Antalya នឹងជួបជាមួយ Monorail និង Metro ។

antalya នឹងជួបជាមួយ monorail និងម៉េត្រូ។
antalya នឹងជួបជាមួយ monorail និងម៉េត្រូ។

ប្រធានទីប្រឹក្សាអភិបាលក្រុងនៃក្រុង Antalya ដោយបញ្ជាក់ថាពួកគេមានគម្រោងធ្វើផ្លូវដែករវាងកីឡដ្ឋាន Liman និង Antalyaspor ។ លោក Cem Oguz បាននិយាយថា "ប្រសិនបើយើងរកឃើញប្រភពពីពហុកីឡដ្ឋានទៅភាគខាងលិចនៃតំបន់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី Kundu 16 គីឡូម៉ែត្រ" ។ Oguz, Hop On Hop បិទឡានក្រុងពីរជាន់ដែលគេហៅថាពួកគេចង់ណែនាំ។

វេជ្ជបណ្ឌិត Cem Oğuz។
វេជ្ជបណ្ឌិត Cem Oğuz។

ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាក្រុងនៃទីក្រុង Antalya ប្រធានទីប្រឹក្សា, ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនិងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃអង្គជំនុំជម្រះវិស្វកម្មស៊ីវិល (អាយ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេស) ។ Cem Oguz, សាខាអ៊ីម៉ុន Antalya“ ទាំងអស់អំពី Antalya gerçekleştirផ្តល់បទសម្ភាសន៍។ ក្នុងនាមជាសាលាក្រុងពួកគេនឹងអនុវត្តការងាររបស់ពួកគេនាពេលអនាគតហើយផ្ទេរព័ត៌មានទៅឱ្យអ្នកចូលរួមអំពីអូហ្គូស, អង់តែនម៉ូរ៉ូរ៉ានិងមេត្រូនឹងត្រូវបានណែនាំឱ្យមានព័ត៌មានល្អឡើងវិញ។ ស្ថាបត្យករនិងវិស្វករស៊ីវិលមួយចំនួនធំក៏ដូចជាប្រធានក្រុមហ៊ុនANSİADលោកAkınAkıncıប្រធានសាខាក្រុមហ៊ុន JMO Antalya លោក Bayram Ali Çeltikប្រធាន HAKMO លោក Ufuk Sönmezអង្គជំនុំជម្រះវិស្វករទេសភាពលោក Lokman Atasoy និងប្រធានក្រុមហ៊ុន ASMO លោក Emrullah Tayfun -avdar ក៏បានចូលរួមប្រជុំផងដែរ។

ការធានារ៉ាប់រងដ៏ធំធេងរបស់ប្រជាជនអិមស៊ីធីអ៊ិច”

ប្រជាជនរស់នៅតំបន់អង់តាយ៉ាចំនួន 2 លាននាក់ 426 ពាន់នាក់តំបន់ Antalya, ផ្ទៃដី 20 ពាន់ 177 ម៉ែត្រការ៉េក្រុមតន្រ្តីឆ្នេរ 640 គីឡូម៉ែត្រសង្កាត់ 19 និងសង្កាត់ 913 បានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍។ Cem Oguz, 5 ទាក់ទងនឹងចំនួនប្រជាជន, 4 ទាក់ទងនឹងចំនួនយានយន្តនិងទោចក្រយានយន្តទាក់ទងនឹងចំនួន 2'nci បានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍ដល់ខេត្តធំ។ ចង្អុលបង្ហាញថាចំនួនប្រជាជននៃ Antalya កើនឡើងចំនួន 2 ដងក្នុងមួយឆ្នាំលោក Oguz បាននិយាយថាវាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការគ្រប់គ្រង។ ចំនួនភ្ញៀវទេសចរចំនួន ៩០,៩ លាននាក់បានរំrecallកពីគោលដៅកាលពីឆ្នាំមុនចំនួនភ្ញៀវទេសចរចំនួន ១០,៩ លាននាក់បានកើនឡើងដល់ Oguz ដែលមានចំនួនប្រជាជនចំនួន ១០៩,៩ លាននាក់ដែលបានផ្ទុកនូវបន្ទុកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើទីក្រុង។

