បញ្ហាផ្លូវដែកនិងរថភ្លើងនៅអេឌរែនអ៊ីស្តង់ប៊ុលគួរតែត្រូវបានលុបបំបាត់ចោល។

ផ្លូវដែកនិងរថភ្លើងគួរតែត្រូវបានលុបចោល។
ផ្លូវដែកនិងរថភ្លើងគួរតែត្រូវបានលុបចោល។

លោក Saban Kaya ប្រធានមណ្ឌលគណបក្ស Felicity បាននិយាយថា“ នៅក្នុងប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនអន្តរទ្វីបជាទូទៅធ្វើឡើងដោយរថភ្លើងនិងយន្ដហោះយើងនៅតែពឹងផ្អែកលើបញ្ហានេះ។ តើមានដំណឹងល្អប៉ុន្មានដងដែលរថភ្លើងល្បឿនលឿនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ។ យ៉ាងហោចណាស់រហូតដល់រថភ្លើងល្បឿនលឿនដែលត្រូវប្រើដើម្បីប្រើប្រាស់ឱ្យមានប្រសិទ្ធិភាពនូវបណ្តាញផ្លូវដែកដែលមានស្រាប់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពគួរតែត្រូវបានអនុវត្ត” ។

ដោះស្រាយបញ្ហារថភ្លើងដែលកំពុងរត់រវាងអេឌីរីននិងអ៊ីស្តង់ប៊ុលលោកŞaban Kaya បាននិយាយថារថភ្លើងដែលរត់លើខ្សែរថភ្លើងនេះនឹងចាកចេញពីKapıkuleនៅ 07.30 នៅពេលព្រឹក។ 11: Istanbul នៅ 30 ។ Halkalı ស្ថានីយ៍, ពេលល្ងាចនៅ 18.00 ។ Halkalıនិងមកដល់អេឌីរីណេនៅក្នុងទឹកនៃ 22.00 ។ ដូច្នេះមួយថ្ងៃក្នុងមួយថ្ងៃមានដំណើរកម្សាន្តជុំ។ មិនមានការរីកចម្រើនលើខ្សែនេះក្នុង 10 អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ "

Şaban Kaya បានរាយការរំពឹងទុករបស់សាធារណជនដូចតទៅ៖“ ចំនួនជើងហោះហើរគួរតែត្រូវបានកើនឡើង។ ពិចារណាលើចំនួនអ្នកដំណើរដែលកំពុងឈរចំនួននៃរទេះគួរតែត្រូវបានកើនឡើង។ ល្បឿនគួរតែត្រូវបានទទួលស្របតាមលក្ខខណ្ឌនៃថ្ងៃ។ ការថែរក្សាផ្លូវដែកជាញឹកញាប់យ៉ាងហោចណាស់ស្មើនឹងការពន្យារពេល 1 ម៉ោងនៅពេលរថភ្លើងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងពេលវេលាឆ្លងកាត់របស់រថភ្លើង។ ការថែទាំគួរតែត្រូវបានគ្រោងទុកដើម្បីកុំអោយមានការពន្យារពេល។ ETUS ដែលផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុងគួរតែរៀបចំជើងហោះហើរដោយយោងទៅតាមពេលវេលាមកដល់និងពេលចេញដំណើររបស់រថភ្លើង។ គួរតែអាចទិញសំបុត្រតាមអ៊ិនធរណេតនិងជាមុន (សំបុត្រមួយថ្ងៃអាចរកបាននៅក្នុងពាក្យសុំបច្ចុប្បន្ន)”

Şaban Kaya បានសង្កត់ធ្ងន់ថាទីក្រុងឈប់នៅជិតកីឡដ្ឋាន 25 Kasımក្នុងទីក្រុង Edirne ស្ទើរតែត្រូវបានគេលាក់។ មានសញ្ញាព្រមាននៅជុំវិញកន្លែងឈប់ - មានគ្រោះថ្នាក់និងហាមឃាត់មិនឱ្យដើរជុំវិញតំបន់ស៊ីឌីឌី។ វាដូចជា "កុំចូលទីនេះ"! ដូច្នេះតើអ្នកដំណើរនឹងជិះរថភ្លើងទៅទីណា? លើសពីនេះទៀតមិនមានលទ្ធភាពអង្គុយខណៈពេលរង់ចាំនៅស្តុបហើយត្រូវបានការពារពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។ កន្លែងឈប់មិនមែនជាតំបន់សុវត្ថិភាពទេនៅពេលយប់។ មិនមានសន្តិសុខទេ ។.

Şaban Kaya មានប្រសាសន៍ថា“ ផ្លូវដែកមានលក្ខណៈសន្សំសំចៃលឿននិងមានសុវត្ថិភាពជាងមុន។ យើងបានវិនិយោគលើផ្លូវហាយវេជាជាងការវិនិយោគលើផ្លូវដែក។ និយាយម៉្យាងទៀតយើងបានចុចប៊ូតុងទីមួយខុសដូចអ្វីៗផ្សេងទៀត។

តារាងដេញថ្លៃផ្លូវដែកបច្ចុប្បន្ន។

ក្នុងមួយ 19
អំពី Levent Elmastaş។
ចាងហ្វាងរ៉េចបឺរ។

ជាអ្នកផ្តល់យោបល់ដំបូង

យោបល់

តំបន់បណ្ដាញនេះប្រើ Akismet ដើម្បីកាត់បន្ថយសារឥតបានការ។ សិក្សាអំពីរបៀបដែលទិន្នន័យរបស់អ្នកត្រូវបានដំណើរការ.