ការសម្តែងការភ្ញាក់ផ្អើលនៅក្នុងករណីគ្រោះមហន្តរាយរថភ្លើង។

corlu ក្នុងករណីគ្រោះមហន្តរាយរថភ្លើង។
corlu ក្នុងករណីគ្រោះមហន្តរាយរថភ្លើង។

Çorlu 25 328 គឺជាសវនាការទីពីរនៃករណីប្រឆាំងនឹងគ្រោះមហន្តរាយរថភ្លើងដែលក្នុងនោះ 1 ត្រូវបានសម្លាប់និង 2001 បានរងរបួស។ គាត់ត្រូវបានគេមើលឃើញនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលអប់រំសាធារណៈÇorluដោយតុលាការ Assize ។ អ្នកការពារផ្លូវក្រេតគឺជាអនុស្សាវរីយ៍នៃខ្សែ។ ពួកគេដឹងច្បាស់ថាត្រូវទៅទីណា។ នៅពេលមានបញ្ហាពួកគេព្រមានអ្នកទទួលខុសត្រូវជាបន្ទាន់។ នៅ XNUMX កម្មាភិបាលនេះត្រូវបានគេបោះបង់ចោល ។.

Cumhuriyetនេះបើយោងតាមព័ត៌មាននៅក្នុង; អ្នកដែលបាត់បង់សាច់ញាតិរបស់ពួកគេនៅក្នុងគ្រោះមហន្តរាយរថភ្លើងបានមកដល់មជ្ឈមណ្ឌលអប់រំសាធារណៈនៅពេលព្រឹកព្រលឹមដោយមានបដាថា“ យើងចង់បានយុត្តិធម៌។ មន្រ្តីសន្តិសុខបាននិយាយថាសេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការមានតែជនរងគ្រោះដែលមានឈ្មោះនៅក្នុងការចោទប្រកាន់ប៉ុណ្ណោះដែលអាចចូលទៅក្នុងសវនាការបានហើយមិនចង់យកជនរងគ្រោះមួយចំនួនទៅបន្ទប់សវនាការឡើយ។ បន្ទាប់ពីការប្រជុំរបស់មេធាវីជាមួយប្រតិភូតុលាការជនរងគ្រោះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលបន្ទប់សវនាការទេ។

CHP, HDP'den សមាជិកសភាមួយចំនួនធំរួមទាំងប្រធានគណៈមេធាវីអ៊ីស្តង់ប៊ុលលោក Mehmet Durakoğlu'nun 20'yi លើប្រធានគណៈមេធាវីនិងសាច់ញាតិរបស់មនុស្សដែលបានស្លាប់ក្នុងគ្រោះមហន្តរាយនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះ។

'បដិសេធការកម្រិតមេធាវី 3'

បន្ទាប់ពីការចូលរួមរបស់មេធាវីការប្រកាសរបស់មេធាវីត្រូវបានធ្វើឡើង។ លោក Can Atalay មេធាវីនៃក្រុមគ្រួសារជនរងគ្រោះបាននិយាយថាគណៈកម្មាធិការតុលាការមិនទាន់ធ្វើប្រតិបត្តិការទាក់ទងនឹងការអនុវត្តច្បាប់ដែលបានវាយដំសាច់ញាតិជនរងគ្រោះឡើយ។ យោងទៅលើដែនកំណត់របស់មេធាវី 3 ចំពោះបណ្តឹងរបស់តុលាការលោកអាតាលីបានបញ្ជាក់ថាការកម្រិតរបស់មេធាវី 3 មិនស្របតាមច្បាប់ហើយបានស្នើសុំឱ្យតុលាការទាមទារសេចក្តីសំរេចនេះឡើងវិញ។

ការចោទប្រកាន់ត្រឡប់មកវិញ

MürselÜnderមេធាវីសម្រាប់ក្រុមគ្រួសារជនរងគ្រោះបានបញ្ជាក់ថាការស៊ើបអង្កេតមិនត្រូវបានអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពទេ។ នៅក្នុងដីកាបញ្ជូនរឿងទៅជំនុំជម្រះមានតែជនជាប់ចោទ 4 ប៉ុណ្ណោះដែលចង់ទទួលទណ្ឌកម្មÜnderនិយាយថា“ 25 គឺជាមនុស្សតែម្នាក់គត់ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការសម្លាប់រង្គាលដែលបានសម្លាប់មនុស្ស។ នៅសល់គឺជារន្ធខ្មៅ។ នៅក្នុងការស៊ើបអង្កេតនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីលាក់បាំងអ្នកដែលមានកំហុសនិងទទួលខុសត្រូវ។ របាយការណ៍អ្នកជំនាញគឺមានគុណវិបត្តិជាមួយនឹងកំហុសតក្កវិជ្ជានិងភាពផ្ទុយគ្នា។ អាជ្ញាធរស៊ើបអង្កេតមិនបានស៊ើបអង្កេតរឿងនេះទេ។ នៅក្នុងការស៊ើបអង្កេតនេះអ្នកសំលាប់មនុស្ស 4 ត្រូវបានការពារ។ TCDD'yi ការពាររដ្ឋដោយការការពារអ្នកសម្លាប់” ។ នៅក្រោមការទាមទារឱ្យមានការត្រឡប់មកវិញនៃការចោទប្រកាន់នេះ។

