ខ្សែផ្លូវដែករបស់ខេសៀមិនលឿនទៀតទេ "ស្តង់ដារខ្ពស់"

ខ្សែផ្លូវដែក bursa លែងជាស្តង់ដារខ្ពស់ទៀតហើយ។
ខ្សែផ្លូវដែក bursa លែងជាស្តង់ដារខ្ពស់ទៀតហើយ។

ឃីនដិនពេលកំពុងបើកមើលគេហទំព័រធីស៊ីឌីឌីយើងរកឃើញខ្លួនយើងនៅលើទំព័រកម្មវិធីវិនិយោគអេស។ អ។ អិល។ អរ។ លើសពីនេះទៅទៀតយើងមានការភ្ញាក់ផ្អើលដែលបានឃើញព័ត៌មាននៅលើទំព័រ។
អ្វីដែលយើងឃើញគឺនេះ៖
អគ្គនាយក TCDD 1 នៅខែសីហា 2019 បានធ្វើការកែសម្រួលលើកទី ៥ ស្តីពីកម្មវិធីវិនិយោគ។
ដល់កាលបរិច្ឆេទនេះ…
និយាយម៉្យាងទៀតឈ្មោះគម្រោងដុនម៉ាម៉ា - ខេ - យិនយៀន - អូសាម៉ារីដែលត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងកម្មវិធីនេះជារថភ្លើងល្បឿនលឿនរហូតដល់ខែសីហាត្រូវបានប្តូរទៅជាផ្លូវដែកស្តង់ដារខ្ពស់ជាមួយនឹងការកែប្រែ។

tcdd
tcdd

នៅក្នុងបញ្ជី ...
ខ្សែអង់តែន - អ៊ីស្តង់ប៊ុលដែលនៅតែកំពុងសាងសង់និងមានKayaş-Ankara-Sincan, Sincan-Esenkent, Esenkent-Eskişehir, ស្ថានីយ៍Eskişehirឆ្លងកាត់, Eskişehir-İnönü, İnönü-Vezirhan, Vezirhan-Köseköy, រថភ្លើងលឿនបំផុត។ នៅកំពូល។
ជាថ្មីម្តងទៀត ...
បណ្តាញអង់ការ៉ា - ស៊ីវ៉ាស, អង់ការ៉ា - ប៉ូឡាលីលី - អារ៉ុន - យូសាក់ - ម៉ានីសា - អាយរីនិងអ៊ីរីខូ - ខេសាយសៀត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅក្នុងប្រភេទរថភ្លើងល្បឿនលឿន។
ទោះជាយ៉ាងណា Buna
យើងបានសួរអ្នកដែលដឹងពីអាជីវកម្មនេះតើវាមានន័យយ៉ាងដូចម្តេចដើម្បីផ្លាស់ប្តូរឈ្មោះនៃខ្សែរថភ្លើង Osmaneli-Bursa នៅក្នុងប្រភេទផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនដែលជាផ្លូវដែកស្តង់ដារខ្ពស់នៅក្នុងកម្មវិធីវិនិយោគ។
ជាថ្មីម្តងទៀតការចំណាយខ្ពស់នៃការសាងសង់រថភ្លើងល្បឿនលឿនបានបង្ហាញខ្លួន។ ពួកគេបាននិយាយថា៖
រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរនិងរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ Yolcu នឹងដឹកតាមខ្សែរថភ្លើង Bursa ។ ដូច្នេះកន្លែងនេះបានក្លាយជាថ្នាក់បន្ទាត់ធម្មតា។ »
ខ្ញុំមានន័យថា ...
ខ្សែរថភ្លើងនេះចេញពីប្រភេទរថភ្លើងល្បឿនលឿនដែលមានតម្លៃខ្ពស់ហើយត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងប្រភេទទី ២ ដែលជាខ្សែរថភ្លើងធម្មតាដែលរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរធ្វើការជាមួយគ្នា»។
ក្នុងករណីនេះ ...
នៅក្នុងគម្រោងផ្លូវដែកស្តង់ដារខ្ពស់ក្នុងវិសាលភាពនៃខ្សែរថភ្លើងធម្មតាដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ការដឹកទំនិញដឹកទំនិញពេលថ្ងៃនិងពេលយប់រថយន្តដឹកទំនិញតាមរថភ្លើងល្បឿនលឿនអាចត្រូវបានដំណើរការក៏ដូចជារទេះដឹកអ្នកដំណើរធម្មតា។
ធីឌីឌីឌីនឹងធ្វើការជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើល័ក្ខខ័ណ្ឌនៃថ្ងៃនិងភាពគ្រប់គ្រាន់នៃសំណុំរថភ្លើងល្បឿនលឿននៅនឹងដៃ។
នៅតែ ...
ជាការពិតណាស់មានក្តីសង្ឃឹម។ ការសម្រេចនៃក្តីសង្ឃឹមនោះអាស្រ័យលើការសម្រេចចិត្តនៃឆន្ទៈនយោបាយ។

