សេស៊ឺប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបានចូលរួមក្នុងពិធីបើក

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបានចូលរួមប្រជុំបន្ទាន់
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបានចូលរួមប្រជុំបន្ទាន់

កិច្ចប្រជុំបើកប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកអាយអេសអូអេសអរអ៊ិចត្រូវបានធ្វើឡើងដោយមានការចូលរួមពីលោកអភិបាលក្រុងមេនឆេនវឺរសៀរដែលចង់អោយសាលាក្រុងបន្តគោលដៅរបស់ខ្លួនក្នុងការធ្វើដំណើរប្រកបដោយគុណភាព។

មែរស៊ីនក្រុងក្រុងអាជីវកម្ម / ស្ថាប័នប្រភេទនៃផ្លូវនិងការរកឃើញហានិភ័យសម្រាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍និងដែលជាស្តង់ដាសំខាន់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងនេះ "ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍អាយអេសអូ 39001 ផ្លូវ" ឯកសារដើម្បីយកឯកសារសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកតំបន់នេះដំបូងនៅក្នុងប្រទេសតួកគី, រដ្ឋជាលើកទីពីរនៅលើពិភពលោក ស្ថាប័ន

Se weer: nasılតើយើងអាចអភិវឌ្ឍទីក្រុងរបស់យើងទៅជាប្រព័ន្ធមួយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនិរន្តរភាពស្ថេរភាពនិងគ្មានលទ្ធផលដោយរបៀបណា?
កិច្ចប្រជុំប្រជុំកីឡានៃសាលាក្រុងក្រុង Mersin អភិបាលក្រុង Mersin អភិបាលក្រុង Vahap Selector ប្រធានអធិការកិច្ច TSE លោក Sancar Arik សវនករ Mithat Ozaydin អគ្គលេខាធិការនិងអគ្គលេខាធិការរងនិងបានចូលរួមជាប្រធានមន្ទីរ។

លោកអភិបាលក្រុងសេអ៊ូលបានបញ្ជាក់ថាការសិក្សាមួយចំនួននឹងត្រូវធ្វើឡើងដើម្បីធ្វើការឧស្សាហ៍ព្យាយាមនិងកំណត់ពីចំណុចខ្វះខាត។ វានឹងមានការវាយតម្លៃនិងការសិក្សាមួយចំនួនលើការវាយតំលៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដែលជាជំហានមួយក្នុងបញ្ហានេះដើម្បីមើលស្ថានភាពរបស់យើងស្របជាមួយនឹងចំណាប់អារម្មណ៍របស់សវនកររបស់យើងដើម្បីកំណត់ពីចំណុចខ្វះខាតរបស់យើងនិងលុបបំបាត់វាចេញ។

អភិបាលក្រុងSeçer: var យើងមានកាតព្វកិច្ចគ្រប់គ្រងក្រុងរបស់យើងក្នុងប្រព័ន្ធជាក់លាក់មួយ”

អភិបាលក្រុងបាននិយាយថាឯកសារមួយចំនួនត្រូវបានគេទទួលបានក្នុងន័យនៃការគ្រប់គ្រងគុណភាពនៅក្នុងក្រុងមេនកាលពីពេលកន្លងមកប៉ុន្តែវាមិនត្រូវបានអនុវត្តតាមការអនុវត្តជាក់ស្តែងទេ។ លោកអភិបាលក្រុងបានមានប្រសាសន៍ថា“ យើងមានកាតព្វកិច្ចគ្រប់គ្រងក្រុងរបស់យើងតាមមធ្យោបាយជាប្រព័ន្ធ។ ជាក់ស្តែងខ្ញុំបានធ្វើការមួយចំនួនលើរឿងនេះពីមុនប៉ុន្តែខ្ញុំបានឃើញខ្ញុំមើលអភិបាលក្រុង 6 ប្រចាំខែអាចទទួលបានប្រាក់ខែខ្លះ។ អ្នកអាចទទួលបានឯកសារនិងវិញ្ញាបនប័ត្រមួយចំនួនប៉ុន្តែប្រសិនបើវាព្យួរនៅលើជញ្ជាំងនៅលើធ្នើនៅក្រោមបន្ទះប្រសិនបើមិនមានការអនុវត្តវាមិនមានតម្លៃសម្រាប់ប្រាក់ទេ។ នៅពេលកម្រិតនៃការពេញចិត្តរបស់ប្រជាជន Mersin ត្រូវបានសាកសួរខ្ញុំគិតថានិងគិតថាយើងក្នុងនាមជាក្រុងគួរតែបន្តទៅមុខទៀត។ នៅក្នុងសហគ្រាសមានគោលការណ៍ជាក់លាក់និងវិធានជាលាយលក្ខណ៍អក្សរនៅក្នុងស្ថាប័នមួយ។ មានគោលការណ៍ដែលអាចមើលឃើញនិងជាក់ស្តែងមួយចំនួន។ ប៉ុន្តែក៏មានប្រព័ន្ធមើលមិនឃើញមិនប៉ះពាល់ដល់ប្រពៃណីទំនៀមទម្លាប់ការយល់ដឹងផ្លូវចិត្តនិងប្រព័ន្ធដែលបានបង្កើតឡើង។ ខ្ញុំនឹងព្យាយាមដាក់ការយល់ដឹងនិងវប្បធម៌នេះនៅក្នុងដំណាក់កាលគ្រប់គ្រងរបស់យើង ។.