លោកមេធាវីបានថ្លែងថា“ សុភាពបុរសមេធាវីបានមកដល់ហើយ” ។ នៅក្រោម 14 beetti.lirterek អ្វីដែលពួកគេកំពុងរង់ចាំថ្ងៃនេះបញ្ជីនៅតែបន្តតម្រៀបការទាមទារ។

បានបដិសេធសំណើ។

នៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចបណ្តោះអាសន្នតុលាការបានច្រានចោលការស្នើសុំធ្វើបត្យាប័នជនជាប់ចោទ។

នាយកប្រចាំតំបន់ TCDD 1 ។ Halkalı ជនជាប់ចោទឈ្មោះ Turgut Kurt ដែលជាប្រធានផ្នែកថែទាំផ្លូវដែកនៅឯការិយាល័យថែទាំផ្លូវដែករបស់ក្រុមហ៊ុន 14 បានចាប់ផ្តើមការពារក្តីរបស់គាត់ដោយមានបំណងអត់ធ្មត់ដល់សាច់ញាតិរបស់ប្រជាជនដែលបានបាត់បង់ជីវិតក្នុងគ្រោះមហន្តរាយរថភ្លើង។

លោក Kurt បានបញ្ជាក់ថាគាត់នៅក្នុងផ្ទះរបស់គាត់នៅហៃដាដាប៉ានៅថ្ងៃកើតហេតុបាននិយាយថា X 130 KM ។ គាត់មាន។ អាកាសធាតុច្បាស់ហើយមានពន្លឺថ្ងៃ។ ខ្ញុំមិនដែលលឺពីភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងទេ។ ខ្ញុំមិនត្រូវបានគេប្រាប់អំពីឧតុនិយមឬពិរុទ្ធជនទេ។ ថ្ងៃនោះប្រធានជួសជុលនិងជួសជុលផ្លូវរបស់យើង។ Çerkezköyពួកគេកំពុងផ្លាស់ប្តូរកន្ត្រៃចូល។ ពួកគេមានសិទ្ធិធ្វើអន្តរាគមន៍ក្នុងករណីមានភ្លៀងធ្លាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយពួកគេមិនត្រូវបានគេជូនដំណឹងអំពីទឹកភ្លៀងទេ។ ខ្ញុំមិនទទួលយកការចោទប្រកាន់ដែលព្រះរាជអាជ្ញាបានដាក់ខ្ញុំទេ។ ការចោទប្រកាន់មកលើខ្ញុំមិនមានមូលដ្ឋានច្បាស់លាស់ទេ។ ខ្ញុំបានបំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់ខ្ញុំ ។.

ខ្ញុំបានសរសេរអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំហើយ

ដោយនិយាយថាបុគ្គលិកឆ្មាំថ្នល់នៅទំនេរអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំលោក Kurt មានប្រសាសន៍ថា“ បុគ្គលិកនេះនៅទំនេរអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំហើយ។ ខ្ញុំបានសរសេរអស់ជាច្រើនឆ្នាំហើយប៉ុន្តែអ្នកដឹងថាយើងមិនស្វាគមន៍ការសរសេរអត្ថបទអំពីបញ្ហាទាំងនេះទេ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើវាអាចនឹងមានគ្រោះថ្នាក់ទេប្រសិនបើវាជាអ្នកថែរក្សាផ្លូវ។ នៅពេលនោះអ្នកថែរទាំផ្លូវលេខ 9 ឥឡូវនេះមិនមែនទេ។ មិនមានវិធានការណ៍បន្ថែមត្រូវបានអនុវត្តទេ។ មិនមានការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាទេ។ មិនមានសញ្ញារំញោចទេ។ គ្មានការងារធ្វើត្រូវបានធ្វើ។ នេះគឺជាអគ្គនាយកទូទៅដើម្បីអនុវត្តការងារ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែជាមនុស្សថែរក្សាប៉ុណ្ណោះ។

