរ 384 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវហាយវេនិង។ 42 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវតភ្ជាប់សរុប។ 426 គីឡូម៉ែត្រ ជាយូរមកហើយ។

istanbul izmir ផែនទីផ្លូវហាយវេ។
istanbul izmir ផែនទីផ្លូវហាយវេ។

គម្រោងមានទីតាំងស្ថិតនៅចម្ងាយ 2,5 គីឡូម៉ែត្រ។ បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ផ្លូវហាយវេយ៉ាឡាវ៉ា - អាយហ្សីតឆ្លងកាត់ស្ពានអន្តរាគមវារត់ស្របគ្នានឹងផ្លូវអ័រហាំងហ្សី - ផ្លូវរដ្ឋខាប់។

បន្ទាប់ពីប្រសព្វអ័ហាំងហ្សីផ្លូវឆ្លងកាត់ហ្គ្រីលីកហើយភ្ជាប់ទៅប៊ូឌារ៉ាយនៅអូវ៉ាកា។ ផ្នែកខាងលិចនៃស្ពាន Bursa Bursa ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងឆ្លងកាត់ស្ពាន Bursa ខាងលិចប្រសព្វគ្នាដោយគូរធ្នូមួយពីភាគខាងជើងនៃ Bursa ទៅភាគខាងលិចនៃទីក្រុង។

Gebze-Orhangazi-İzmir (រួមទាំងផ្លូវឆ្លងកាត់ឈូងសមុទ្រអាយហ្សីតនិងផ្លូវតភ្ជាប់) តាមបណ្តោយមហាវិថី Bursa ខាងលិចស្ថិតនៅខាងជើងបឹងអ៊ូលតាបាតដោយធ្វើដំណើរពីខាងត្បូងឆៀងខាងលិចចាប់ផ្តើមពីការ៉ាខាបពីសាវេតភីពទៅភាគខាងជើងស៊ូស៊ូស្តុកនិងពីសូម៉ា - គារកាកាក - អាខេស៊ី។ សង្កាត់Saruhanlı-Turgutlu ឆ្លងកាត់តំបន់ជុំវិញនៃផ្លូវİzmir-Ankara របស់រដ្ឋហើយបញ្ចប់នៅចំណុចប្រសព្វនៃស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងបច្ចុប្បន្ននៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់។

ការចំណាយលើផ្លូវ Izmir អ៊ីស្តង់ប៊ុល។

Edirne-ទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុល-ទីក្រុងអង់ការ៉ាផ្លូវហាយវេដែលជាផ្លូវធំ Izmir-Aydin, Izmir-Cesme បានរួមបញ្ចូលគ្នាបង្កើតជាឆ្អឹងខ្នងនៃសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសតួកគីម៉ាម៉ារ៉ានិងតំបន់ Aegean នឹងត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងបណ្តាញការចូលដំណើរការផ្លូវមួយគ្រប់គ្រង។ ទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុល, Kocaeli, Yalova, Bursa, Balikesir, Manisa និង Izmir ដែលមួយភាគបីនៃប្រជាជនរបស់ប្រទេសរបស់យើងរស់នៅហើយចរាចរណ៍រវាងគោលបំណងឧស្សាហកម្មពាណិជ្ជកម្មនិងទេសចរណ៍នឹងកាន់តែមានផាសុកភាពនិងសុវត្ថិភាព។ ចម្ងាយនៃផ្លូវហាយវ៉េទាំងមូលពីផ្លូវរដ្ឋបច្ចុប្បន្នទៅ 95 គីឡូម៉ែត្រ។ ការសិក្សាពីលទ្ធភាពបានគណនាថាពេលវេលានៃការដឹកជញ្ជូនបច្ចុប្បន្នចំនួន 8 ម៉ោងនឹងត្រូវកាត់បន្ថយមកត្រឹមម៉ោង 3,5 ម៉ោង។ ចំនួនទឹកប្រាក់វិនិយោគសរុបនៃផ្លូវហាយវេ។ £ 11.001.180.608,25។ នេះគឺជា

