គាត់នឹងមកដល់ Bursa ហើយស្នាក់នៅការដ្ឋានសំណង់។

មកដល់អាហារូបករណ៍នឹងនៅតែគិតជាសង្ទីម៉ែត្រនឹងបញ្ចប់រថភ្លើងពីចម្ងាយ។
មកដល់អាហារូបករណ៍នឹងនៅតែគិតជាសង្ទីម៉ែត្រនឹងបញ្ចប់រថភ្លើងពីចម្ងាយ។

រយៈពេល 15 ថ្ងៃចាប់តាំងពីចូលមកការិយាល័យ ... ផ្លូវហាយវ៉េ 14 ទៅ Bursa ក្នុងរយៈពេលមួយ។ តាមការសន្ទនាតាមទូរស័ព្ទជាមួយលោកÖnerÖzgürដែលធ្លាប់បម្រើការជាប្រធានប្រចាំតំបន់ហើយឥឡូវបម្រើការជាជំនួយការអគ្គនាយកទទួលបន្ទុកការវិនិយោគនៅ TCDD យើងបានស្នើសុំ៖
ណាសលតើអ្នកមានអារម្មណ៍យ៉ាងណាក្នុងនាមជាអ្នកធ្វើផ្លូវដែកពេលអ្នកធ្វើជាអ្នកធ្វើដំណើរតាមផ្លូវច្រើនឆ្នាំ?
វាជា .yle ។
ÖnerÖzgürគឺជាមនុស្សម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកដែលបានរៀបចំជីវិតរបស់គាត់ជាអ្នកដើរផ្លូវ។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នតែងតែកំណត់គោលដៅដើម្បីធ្វើឱ្យផ្លូវដំណើរការលើគម្រោងផ្លូវ។
ហើយឥឡូវនេះ ...
ក្នុងនាមជាជំនួយការអគ្គនាយក TCDD ក៏ដូចជាទទួលខុសត្រូវលើការវិនិយោគគាត់នឹងធ្វើការលើផ្លូវដែកហើយផ្លូវដែកនឹងក្លាយជាអាទិភាពរបស់គាត់។
វាគឺជា O
15 ដំបូងនៅលើកាតព្វកិច្ចបានចែករំលែកចំណាប់អារម្មណ៍ប្រចាំថ្ងៃរបស់គាត់:
ផ្លូវហាយវេមានច្រើនលើសលុបនៅក្នុងដី។ នៅតាមខេត្តពួកគេមានទម្លាប់ធ្វើការនិងដោះស្រាយជាមួយអភិបាលខេត្តអភិបាលស្រុកនិងសូម្បីតែជាមួយកងសន្តិសុខ” ។
គាត់គូសបញ្ជាក់៖
ផ្លូវដែកបានដំណើរការអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ គាត់ដឹងពីរចនាសម្ព័ន្ធនិងការគ្រប់គ្រងបានច្បាស់។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ TCDD ការវិនិយោគគឺជាគំនិតថ្មីមួយ។
លោកបានបង្ហាញពីបេសកកម្មរបស់ខ្លួនដូចតទៅ៖
“ យើងនឹងបម្រើនៅស៊ីឌីស៊ីឌីនៅទីនេះជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ចំណេះដឹងអំពីការដោះស្រាយបញ្ហាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនិងការកាន់កាប់ដីធ្លី។ យើងនឹងព្យាយាមផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់ប្រទេសនិងស្ថាប័នរបស់យើងជាមួយនឹងចំណេះដឹងនិងបទពិសោធន៍របស់យើង។
បន្ទាប់មក ...
ខ្ញុំពិតជានឹក Bursa ខ្លាំងណាស់” ។
“ សព្វថ្ងៃនេះការមកលេងរបស់មិត្តភក្តិគឺមានតិចតួចណាស់។ ដរាបណាអាំងតង់ស៊ីតេនេះបានកន្លងផុតទៅខ្ញុំក៏នឹងមកដល់ Bursa ក្នុងខែនេះដែរ។
នៅចំណុចនេះ Bu
លោកបានផ្តល់សារសំខាន់មួយដែលបង្ហាញថាទស្សនៈរបស់ទីក្រុងអង់ការ៉ាបានផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់រថភ្លើងល្បឿនលឿនដែលយើងបានរង់ចាំអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ៖
“ ខ្ញុំដឹងច្បាស់ថាតើរថភ្លើងល្បឿនលឿនមានន័យដូចម្តេចចំពោះ Bursa ។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងមក Bursa ហើយមើលការងារនៅនឹងកន្លែង។ ខ្ញុំនឹងថតរូបដែលបង្ហាញពីវឌ្ឍនភាពការងាររបស់ខ្ញុំជាមួយនឹងការសង្កេតរបស់ខ្ញុំផ្ទាល់។
វិធីសាស្រ្តពិសេសផងដែរ៖
សារុនបញ្ហានៅលើផ្លូវហាយវ៉េត្រូវបានគេមើលឃើញដោយការស្នាក់នៅការដ្ឋានសំណង់ដង្ហើមការដ្ឋានសំណង់ហើយដំណោះស្រាយត្រូវបានបង្កើតឡើងទៅតាមនោះ។ នៅពេលខ្ញុំមកដល់ Bursa ខ្ញុំនឹងស្នាក់នៅការដ្ឋានសំណង់ដែលមានល្បឿនលឿនដោយចិត្តគំនិតរបស់ខារ៉ាអូឡូនិងបានឃើញអ្វីៗទាំងអស់នៅនឹងកន្លែង” ។