យើងជួសជុលអ្វីៗដែលយើងមើលឃើញដោយភ្នែក

ពីរដងក្នុងមួយខែជាមួយឡាននៅពេលដែលរថភ្លើងគ្រប់គ្រងការផ្ទេរថ្នល់ Kurt“ មានបញ្ហាប្រសិនបើមានការអន្តរាគមន៍ជាបន្ទាន់។ ខ្ញុំបានធ្វើដំណើរកម្សាន្តទាំងអស់រហូតដល់ពេលនោះ។ ខ្ញុំមិនឃើញមានបញ្ហាអ្វីទេ។ យើងកំពុងសង្កេត។ យើងជួសជុលអ្វីដែលយើងមើលឃើញ។ យើងមានឧបករណ៍វាស់ផ្លូវ។ ដោយមានបទបញ្ជារបស់នាយកប្រចាំតំបន់ពួកគេធ្វើការវាស់អគ្គិសនីដែលមានប្រាក់ចំណូល 2 ម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ។ ខ្ញុំមិនឃើញមានបញ្ហាអ្វីទេនៅពេលដែលយើងធ្វើការត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយនៅនឹងកន្លែងកើតហេតុ” ។

ខ្ញុំទាមទារឱ្យដោះលែងខ្ញុំ

លោក Kurt Kurt មានប្រសាសន៍ថា“ អ្នកយាមផ្លូវគឺជាអនុស្សាវរីយ៍នៃខ្សែរថភ្លើង។ ពួកគេដឹងច្បាស់ថានឹងមានអ្វីកើតឡើងនៅទីណា។ នៅពេលមានបញ្ហាពួកគេព្រមានអ្នកទទួលខុសត្រូវជាបន្ទាន់។ នៅក្នុង 2001 បុគ្គលិកនេះត្រូវបានគេបោះបង់ចោល។ ខ្ញុំមិនទទួលយកការអះអាងនៅក្នុងការចោទប្រកាន់ទេ។ ខ្ញុំទាមទារឱ្យមានការដោះលែងខ្ញុំ” ។

តើមានអ្វីកើតឡើង?

អ៊ីស្តង់ប៊ុលពីស្រុកUzunköprüនៃ Edirne Halkalıអ្នកដំណើរ 362 និងរថភ្លើងបុគ្គលិក 6, 8 ខែកក្កដា 2018 បានក្រឡាប់នៅជិតស្រុក luorlu នៃស្រុក Sar oflar នៃTekirdağ។ កុមារ 7, មនុស្ស 25 ត្រូវបានសម្លាប់និងមនុស្ស 328 បានរងរបួស។ នាយកប្រចាំតំបន់ TCDD 1 ដែលត្រូវបានគេរកឃើញថាជាគុណវិបត្តិដ៏សំខាន់នៅក្នុងឧប្បត្តិហេតុនេះដោយការិយាល័យអគ្គរដ្ឋអាជ្ញាសាធារណៈÇorlu។ Halkalı លោក Turgut Kurt បំរើការងារជាអ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកថែទាំផ្លូវដែកនៅនាយកដ្ឋានថែទាំផ្លូវដែករបស់ 14 ។ Çerkezköy លោក kanzkan Polat ប្រធានផ្នែកថែទាំនិងជួសជុលផ្លូវនៅឯនាយកដ្ឋានថែទាំផ្លូវលោក Celaleddin Çabukដែលធ្វើការជាមន្រ្តីថែទាំនិងជួសជុលខ្សែនៅប្រធានថែទាំផ្លូវហើយបានចុះហត្ថលេខាលើហត្ថលេខារបស់លោកនៅក្នុងរបាយការណ៍អធិការកិច្ចសាធារណៈប្រចាំឆ្នាំក្នុងខែឧសភាÇetinYıldırımដែលជាហត្ថលេខារបស់ប្រធានស្ពានÇetinYıldırım។ និងតុលាការព្រហ្មទណ្ឌកម្រិតធ្ងន់ទី 2 ក្រោមការចោទប្រកាន់ពីបទបង្ករបួសស្នាម។ ស្រុក luorlu នៃទឹក Tekirda people មានមនុស្សចំនួន ១០ នាក់ត្រូវបានសម្លាប់មនុស្ស 15 ត្រូវបានរងរបួសនៅក្នុងការជំនុំជម្រះក្តីដំបូងនៃរឿងក្តីនេះដែលត្រូវបានបើកដោយសំអាងថាតុលាការជាគ្រួសារតូចៗហើយមេធាវីត្រូវបានប៉ូលីសវាយនិងវាយដំ។

តារាងដេញថ្លៃផ្លូវដែកបច្ចុប្បន្ន។

អំពី Levent Elmastaş។
ចាងហ្វាងរ៉េចបឺរ។

ជាអ្នកផ្តល់យោបល់ដំបូង

យោបល់

តំបន់បណ្ដាញនេះប្រើ Akismet ដើម្បីកាត់បន្ថយសារឥតបានការ។ សិក្សាអំពីរបៀបដែលទិន្នន័យរបស់អ្នកត្រូវបានដំណើរការ.