ដោយរថយន្តឆ្លងកាត់ឈូងសមុទ្រដោយប្រើផ្លូវបច្ចុប្បន្ន 1 ម៉ោង 20 នាទីខណៈពេលសាឡាងឆ្លងកាត់ 45 ~ 60 នាទី; ការឆ្លងកាត់ឈូងសមុទ្រ (12 គីឡូម៉ែត្រ) ជាមួយស្ពាន Osmangazi ត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 6 នាទី។

ផ្លូវបើក។

  • Bursa West Junction-Balıkesirខាងជើងប្រសព្វ: ផ្លូវហាយវ៉េ 97 គីឡូម៉ែត្រនិងផ្លូវតភ្ជាប់ 3,4 គីឡូម៉ែត្រ។
  • Balikesir West Junction-Akhisar ប្រសព្វ: ផ្លូវហាយវ៉េ 86 គីឡូម៉ែត្រនិងផ្លូវតភ្ជាប់ 5,6 គីឡូម៉ែត្រ។

ចំនួន 1 កោដិផោន, 2 កោដិផោន, 38 ពាន់លានផោនពីប្រេងឥន្ធនៈ, 3 លានផោន, និង 179 លានផោនជារៀងរាល់ឆ្នាំ, 2019 លានផោនពីប្រេងឥន្ធនៈ។ ការសន្សំត្រូវបានគេរំពឹងទុក។ នៅពេលដែលតម្លៃចរាចរណ៍ប៉ាន់ស្មាននៃឆ្នាំ 2,5 ឆ្នាំត្រូវបានគេយកមកពិចារណាវាត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាមានចំនួន 930 កោដិផោនតាមពេលវេលាចំនួន 3 កោដិ 430 លានផោនពីប្រេងឥន្ធនៈនឹងមានការសន្សំប្រចាំឆ្នាំសរុបចំនួន 2023 ពាន់លាន 3 លានផោន។ សូមអរគុណដល់ផ្លូវហាយវេការធ្វើដំណើររយៈពេល 1 ម៉ោងរវាងទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុលនិង Izmir នឹងត្រូវកាត់បន្ថយមកត្រឹមម៉ោង 120 ម៉ោង។

នៅពេលដែលផ្លូវអ៊ីស្តង់ប៊ុលİzmirត្រូវបានបើកតើចំនួនសរុបនឹងត្រូវទទួលបានប៉ុន្មាន?

İstanbulİzmir Motorway ថូលៈថ្លៃឈ្នួលដែលត្រូវធ្វើឡើងរវាង Bursa West Junction Balıkesir North Junction (97 គីឡូម៉ែត្រ។ ) និងBalıkesir West Junction Akhisar Junction (86 គីឡូម៉ែត្រ។ ) ត្រូវបានប្រកាសថាតើចំនួនប៉ុន្មានដែលនឹងត្រូវចំណាយដើម្បីឈានដល់ចំនួនអ្នកបង់លុយ Motorzmir İzmir។ ? 1 ។ រថយន្តថ្នាក់ពីទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុលទៅអ៊ីហ្គីរួមទាំងស្ពានអូស្មូហ្សាហ្សា។ £ 256.30 បង់។ នេះគឺជាតួលេខដែលរថយន្តផ្សេងទៀតនឹងបង់ប្រាក់៖

