MES RailAD: 'ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកស្រាលគួរតែត្រូវបានសាងសង់ជំនួសឱ្យមេត្រូទៅមីសស៊ីន'

រថភ្លើងក្រោមដី mesiad mersine ជំនួសប្រព័ន្ធផ្លូវដែកស្រាល។
រថភ្លើងក្រោមដី mesiad mersine ជំនួសប្រព័ន្ធផ្លូវដែកស្រាល។

លោក Hasan Engin ប្រធានMESİADបានសង្កត់ធ្ងន់ថាលោក Mersin មិនមានពេលវេលាដើម្បីបាត់បង់ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាដឹកជញ្ជូនដែលជាបញ្ហាធំបំផុតមួយនៅក្នុងទីក្រុងរបស់យើងនោះទេ។ ការផ្ទេររថភ្លើងមេត្រូនឹងមានតម្លៃថ្លៃជាងលោកប្រធានាធិបតីអេងគីនហើយដំណាក់កាលនៃបញ្ហាដឹកជញ្ជូនរបស់លោកអឹមសឺនជាមួយនឹងដំណាក់កាលផ្លូវដែកស្រាលគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយក្នុងរយៈពេលខ្លីនិងតម្លៃថោក” ។

ប្រធានសមាគមឧស្សាហកម្ម Mersin និងសមាគមអ្នកជំនួញ (MESIAD) លោក Hasan Engin បានមានប្រសាសន៍ថាបញ្ហាដឹកជញ្ជូនរបស់ទីក្រុងដូចជា Mersin គួរតែត្រូវបានដោះស្រាយជាបន្ទាន់បើមិនដូច្នេះទេ Mersin នឹងក្លាយជាអ្នកចាញ់។ ប្រធានាធិបតីអេងអ៊ីនបញ្ហាដឹកជញ្ជូន; ការបំពុលបរិយាកាសសេដ្ឋកិច្ចនិងទេសចរណ៍របស់ទីក្រុងបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់បញ្ហាដឹកជញ្ជូនដែលបានក្លាយជាទំនើងសម្រាប់លោក Mersin ដែលបានចែករំលែកជាមួយសំណើសាធារណៈ។ ប្រធានាធិបតីអេងអ៊ីនបានជំរុញឱ្យអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាននិងគ្រប់ស្ថាប័នទាំងអស់ត្រូវចាត់វិធានការជាបន្ទាន់។

“ មីតរ៉ូកូមីងហ្សិនមិនអាចទ្រទ្រង់បានសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ឋ”

ប្រធានក្រុមហ៊ុន MESIAD លោក Hasan Engin ដែលបានធ្វើសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយសម្រាប់ Mersin Metro បានប្រកាសថាការងារនេះនឹងចាប់ផ្តើមនៅ 2020 ក្នុង Mersin បាននិយាយថាគម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីគឺមិនសមស្របសម្រាប់សណ្ឋានដីរបស់ Mersin ទេហើយថាសេដ្ឋកិច្ចទីក្រុងនិងថវិការបស់ក្រុងទីប្រជុំជននឹងត្រូវរួមតូច។

ប្រធានាធិបតីអេងអ៊ីន; Yerine សូមអរគុណចំពោះប្រព័ន្ធផ្លូវដែកស្រាលដែលអាចត្រូវបានបញ្ចប់លឿននិងចំណាយតិចនៅក្នុងទីក្រុងទេសចរណ៍ Mersin អ្នកដំណើរនឹងធ្វើដំណើរតាមទេសភាពភ្នំនិងសមុទ្រ។ បញ្ហានៃការដឹកជញ្ជូនគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយជាមួយនឹងប្រព័ន្ធផ្លូវដែកស្រាល ៗ ក្នុងដំណាក់កាល ៗ ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីដោយចំណាយតិច។ ក្រុងមេនឆីនអាចបញ្ចប់គម្រោងនេះដោយធនធានផ្ទាល់ខ្លួនដោយមិនចាំបាច់មានហិរញ្ញប្បទានខាងក្រៅ។ គម្រោងមេត្រូមិនបន្ទាន់ទេ” ។

អ៉ីនធឺណិតផ្តល់ជូនឧទាហរណ៍នៃប្រាក់ឧបត្ថម្ភបរិស្ថាន

លោកអភិបាលក្រុង Hasan Engin បាននិយាយថាជម្រើសខុសនឹងត្រូវបាត់បង់ទៅ Mersin ដោយប្រៀបធៀបប្រព័ន្ធផ្លូវដែកស្រាល ៗ នៅអាដាណានិងទីក្រុងជុំវិញ។ ការសម្រេចចិត្តរ៉ាឌីកាល់គួរតែត្រូវបានគេយកទៅផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់ Mersin ប្រសិនបើអ្នកធ្វើឱ្យរថភ្លើងក្រោមដីគ្មាននរណាម្នាក់អាចដោះស្រាយបាន។ ឧទាហរណ៍នៅអាដាណា; ដោយសារតែផ្លូវខុសនិងចំណូលចិត្តមិនបានឃើញចំណាប់អារម្មណ៍ដែលចង់បាន។ អាដាណាបានឈឺចាប់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ នៅពេលយើងក្រឡេកមើលឧទាហរណ៍នៅតាមខេត្តជុំវិញ។ ប្រជាជនចូលចិត្តផ្លូវដែកស្រាលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនក៏ដូចជាទេសភាព។ វាមិនមែនជាការងារដែលត្រូវធ្វើដំណើរជាគីឡូម៉ែត្រក្នុងទីក្រុងសមុទ្រដោយមិនធ្វើដំណើរក្រោមដីនិងមើលសមុទ្រនិងភ្នំ។

