វិធានការបន្ថែមប្រឆាំងនឹងគ្រោះថ្នាក់របស់ក្រុមហ៊ុនអ៊ីតធីធីមេធូបាត

វិធានការបន្ថែមទៀតប្រឆាំងនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មេត្រូ។
វិធានការបន្ថែមទៀតប្រឆាំងនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មេត្រូ។

ទោះបីជាមានការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃ 2019 នៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ Metrobus ក៏ដោយក៏ IETT បានធ្វើការវាយតម្លៃថ្មីលើគ្រោះថ្នាក់ពីរថ្មីៗនេះ។ ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាអធិការកិច្ចត្រូវបានចាត់តាំងដោយផ្ទាល់ដើម្បីស៊ើបអង្កេតគ្រោះថ្នាក់។ អ្នកជំនាញម្នាក់ត្រូវបានស្នើសុំពីសភាវិស្វករមេកានិក។

Metrobus ដែលធ្វើដំណើរ 7 រាប់ពាន់ដងក្នុងមួយថ្ងៃជាមួយ 220 ពាន់គីឡូម៉ែត្រនិងដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 1 លាននាក់កំពុងសិក្សាយ៉ាងហ្មត់ចត់ដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់។ បន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់នៅលើខ្សែភ្លើង Metrobus នៅក្នុងខែតុលាការគ្រប់គ្រង 6 និង 8 IETT បានរួមគ្នាធ្វើការវាយតម្លៃឡើងវិញ។ អគ្គនាយករង IETT Hamdi Alper Kolukısaបានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍និងវិធានការត្រូវបានពិភាក្សា។ រួមជាមួយប្រធានមន្ទីរប្រធានគ្រប់គ្រងពាក់ព័ន្ធទាំងអស់របស់អ៊ីអ៊ីតធីបានចូលរួមប្រជុំ។

អគ្គនាយករងKolukısaបានថ្លែងថាការស៊ើបអង្កេតលម្អិតត្រូវបានផ្តួចផ្តើមទាក់ទងនឹងប្រភពនៃគ្រោះថ្នាក់ហើយបានបញ្ជាក់ថាប្រធានក្រុមប្រឹក្សាអធិការកិច្ចត្រូវបានចាត់តាំងដោយផ្ទាល់នៅក្នុងការស៊ើបអង្កេតរដ្ឋបាល។ លោកបានបន្ថែមថាកូឡុកសាសភាពនៃវិស្វករមេកានិកក៏ទាមទារអ្នកជំនាញផងដែរ។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះអ្នកបើកបរនិងអ្នកបើកបរយានយន្តដែលបានប្រើពីមុនក៏ត្រូវបានពិភាក្សាផងដែរ។ នៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនេះវាត្រូវបានគេសំរេចចិត្តពិចារណាឡើងវិញនូវការបណ្តុះបណ្តាលដែលបានផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរលើការបើកបរដែលមានសុខភាពល្អនិងយកភាគហ៊ុនរបស់ពួកគេនៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់។

ទីប្រជុំជនក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុលគ្រោះថ្នាក់មេតាប៉ូលីសបានកើតឡើងបន្ទាប់ពីវិធានការត្រូវបានបង្កើនគ្រោះថ្នាក់បែបនេះដើម្បីការពារ "ប្រព័ន្ធព្រមានដំបូង" បានចាប់ផ្តើមដាក់ឱ្យដំណើរការ។

ជាលទ្ធផលនៃវិធានការណ៍ដែលបានអនុវត្តយោងតាមទិន្នន័យរបស់អ៊ីតធីតចំនួនគ្រោះថ្នាក់នៅលើខ្សែរថភ្លើងក៏កំពុងធ្លាក់ចុះផងដែរ។ ចំនួនគ្រោះថ្នាក់តាមឆ្នាំមានដូចខាងក្រោម៖

ស្ថិតិ metrobus
ស្ថិតិ metrobus
អំពី Levent Elmastaş។
RayHaber កម្មវិធីនិពន្ធ

ជាអ្នកផ្តល់យោបល់ដំបូង

យោបល់

តំបន់បណ្ដាញនេះប្រើ Akismet ដើម្បីកាត់បន្ថយសារឥតបានការ។ សិក្សាអំពីរបៀបដែលទិន្នន័យរបស់អ្នកត្រូវបានដំណើរការ.