មធ្យោបាយ ស្ពាន Osmangazi ។ ទាក់ទង Yalova ដោយផ្ទាល់។ មជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងខេកប៊ី។ Balikesir ខាងជើង។ ម៉ានីសា Turgutlu ។ ច្រកចេញពី Izmir ។
1 ។ ថ្នាក់ 103,00 ₺ 4,40 ₺ 29,10 ₺ 43,20 ₺ 63,80 ₺ 12,80 ₺
2 ។ ថ្នាក់ 164,80 ₺ 6,90 ₺ 46,80 ₺ 69,06 ₺ 102,44 ₺ 20,00 ₺
3 ។ ថ្នាក់ 195,70 ₺ 8,20 ₺ 55,50 ₺ 82,10 ₺ 121,60 ₺ 23,80 ₺
4 ។ ថ្នាក់ 259,60 ₺ 10,90 ₺ 73,60 ₺ 108,90 ₺ 161,30 ₺ 31,50 ₺
5 ។ ថ្នាក់ 327,60 ₺ 13,80 ₺ 92,80 ₺ 137,40 ₺ 203,50 ₺ 39,90 ₺
6 ។ ថ្នាក់ 72,10 ₺ 3,10 ₺ 20,40 ₺ 30,20 ₺ 44,80 ₺ 8,80 ₺

តម្លៃសំបុត្រសំបុត្រលើផ្លូវហាយវ៉េអ៊ីស្តង់ប៊ុលសម្រាប់ស្ពាន Osmangazi រួមទាំងការបង់ថ្លៃសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។

ចំនួនផ្លូវហាយវ៉េ isbulbul izmir ។
ចំនួនផ្លូវហាយវ៉េ isbulbul izmir ។

អាយស្ម័នអាយស្ម័រអាយស៊្រីនិងថលថលថលដ៍ខ្ពស់ (សរុប)

មធ្យោបាយ ស្ពាន Osmangazi ។ Yalova-Altinova មជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងខេកប៊ី។ Balikesir ខាងជើង។ ម៉ានីសា Turgutlu ។ ច្រកចេញពី Izmir ។
1 ។ ថ្នាក់ £ 103,00 £ 107.40 £ 136.50 £ 179.70 £ 243.50 £ 256.30
2 ។ ថ្នាក់ £ 164.80 £ 171.70 £ 218.50 £ 287.56 £ 390,00 £ 410,00
3 ។ ថ្នាក់ £ 195.70 £ 203.90 £ 259.40 £ 341.50 £ 463.10 £ 486.90
4 ។ ថ្នាក់ £ 259.60 £ 270.50 £ 344.10 £ 453,00 £ 614.30 £ 645.8
5 ។ ថ្នាក់ £ 327.60 £ 341.40 £ 434.20 £ 571.60 £ 775.10 £ 815,00
6 ។ ថ្នាក់ £ 72.10 £ 75.20 £ 95.60 £ 125.80 £ 170.60 £ 179.40

ការចូលរួមចំណែកនៃគម្រោង 3.5 ពាន់លាន TL

ប្រធានាធិបតីលោក Recep Tayyip Erdoğanនៅថ្ងៃនេះបានបើកផ្លូវហាយវ៉េអ៊ីស្តង់ប៊ុល - Izmir ។ ប្រធានាធិបតីអេដូដូសាន់ដែលបានបើកដំណាក់កាលទីពីរនៃ 192 គីឡូម៉ែត្របានពន្យល់ពីការចំណាយលើផ្លូវហាយវ៉េអ៊ីស្តង់ប៊ុល - អ៊ីហ្គី។ លោក Erdogan បាននិយាយថាការចំណាយឈានដល់ 11 ពាន់លានដុល្លារបាននិយាយថាផ្លូវហាយវ៉េត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនដែលមានគំរូផ្ទេរប្រតិបត្តិការសម្រាប់រយៈពេល 22 ឆ្នាំ 4 ខែ។