ការចំណាយ 3 ពាន់លានចំណាយលើ 2.1 ពាន់លានដុល្លារ

យោងតាមកម្មវិធីវិនិយោគ 1 ដែលត្រូវបានកែលម្អនៅក្នុងខែសីហាគម្រោងផ្លូវដែកខ្ពស់ Band Highrma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli មានខ្សែរថភ្លើង 2019 គីឡូម៉ែត្រ។
កម្មវិធីនេះ ...
3 ដែលជាភាគហ៊ុនទាំងអស់ត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថានឹងចំណាយប្រាក់ដល់ទៅរាប់លានដុល្លារ។ ទឹកប្រាក់ចំនួន ១០៩,០០០ កោដិដុល្លារគិតជា 1 កោដិ 940 លានកោដិផោនគិតជា 508, ចំនួន ៩០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០,០០០ ផោន។
ការចំណាយថ្មី…
ខ្សែបន្ទាត់Yenişehir-Osmaneli ដែលត្រូវសាងសង់ម្តងទៀតហើយខ្សែ Bursa-Yenişehirនឹងត្រូវប្រកាសដោយជម្រុញរចនាសម្ព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច។

ការឆ្លើយតបបន្ទាន់បំផុត៖ ការលុបចោលរថភ្លើងដែលត្រូវបានលុបចោលម្តងទៀតនៅខែក្រោយ

នៅក្នុងជួរឈរទាំងនេះ…យើងបានប្រកាសកាលពីថ្ងៃច័ន្ទនិងម្សិលមិញថាការដេញថ្លៃសម្រាប់ទឹកប្រាក់ចំនួន ១០,៩០០ កោដិដុល្លារអាមេរិកដែលត្រូវបានលុបចោល។
ជាការពិត ...
នៅក្នុងខែមិថុនា 2018 ការដេញថ្លៃត្រូវបានប្រកាសដោយសារតែការលំបាកខាងសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកការចំណាយបានកើនឡើងលើស 4 ពាន់លានផោនមុនពេលចាប់ផ្តើម។
វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការទ្រាំទ្រនឹងការកើនឡើងបែបនេះ។ ដូច្នេះអ្នកម៉ៅការមិនអាចសូម្បីតែប្រគល់កន្លែងនោះទេដំណើរការបាននាំមកនូវការលុបចោលការដេញថ្លៃ។
នៅទីនេះ ...
ព័ត៌មានអំពីការឆ្លើយតបបន្ទាន់បានមកពីប្រទេសស៊ែប៊ី។
អនុបណ្ឌិត AK Party Bursa បណ្ឌិត Recep Tayyip Erdogan នៅទីក្រុងប៊ែលក្រែនជាមួយគណបក្ស AK ។ ការសាងសង់នៃប្រទេសតួកគីលោក Mustafa Esgin របស់សន្មត់ថារដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងដឹកជញ្ជូនពិធីបើកការដ្ឋានផ្លូវហាយវ៉េទីក្រុង Belgrade-សារ៉ាជីវ៉ូបានក្លាយ Cahit Turhan បានបើកការលុបចោលការដេញថ្លៃនេះ។
បន្ទាប់ពីអន្តរាគមន៍របស់រដ្ឋមន្ត្រីលោកបានរាយការណ៍អំពីការរីកចម្រើន៖
វានឹងមិនមានការពន្យារពេលច្រើនទេហើយការដេញថ្លៃដែលត្រូវបានលុបចោលនឹងត្រូវធ្វើឡើងនៅខែក្រោយ។

2 សម្រាប់រថភ្លើង Bursa មានកន្លែងធ្វើការ

ជាការពិតការចំណាយរបស់ Bursa សម្រាប់រថភ្លើង Bursa ដែលមានឈ្មោះត្រូវបានកែលម្អជាផ្លូវដែកស្តង់ដារខ្ពស់នៅក្នុងកម្មវិធីវិនិយោគក៏បង្ហាញពីស្ថានភាពអាជីវកម្មផងដែរ។
ជាការពិតណាស់ ...
កម្មវិធី, 2019 មានតែ 252 ពាន់លាន 10 លានផោនក្នុងការចំណាយត្រូវបានគេមើលឃើញហើយស្ថានភាពនេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងកន្លែងសំណង់។
ជាការពិតណាស់ ...
អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយមានការងារចាក់បេតុងតែលើDemirtaş Viaduct និងនៅតំបន់Kazıklıនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់។ គាត់ដើរជាមួយកម្មករ 4 ដែលកំពុងធ្វើការ។ (ព្រឹត្តិការណ៍ - Ahmet Emin Yılmaz)

តារាងដេញថ្លៃផ្លូវដែកបច្ចុប្បន្ន។

អំពី Levent Elmastaş។
RayHaber កម្មវិធីនិពន្ធ

ជាអ្នកផ្តល់យោបល់ដំបូង

យោបល់

តំបន់បណ្ដាញនេះប្រើ Akismet ដើម្បីកាត់បន្ថយសារឥតបានការ។ សិក្សាអំពីរបៀបដែលទិន្នន័យរបស់អ្នកត្រូវបានដំណើរការ.