Gerekiyor យើងត្រូវផ្តល់ការយល់ដឹងអំពីការគ្រប់គ្រង ឲ្យ សមស្របទៅនឹងរយៈពេលនិងអាយុទៅស្ថាប័នរបស់យើង។

លោកអភិបាលក្រុងសេអ៊ូលបានបញ្ជាក់ថាធនធានមនុស្សមានសារសំខាន់នៅក្នុងសាលាក្រុងហើយមានប្រសាសន៍ថា៖ kayn ធនធានមនុស្សគឺជាអ្នកគ្រប់គ្រងអំណាចហិរញ្ញវត្ថុដែលជាកម្លាំងជំរុញរបស់យើង។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានធនធានមនុស្សល្អទេអ្នកនឹងឆ្លុះបញ្ចាំងជាសេវាកម្មដល់ពលរដ្ឋរបស់អ្នកពន្ធពលកម្មកាត់ញើសថ្ងាសនិងខ្ជះខ្ជាយធនធានដែលបានផ្ញើមកយើង។ ដោយហេតុផលនេះក្នុងនាមជាចៅហ្វាយក្រុងខ្ញុំសូមបញ្ជាក់ថាខ្ញុំនឹងយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះវិធីសាស្រ្តគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុងនិងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទំនើប។ វាចាំបាច់សម្រាប់យើងក្នុងការផ្តល់វិធីសាស្រ្តគ្រប់គ្រងដែលសមស្របទៅនឹងសម័យកាលនិងយុគសម័យទៅស្ថាប័នរបស់យើងនិងធ្វើឱ្យវារស់នៅក្នុងស្ថាប័នរបស់យើង។

ស្ថាប័នរបស់យើងចាំបាច់ត្រូវទទួលបានប្រាក់សន្សំក្នុងការបង្ហាញនិងគ្រប់គ្រងហានិភ័យ” ។
ចរាចរណ៍បានក្លាយជាបញ្ហាសំខាន់នៅក្នុងប្រទេសតួកគីនៅពេលដែលគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍និងផលវិបាករបស់វានៅក្នុងចំណោមជីវិតនិងទ្រព្យសម្បត្ដិការខាតបង់ត្រូវបានចាត់ទុក, សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវកត់សម្គាល់ថាការជ្រើសប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងនៃការអស្ចារ្យមិនបានបង្ហាញពីសារៈសំខាន់និយាយថា:

“ អាយអេសអូ 9001, 14001 និង 45001; និយាយម្យ៉ាងទៀតប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាពប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងបរិស្ថាននិងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសុខភាពនិងសុវត្ថិភាពការងារត្រូវបានផ្តល់ជូន។ នេះគឺជាការចំណេញដ៏សំខាន់ការប្រមូលផ្តុំ។ ប្រសិនបើយើងផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង។ ឥឡូវនេះប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកនឹងត្រូវបានវាយតម្លៃ។ នេះពិតជាបានក្លាយជាបញ្ហាធំនៅក្នុងប្រទេសតួកគី, ចរាចរណ៍, គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ស្លាប់និងរបួសរបស់យើងជាលទ្ធផលនោះ, ការបាត់បង់ទ្រព្យសម្បត្ដិឬបាត់បង់ជាបញ្ហាចម្បងមួយដូចដែលយើងបានពិចារណាការឆ្លុះបញ្ចាំងនៃការអវយវៈរបស់ប្រជាជន។ ប្រទេសតួកគីគឺជាការឈានមុខគេខ្លាំងណាស់នៃពិភពលោកចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងរឿងនេះ។ ខ្ញុំបានមើលស្ថិតិនៅ Mersin ។ នៅក្នុង 2018, គ្រោះថ្នាក់ជាងមួយពាន់ 6 បានកើតឡើងហើយយើងបានបាត់បង់ប្រជាពលរដ្ឋរបស់យើងជិតនឹង 200 ។ មនុស្សរាប់ពាន់នាក់បានរងរបួស។ នេះគឺជាបញ្ហាសំខាន់នៅពេលអ្នកគិតអំពីការបាត់បង់កម្លាំងពលកម្មបាត់បង់កម្លាំងពលកម្មការបាត់បង់ហិរញ្ញវត្ថុការបាត់បង់ពេលវេលាការបាត់បង់សីលធម៌។ ស្ថាប័នរបស់យើងក៏ត្រូវទទួលបានប្រាក់សន្សំផងដែរទាក់ទងនឹងហានិភ័យនិងការគ្រប់គ្រងហានិភ័យ។ ការសិក្សាទាំងនេះនឹងផ្តល់ជូនពួកគេ។ ខ្ញុំសូមជូនពរឱ្យអ្នកទទួលបានជោគជ័យ។ បន្ទាប់ពីនោះខ្ញុំសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងនៅក្នុងវិស័យផ្សេងៗគ្នា។ ខ្ញុំគិតថាឆន្ទៈទាំងនេះក៏រួមចំណែកដល់ការយល់ដឹងរបស់យើងលើការគ្រប់គ្រងផងដែរ។