ជាមួយនឹងការបញ្ចប់នៃផ្លូវ 192 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវហាយវ៉េអ៊ីស្តង់ប៊ុល - អ៊ីអ៊ីលលោកអេរដូហ្គែនបានសង្កត់ធ្ងន់ថាពេលវេលាធ្វើដំណើររវាងអ៊ីស្តង់ប៊ុលនិង Izmir ត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹមម៉ោង 3,5 ម៉ោង។ ផ្លូវហាយវ៉េអាឌីននិង motorzmir Çeşme។ កន្លែងណាកន្លែងណាıkយើងមិនបានឆ្លងកាត់ភ្នំដោយងាយទេ។ ប៉ុន្តែយើងបានក្លាយជាហ្វុតថាសយើងបានចាក់លើភ្នំ។ បន្ថែមពីលើការធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើររវាងអ៊ីស្តង់ប៊ុលនិងអ៊ីសៀរមានផាសុកភាពយ៉ាងឆាប់រហ័សលោកអេដូដូសាន់ក៏បានលើកឡើងអំពីកង្វះខាតផ្លូវ 100 គីឡូម៉ែត្រនិងបានបញ្ជាក់ថាការចូលរួមចំណែករបស់លោកចំពោះរដ្ឋាភិបាលគឺមានចំនួន ១០ លានដុល្លារ។

Iastanbul Izmir Otabani តូតាល់សរុប។
មហាវិថីអ៊ីស្តង់ប៊ុលអាយស៊្រីសរុបថូល។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនអ៊ីស្តង់ប៊ុល - អ៊ីអរ។

ឯកតា 1 ស្ពានដែលផ្អាកដំណើរការ, អង្គភាព 38 គ្រឿង, ផ្លូវរូងក្រោមដី 3 គ្រឿង, ផ្លូវប្រសព្វ 24 គ្រឿង, ស្ពាន 179 គ្រឿង, ស្ពាន 1005 គ្រឿង, រោងចក្រផ្តល់សេវាមេកានិច 17 គ្រឿង, រោងចក្រប្រតិបត្ដិការថែទាំ 4 គ្រឿង, រោងចក្រប្រតិបត្ដិការថែទាំផ្លូវរូងក្រោមដី 2 គ្រឿង។

(İzmir-Turgutlu) ឌី។ Ayr ។ ផ្លូវតភ្ជាប់ 6,5 Km.lik រវាងKemalpaşaគឺស្ថិតនៅលើ 20.10.2015, 40 គីឡូម៉ែត្ររវាងAltınova - ផ្លូវហាយវ៉េតខលនិង 7,9 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវតភ្ជាប់នៅលើ 21.04.2016, 12,6 គីឡូម៉ែត្រ Gebze-Altınova (រួមទាំងស្ពាន Osmangazi) ផ្លូវហាយវ៉េ 01.07.2016 នៅលើ 20 គីឡូម៉ែត្ររវាងKemalpaşa Ayr. -İzmir 08.03.2017 គីឡូម៉ែត្ររវាងផ្លូវ Gemlik និង Bursa 25 គីឡូម៉ែត្រនិង 1,6 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវតភ្ជាប់នៅលើ 12.03.2018 ផ្លូវប្រសព្វ Saruhanli - Kemalpasa ប្រសព្វ 49 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវហាយវេនិងផ្លូវតភ្ជាប់ 3,8 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅលើ 01.12.2018 ។ ផ្លូវហាយវេ 146,6 គីឡូម៉ែត្រនិងផ្លូវតភ្ជាប់ 20 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានបញ្ចប់និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅក្នុងគម្រោងទាំងមូល។

ផ្នែកBalıkesirនៃគម្រោង Motorstanbul İzmirផ្លូវហាយវេ។

នៅរាងកាយទី 2019, រាងកាយសំខាន់ 29 គីឡូម៉ែត្ររវាងប្រសព្វខាងជើងBalıkesirនិងBalıkesirខាងលិចប្រសព្វ 3,5 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវតភ្ជាប់រវាង Akhisar Junction និងSaruhanlı Junction 24,5 Km ។ ផ្លូវតភ្ជាប់រាងកាយសំខាន់ 8 Km Akhisar ត្រូវបានបញ្ចប់ហើយ 17 Mart ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅក្នុង 2019 ។