គាត់កំពុងចាក់ដីគាត់ដឹងពីបញ្ហា។

23 នៅខែធ្នូ 2012 ឧបនាយករដ្ឋមន្រ្តីនៃសម័យកាលBülentArınç, Binali Yıldırımដែលជាអ្នកដឹកជញ្ជូន Balan នៃសម័យនោះនិង Faruk Çelikរដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងការងារនិងសន្តិសុខសង្គមនៃសម័យនោះបានចាក់គ្រឹះសម្រាប់រថភ្លើងល្បឿនលឿននៅច្រកចូលផ្លូវ Mudanya ។
នៅក្នុងពិធីនេះផ្លូវហាយវេ 14 ។ ÖnerÖzgürជាប្រធានប្រចាំតំបន់។
ចំពោះហេតុផលនោះ O
ÖnerÖzgürដែលដឹងពីបញ្ហាផ្លូវនិងសំណង់នឹងធ្វើការដើម្បីជំនះបញ្ហាទាំងនេះក្នុងនាមជាជំនួយការអគ្គនាយក TCDD ។

រថភ្លើងល្បឿនលឿន 1.5 បានលុបចោលការដេញថ្លៃសម្រាប់Yenişehir-Osmaneli មិនបានចាប់ផ្តើមអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។

វាគឺជាដំណើរការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើម… 3 នៅក្នុងការដេញថ្លៃដែលបានធ្វើឡើងនៅខែមេសា 2018; ការងារទំនើបកម្មនិងអេឡិចត្រូនិចនៃបណ្តាញ Bursa-Yenişehirនិងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនិងការងារអេឡិចត្រូនិចនៃខ្សែYenişehir-Osmaneli ត្រូវបានគេដាក់បញ្ចូល។
ខ្ញុំមានន័យថា ...
បន្ថែមលើការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ Bursa-Yeni Bursaehir កំពុងបន្តខ្សែបណ្តាញ Bursa-Osmaneli ទាំងមូលត្រូវបានគេដាក់បញ្ចូលគ្នា។ ក្រុមហ៊ុន Aga Enerji បានផ្តល់ជូនការផ្តល់ជូនដ៏ល្អបំផុតចំនួន ១០ លានដុល្លារអាមេរិកចំនួន ១០ លានផោនប៉ុន្តែកាលពីខែមិថុនាត្រូវបានគេប្រកាសថាក្រុមហ៊ុន Bayburt Construction ឈ្នះការដេញថ្លៃក្នុងតម្លៃដូចគ្នា។
ទោះយ៉ាងណា Ne
នៅពេលដែលប្រាក់ដុល្លារឡើងថ្លៃនៅខែកក្កដាឆ្នាំមុនក្រុមហ៊ុនមិនអាចផ្តល់កន្លែងហើយសំណង់មិនបានចាប់ផ្តើមទេ។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតគឺ 2 កោដិ 520 លានផោនទោះបីជាថ្លៃដើមដេញថ្លៃបានលើសចំនួន 4 ពាន់លានផោនក៏ដោយ។
នៅទីនេះ ...
14 ត្រូវបានលុបចោលគិតត្រឹមខែកញ្ញា 2019 នៅលើមូលដ្ឋាននៃការកើនឡើងនូវតម្លៃដែលមិននឹកស្មានដល់នៃតម្លៃធាតុចូលផលិតកម្ម។
ក្នុងករណីនេះ ...
ការស្ថាបនាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរវាង Bursa និងYenişehirនឹងបន្តហើយការដេញថ្លៃថ្មីនឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការសម្រាប់ខ្សែទាំងមូល។ (ព្រឹត្តិការណ៍ - Ahmet Emin Yılmaz)

តារាងដេញថ្លៃផ្លូវដែកបច្ចុប្បន្ន។

អំពី Levent Elmastaş។
RayHaber កម្មវិធីនិពន្ធ

ជាអ្នកផ្តល់យោបល់ដំបូង

យោបល់

តំបន់បណ្ដាញនេះប្រើ Akismet ដើម្បីកាត់បន្ថយសារឥតបានការ។ សិក្សាអំពីរបៀបដែលទិន្នន័យរបស់អ្នកត្រូវបានដំណើរការ.