តើអាយអេសអូ 39001 គឺជាអ្វី?

ស្តង់ដារប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកអាយអេសអូអេសអរស៊ីធីបោះពុម្ពផ្សាយដោយអង្គការអន្តរជាតិសម្រាប់ការធ្វើស្តង់ដារភាវូបនីយកម្ម (អាយ។ អេស។ អេស) ក្នុងអ៊ិនធឺណិតស៊ីធីមានសារៈសំខាន់សម្រាប់កំណត់និងគ្រប់គ្រងហានិភ័យចំពោះសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍របស់សហគ្រាស / ស្ថាប័ន។ មែរស៊ីនក្រុងក្រុង, នៅក្នុងករណីនៃការទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រវិញ្ញាបនប័ត្រសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកលើកដំបូងនៅក្នុងប្រទេសតួកគីនិងពិភពលោកនេះនឹងត្រូវទីភ្នាក់ងារសាធារណៈទីពីរ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកអាយអេសអូ 2012 មានគោលបំណងកាត់បន្ថយការស្លាប់និងរបួសដែលទាក់ទងនឹងគ្រោះថ្នាក់កាត់បន្ថយការងារនិងការបាត់បង់កម្លាំងពលកម្មកាត់បន្ថយការពន្យារពេលសេវាកម្មការពារការបាត់បង់សេវាកម្មនិងផលិតផលដែលជាលទ្ធផលនៃគ្រោះថ្នាក់ធានាប្រសិទ្ធភាពយានយន្តនិងពង្រឹងមុខមាត់អង្គភាព។

ក្នុងវិសាលភាពនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក TS អាយអេសអេសអិច XXX ដើម្បីធានានូវសណ្តាប់ធ្នាប់និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវថ្នល់ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការសាងសង់និងថែទាំក្នុងកាតព្វកិច្ចនិងទិសដៅការងាររបស់មន្ទីរដឹកជញ្ជូនដើម្បីកំណត់លំហូរចរាចរនៃបណ្តាញផ្តល់សញ្ញាឱ្យបានទៀងទាត់ការត្រួតពិនិត្យនិងត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចនិងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យស្រដៀងគ្នាគួរតែដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ ដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធប្រសព្វឆ្លាតវៃដើម្បីអនុវត្តការសិក្សាសម្រាប់ការបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍និងដើម្បីបង្កើតនិងមានផែនការមេស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍និងកម្មវិធីលំហូរចរាចរណ៍ដែលត្រូវការសម្រាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ការបណ្តុះបណ្តាលការយល់ដឹងត្រូវបានផ្តល់ឱ្យបុគ្គលិក 1068

គោលនយោបាយគុណភាពសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ការបង្កើតប្រព័ន្ធនិងការសិក្សាឯកសារនានា។ គោលដៅសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកត្រូវបានកំណត់។ ការបណ្តុះបណ្តាលការយល់ដឹងត្រូវបានផ្តល់ឱ្យបុគ្គលិក 1068 ការធ្វើសវនកម្មផ្ទៃក្នុងត្រូវបានគ្រោងទុកនិងអនុវត្តនៅក្នុងអង្គភាព 34 ។ លើសពីនេះទៀតការប្រជុំត្រួតពិនិត្យការគ្រប់គ្រងត្រូវបានធ្វើឡើង។

ប្រតិទិនដេញថ្លៃផ្លូវដែកបច្ចុប្បន្ន

ពិន្ទុ 18

សេចក្តីជូនដំណឹងដេញថ្លៃ: សេវាជួលរថយន្ត

ខែវិច្ឆិកា 18 @ 14: 00 - 15: 00
អ្នករៀបចំ: TCDD
444 8 233

ស្វែងរកព័ត៌មានអំពីផ្លូវដែក។

អំពី Levent Elmastaş។
RayHaber កម្មវិធីនិពន្ធ

ជាអ្នកផ្តល់យោបល់ដំបូង

យោបល់