តម្លៃផ្លូវហាយវ៉េ Yeni Istanbul Izmir ។
តម្លៃផ្លូវហាយវ៉េ Yeni Istanbul Izmir ។

İstanbulİzmirផ្លូវហ្រ្វេនថូលៈហ្គីហ្សេ - អ័រចាំងហ្សា - İzmir (រួមទាំងឆ្នេរសមុទ្រİzmitឆ្លងកាត់និងផ្លូវតភ្ជាប់) ការងារផ្លូវហាយវេ; ប្រសព្វប៊ូឌាអ៊ីសខាងលិចប្រសព្វ - (Balıkesir-Edremit) ប្រសព្វរវាងប្រសព្វកណ្តាលភាគខាងលិច Bursa និងផ្លូវប្រសព្វBalıkesirខាងជើង (គីឡូម៉ែត្រ៖ 104 + 535-201 + 380), (Balıkesir-Edremit) ប្រសព្វរវាងBalıkesir-Junction និង Akhisar ប្រសព្វគ្នានៅក្នុងផ្នែកBalıkesir-Edremit ។ (គីឡូម៉ែត្រ: 232 + 000: İ-315 + 114) ផ្នែកនៃអគ្គនាយកដ្ឋាននៃច្បាប់ផ្លូវហាយវ៉េលេខ 6001 សេវាកម្មនៅលើ 15 ។ របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូននិងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ផ្នែកទាំងនេះនៃផ្លូវហាយវេនឹងត្រូវបានបើកឱ្យចរាចរនៅម៉ោង 04.08.2019: 23: កាលបរិច្ឆេទនិងពេលវេលា 59 ។

atorstanbul İzmirតំណខ្សែភ្លើងគណនាថូ។

វានឹងត្រូវបានដឹងជាពីរដំណាក់កាលស្របតាមកម្មវិធីសាងសង់និងហិរញ្ញប្បទាន។ ទាក់ទងនឹងទំនួលខុសត្រូវខាងសំណង់គម្រោងត្រូវបានបែងចែកជាផ្នែកដាច់ដោយឡែកចំនួន 7 គឺ Gebze - Orhangazi, Orhangazi - Bursa, Bursa - Susurluk, Susurluk - Balıkesir, Balıkesir - Kırkağaç, Kırkağaç - Manisa និង Manisa - .zmir ។ :

ទំព័រទី ១៖ វាស្ថិតនៅចន្លោះហ្គ្រេហ្ស៊ីនិងİznikខាងត្បូងប្រសព្វ (គីឡូម៉ែត្រ: 58 + 300); Gebze-Orhangazi (ផ្នែក 1 ។ ផ្នែក) និងអ័ហាំងហ្សាហ្ស៊ីដល់អ៊ីហ្ស៊ីកខាងត្បូងប្រសព្វមានប្រហែល 9 គីឡូម៉ែត្រ។

លើកទី II ។ ទំព័រ៖ វាស្ថិតនៅចន្លោះអាយអឹមជីសខាងត្បូងនិងអាយអរ។ Southznik ខាងត្បូងប្រសព្វ - Bursa, Bursa - Susurluk, Susurluk - Balıkesir, Balıkesir - Kırkağaç, Kırkağaç - Manisa និង Manisa - ផ្នែកİzmir។

នៅដំណាក់កាលទី 2015 នៃតំណាក់កាល I, II ។ ដំណាក់កាលត្រូវបានបម្រុងទុកដើម្បីបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលសាងសង់ 7 ប្រចាំឆ្នាំនៃកិច្ចសន្យា។
បន្ទាប់ពីការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាគម្រោងការចល័តនិងការត្រៀមរៀបចំបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ដើមទុនសមធម៌ហើយការងារត្រូវបានពន្លឿនចាប់តាំងពីកាលបរិច្ឆេទ 15 ខែមីនា 2013 នៅពេលកិច្ចព្រមព្រៀងប្រាក់កម្ចីត្រូវបានចុះហត្ថលេខានិងចូលជាធរមាន។