«ការបញ្ចប់នៃដំណើររបស់រដ្ឋគឺជិតដល់ហើយ។ បញ្ហានោះមិនត្រូវបានដោះស្រាយទេ»

ថ្លែងអំពីការផ្លាស់ប្តូរកំពង់ផែហាល់ - ប្រធានហាអ៊ែរបានបញ្ជាក់ថាការហែនប្រសព្វដែលបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរមិនមានដំណើរការគ្រប់គ្រាន់ទេដោយសារតែចរាចរណ៍ចូល - ចេញចូលកំពង់ផែហើយបានប្រើសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដូចតទៅនេះ៖“ ការគ្រប់គ្រងកំពង់ផែ Mersin; ផ្លូវចេញចូលគួរតែត្រូវបានយកទៅក្នុងតំបន់របស់ខ្លួនជាបន្ទាន់។ ចិញ្ចើមផ្លូវថ្មើរជើងដែលមិនឆ្លងកាត់ផ្លូវថ្មើរជើងនិងជញ្ជាំងកំពង់ផែអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដើម្បីផ្តល់នូវការពង្រីកផ្លូវមួយចំនួន។ ចរាចរណ៍នៅតាមផ្លូវទៅកំពង់ផែគឺមានការកកស្ទះឥតឈប់ឈរ។ ប្រសព្វហាឡាចប់ហើយតែបញ្ហាចរាចរណ៍មិនត្រូវបានដោះស្រាយ។ ជាថ្មីម្តងទៀតភាពវឹកវរដដែលនៅតែបន្ត។ ប្រសិនបើកំពង់ផែ Mersin មិនអនុវត្តរូបមន្តនេះទេគ្មានដំណោះស្រាយចំពោះចរាចរណ៍នៅទីនោះទេ។ ប្រសព្វរដ្ឋមុខងារមិនដំណើរការដូចប្រសព្វដោយសារការឆ្លងកុងតឺន័រ។

ការធ្វើដំណើរពីតំបន់ដែលបានបង្កើតឡើងទៅជាតំបន់ឧស្សាហកម្មមានភាពងាយស្រួល

ដោយសង្កត់ធ្ងន់ថាការដឹកជញ្ជូនពីតំបន់លំនៅដ្ឋានទៅតំបន់ធ្វើការនិងតំបន់ឧស្សាហកម្មគួរតែត្រូវបានសម្របសម្រួលលោកប្រធានាធិបតីអេងទីនមានប្រសាសន៍ថា“ អ្វីដែលគួរនិយាយនោះគឺថាឧស្សាហករជាពិសេសនៅខ្សែខាងកើតមានកង្វះខាតនៃការរំខានចរាចរណ៍ 45 នាទីនៅច្រកចូលខាងកើតខណៈពេលដែលចូលទីក្រុងពីអូអាយហ្សី។ មិនមានផ្លូវជំនួសក្រៅពីផ្លូវនោះទេដូច្នេះយើងនិយាយ។ 2 ។ ការដាក់តំបន់តំបន់ 18 គួរតែត្រូវបានបើកឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានពីផ្លូវឧស្សាហកម្មទៅតំបន់ឧស្សាហកម្មដែលរៀបចំដោយតាសស៊ូស។ ជាមួយនឹងការបញ្ចប់ផ្លូវនេះវានឹងមានច្រកចូលជំនួសលើកលែងតែច្រកចូលឌីឌីយដែលជាច្រកចូលតែមួយគត់នៅម័រស៊ីនពីខាងកើត។ អាំងតង់ស៊ីតេនៅទីនេះនឹងថយចុះ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការរៀបចំផែនការប្រព័ន្ធផ្លូវដែកស្រាលទៅកាន់តំបន់ឧស្សាហកម្មពីផ្លូវនេះដែលនឹងត្រូវពង្រីកបន្ថែមទៀតទាក់ទងនឹងចរាចរណ៍ទីក្រុង។

តារាងដេញថ្លៃផ្លូវដែកបច្ចុប្បន្ន។

អំពី Levent Elmastaş។
RayHaber កម្មវិធីនិពន្ធ

ជាអ្នកផ្តល់យោបល់ដំបូង

យោបល់

តំបន់បណ្ដាញនេះប្រើ Akismet ដើម្បីកាត់បន្ថយសារឥតបានការ។ សិក្សាអំពីរបៀបដែលទិន្នន័យរបស់អ្នកត្រូវបានដំណើរការ.