អំពីគម្រោង។

គម្រោងមានប្រវែងសរុប 377 គីឡូម៉ែត្ររួមទាំងផ្លូវហាយវ៉េ 44 គីឡូម៉ែត្រនិងផ្លូវតភ្ជាប់ 421 គីឡូម៉ែត្រដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃសំណើដែលបានដាក់ជូន KGM ។ នៅក្នុងវិសាលភាពនៃគម្រោងស្ពានប្រូស្តាតខាងត្បូងវិធីសាស្រ្តសកម្មភាព 18,212 ម៉ែត្រប្រវែងសរុប 29 ម៉ែត្រប្រវែង 5,142 ម៉ែត្រប្រវែងអណ្តូង 2 ម៉ែត្រចំនួនស្ពាន 199 ចំនួនតំបន់ការិយាល័យប្រអប់ចំនួន 20 ចំនួនចំនុចប្រសព្វចំនួន 25 នៃមជ្ឈមណ្ឌលថែទាំនិងប្រតិបត្តិការផ្លូវហាយវ៉េចំនួន 6 ចំនួននៃការថែទាំផ្លូវរូងក្រោមដី។ និងមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការតំបន់សេវាកម្មទ្វេរដង 2 (ប្រភេទ 18 A ប្រភេទ 2 B ប្រភេទ 4 C និងប្រភេទ 5 D) នឹងត្រូវបានសាងសង់។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយស្របតាមការងាររចនាបន្ថែមដែលត្រូវធ្វើដោយសារតែបញ្ហាដីដែលបានជួបប្រទះនៅតាមបណ្តោយផ្លូវគម្រោងត្រូវបានរចនាឡើងស្របតាមប្រវែងសរុប 384 គីឡូម៉ែត្ររួមទាំងផ្លូវហាយវេ 43 គីឡូម៉ែត្រនិងផ្លូវតភ្ជាប់ 427 គីឡូម៉ែត្រ។ ព័ត៌មានគម្រោងជាលេខនៃស្នាដៃរចនាកំពុងត្រូវបានបង្ហាញដូចខាងក្រោមៈ

ប្រវែងផ្លូវ (ថ្មីត្រូវធ្វើ)៖ 384 គីឡូម៉ែត្រ។
•ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រវ៉ាត់ (ចេញពីសំណង់ហើយបើកអោយចរាចរ)៖ 22 គីឡូម៉ែត្រ។
•តួសំខាន់សរុប៖ 406 គ។ ម
•ផ្លូវតភ្ជាប់៖ 43 គីឡូម៉ែត្រ។
•ផ្លូវបំបែក៖ 65 គីឡូម៉ែត្រ។
ការរៀបចំផ្លូវម៉ូតូរដ្ឋឬខេត្តដែលមានស្រាប់៖ 31 គីឡូម៉ែត្រ។
•ផ្លូវចំហៀង៖ 136 គីឡូម៉ែត្រ។

ព័ត៌មានទាក់ទងនឹង CONSTANBUL İZMİR។

គម្រោងនេះរួមមានលទ្ធកម្មការរចនាការរចនាប្រតិបត្តិការប្រតិបត្ដិការជួសជុលថែទាំនិងថែទាំផ្លូវហាយវេនៅតំបន់ហ្គីហ្សេ - អូឆាងហ្សី - İzmir (រួមទាំងផ្លូវឆ្លងកាត់ឈូងសមុទ្រអាយហ្សីមនិងផ្លូវតភ្ជាប់) ស្របតាមកិច្ចសន្យា។ មានការងារដែលត្រូវផ្ទេរទៅរដ្ឋបាលដោយគ្មានបំណុលនិងការប្តេជ្ញាចិត្ត។

គំរូគម្រោង៖ សាងសង់ប្រតិបត្តិការផ្ទេរ
ចំនួនទឹកប្រាក់វិនិយោគសរុបរបស់គម្រោង៖ 10.051.882.674 គឺ TL ។
សេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការដេញថ្លៃ៖ 07 Nisan 2008
កាលបរិច្ឆេទនៃការដេញថ្លៃ: 09 Nisan 2009
កាលបរិច្ឆេទកិច្ចសន្យា: 27 ខែកញ្ញា 2010

គម្រោងដេញថ្លៃសម្រាប់គម្រោងហ្គ្រេហ្ស - អ័រហ្សាងហ្សី - İzmir (រួមទាំងគម្រោងផ្លូវឆ្លងកាត់និងឈូងសមុទ្រអ៊ីហ្ស៊ីម) ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើ 9 ខែមេសា 2009 និង 22 ឆ្នាំ 4 ការដេញថ្លៃក្នុងមួយខែដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុន Nurol-ızaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-G Jointay Joint Venture (សាងសង់ + ប្រតិបត្តិការ) ) ការផ្តល់ជូនល្អបំផុត។

ក្រុមហ៊ុនទទួលបន្ទុក៖ ផ្លូវ Gebze-Orhangazi-İzmir (រាប់បញ្ចូលទាំងផ្លូវឆ្លងកាត់ឈូងសមុទ្រអាយហ្សីតនិងផ្លូវតភ្ជាប់) ជាមួយនឹងការកសាងគំរូប្រតិបត្តិការ - ផ្ទេរគំរូសំណង់ប្រតិបត្ដិការនិងផ្ទេរការងារដើម្បីសម្រេចបាននូវការងាររបស់ក្រុមហ៊ុននុយក្លេអ៊ែរrolzaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçayការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាដោយដៃគូ 20 ។ ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទីក្រុងអង់ការ៉ាក្នុងខែកញ្ញា 2010 ។

CONSTANBUL İZMİR HIGHWAY CONTRACT PARTIES ។

រដ្ឋបាល: អគ្គនាយកនៃផ្លូវហាយវេ
ក្រុមហ៊ុនទទួលបន្ទុក៖ អូតូយុលអ៊ិនវេសមេននិងគ្រប់គ្រងអ៊ិនធឺណិត។
កាលបរិច្ឆេទកិច្ចសន្យាមានប្រសិទ្ធិភាព៖ 15 ខែមីនា 2013
រយៈពេលកិច្ចសន្យា៖ ឆ្នាំ 22 គឺជាខែ 4 ខែ (សំណង់ + ប្រតិបត្តិការ) ចាប់ពីកាលបរិច្ឆេទចូលជាធរមាននៃកិច្ចសន្យាអនុវត្ត។
កាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់កិច្ចសន្យា៖ 15 កក្កដា 2035
ពេលវេលាកសាង៖ ឆ្នាំ 7 គឺពីកាលបរិច្ឆេទនៃការចូលជាធរមាននៃកិច្ចសន្យាអនុវត្ត។
កាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់ការងារ៖ 15 ខែមីនា 2020
ការធានាចរាចរណ៍ នៅក្នុងគម្រោង 4 គឺជាការធានាចរាចរណ៍ដាច់ដោយឡែកដាច់ដោយឡែក។ ផ្នែកទាំងនេះនិងការធានាចរាចរណ៍;
ខ្ញុំ xnumx.kes: ហ្គីបហ្ស៊ី - ស្មើនឹងរថយន្ត 40.000 សម្រាប់អ័ហាំងហ្សាហ្ស / ថ្ងៃ។
ខ្ញុំ xnumx.kes: អ័ហាំងហ្សាហ្ស៊ី - រថយន្ត 35.000 ស្មើនឹងអ៊ីខេ (អ័រកាកាប្រសព្វ) / ថ្ងៃ,
ខ្ញុំ xnumx.kes: Bursa (ការ៉ាកាបៃប្រសព្វ) - Balikesir / Edremit សម្រាប់ការបំបែក 17.000 ដែលស្មើនឹងរថយន្ត / ថ្ងៃនិង
ខ្ញុំ xnumx.kes: (Bal (kesir - Edremit) ភាពខុសគ្នា - សមមូលរថយន្ត 23.000 ស្មើនឹងİzmirគឺ / ថ្ងៃ។

ក្រុមហ៊ុនអ៊ិចស្ត្រូប៊ីអាយអឹមប៊ីយូធីខនស្ត្រាល់ខនធ័រ។

I. ក្រុមហ៊ុនសាងសង់អាគារ។

ម៉ាយធីវ៉េកាត់ខេអិមអេសៈអេសអរអេស។000 - 4175 (ASTALDI)
ស្ទាំងប្រាយគីមអិចៈ 41175 - 74084 (អាយ។ អាយ។ អាយ។ អេ។ អេ។ អេ។ អាយ។ អេស)
ភាគខាងត្បូងអេស។ អាយ។ អេស។ ឌី។ អេស។ អេស។ អេស។ អ។ ស។ ស។ អ - ស។ អ។ ស។ ស។ ស។
HIGHWAY CUT KM: 8 * 411 - 194213 (MAKYOL-GÖÇAY)
HIGHWAY CUT KM: 194213 - 301700 (YÜKSEL-ÖZALTIN)
HIGHWAY CUT KM: 344350 - 434296 (NUROL)
ម៉ាយ័រវ៉េកាត់ខេអិមអេសៈអេសអរអេស - អេសអរអេច (ហ្សូអេល)

លើកទី II ។ ក្រុមហ៊ុនសាងសង់ភីភី។

ម៉ាយ័រវ៉េកាត់ខេអិមអេសៈអេសអរអេស - អេសអរធីអិច (GÖÇAY)
HIGHWAY CUT KM: 1634300 - 2241300 (ASTALDI)
HIGHWAY CUT KM: 2244300 - 3174284 (NUROL) J ។
HIGHWAY CUT KM: 3174450 - 3174284 (ÖZALTIN-MAKYOL)
ខ្ពស់បំផុតកាត់គីឡូស៊ូលៈ 3634450 - 408 * 654.59 (ÖZALTIN)

អំពី Levent អូសេន
ជារៀងរាល់ឆ្នាំក្នុងវិស័យផ្លូវដែកល្បឿនលឿនដែលជាមេដឹកនាំអឺរ៉ុបនៅក្នុងការរីកលូតលាស់តួកគី។ ការវិនិយោគលើផ្លូវដែកដែលយកល្បឿននេះពីរថភ្លើងល្បឿនលឿននៅតែបន្តកើនឡើង។ លើសពីនេះទៀតជាមួយនឹងការវិនិយោគដែលបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងទីក្រុងផ្កាយនៃក្រុមហ៊ុនជាច្រើនរបស់យើងដែលផលិតផលិតផលក្នុងស្រុកបានបញ្ចាំង។ វាមានមោទនភាពណាស់ដែលរថភ្លើងល្បឿនលឿនរបស់ប្រទេសទួរគីដែលមានល្បឿនលឿន "ត្រូវបានចាប់ផ្តើមបន្ថែមលើក្រុមហ៊ុនដែលផលិតរថយន្ដដឹកទំនិញក្នុងផ្លូវរថភ្លើងនិងរថភ្លើងក្រោមដី។ យើងសប្បាយរីករាយណាស់ដែលមាននៅក្នុងតារាងមោទនភាពនេះ។

ជាអ្នកផ្តល់យោបល់ដំបូង

យោបល់

តំបន់បណ្ដាញនេះប្រើ Akismet ដើម្បីកាត់បន្ថយសារឥតបានការ។ សិក្សាអំពីរបៀបដែលទិន្នន័យរបស់អ្នកត្រូវបានដំណើរការ.