«អាល់លាយ៉ាមិនត្រូវការគម្រោងដ៏គួរអោយស្ញែងខ្លាចឡើយ»

លោក Oguz បាននិយាយថាពួកគេបានរកឃើញឱកាសក្នុងនាមជាអ្នកអនុវត្តអំពីអ្វីដែលគួរធ្វើសម្រាប់ Antalya ល្អហើយបាននិយាយថាអភិបាលក្រុង Muhittin Böcekបានផ្តល់ការគាំទ្រចាំបាច់។ លោក Ouz បានចង្អុលបង្ហាញពាក្យស្លោករបស់Böcekយើងធ្វើវាជាមួយគ្នា“ ហើយនិយាយថា i willerisinde យើងនឹងបំពេញពាក្យស្លោកនេះនៅក្នុងដំណើរការខាងមុខនេះ។ រួមគ្នាដោយមានគំនិតរួមយើងនឹងរកដំណោះស្រាយត្រឹមត្រូវជាមួយគ្នា។ យើងត្រូវនាំយកគំរោងទៅអង់ទីលយ៉ាដោយគ្មានធនធានសាធារណៈ។ Antalya ត្រូវការនេះ។ Antalya មិនត្រូវការគម្រោងឆ្កួតទេ។ គួរតែមានទីក្រុងមួយដែលនឹងមានមនុស្សសប្បាយរីករាយហើយប្រជាជនអាចរស់នៅដោយភាពរុងរឿង។

“ DEBT DEBT 6 BILLION 200 MILLION LIRA”

ការបោះឆ្នោត 2014 ជាមួយនឹងការអនុវត្តច្បាប់នៃទីក្រុងទាំងមូលបានរំOកដល់ Oguz បានចង្អុលបង្ហាញថាទីក្រុងទីប្រជុំជនមិនពេញចិត្តនឹងពាក្យសុំនេះទេ។ លោក Oguz អភិបាលក្រុង Antalya បាននិយាយថា "ទីក្រុង 30 Metropolitan មានបន្ទុកបំណុលដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ" ។

«ត្រូវការការកែលម្អល្អ»

លោកអូហ្សូបានមានប្រសាសន៍ថាប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផែនការទីក្រុងនិងការគ្រប់គ្រងគួរតែត្រូវបានសាងសង់ឱ្យបានល្អនិងគូសបញ្ជាក់ថាកិច្ចការធំបំផុតនៅក្នុងបញ្ហានេះគឺរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន។ លោកអូហ្សូបានមានប្រសាសន៍ថាការដឹកជញ្ជូនតាមទីក្រុងគឺជាបញ្ហាធំហើយនិយាយថាប្រសិនបើអ្នកមិនអាចរៀបចំផែនការផ្លូវថ្នល់និងសរសៃឈាមធំ ៗ បានទេនោះការដឹកជញ្ជូនតាមទីក្រុងក្លាយជាបញ្ហាធំបំផុត។ អ្នកត្រូវកសាងធនធានទឹកការគ្រប់គ្រងទីជម្រកនិងទំនប់ទឹក។ នៅតែនាំយកទឹកផឹករបស់ Antalya ពីម៉ាណាវ៉ាត់ឬការ៉ាកាណឺន? យើងកំពុងពិភាក្សាអំពីទឹកក្រោមដី។ ទឹកផឹកស្វែងរកដំណោះស្រាយនៅក្នុងដំណើរការខាងមុខនេះ។ ប្រព័ន្ធលូទឹកគឺថ្មីជាង។ ទឹកភ្លៀងគឺជាបញ្ហាធំ។ ពួកគេត្រូវការការគ្រប់គ្រងឱ្យបានល្អ។ ការគ្រប់គ្រងកាកសំណល់រឹងគួរតែត្រូវបានធ្វើបានល្អ។ បណ្តាញចែកចាយថាមពលគួរតែមានរចនាសម្ព័ន្ធល្អ។ ការត្រៀមរៀបចំគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងសម្រាប់គ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ។ តើពួកគេត្រូវបានសាងសង់យ៉ាងល្អនៅពេលនេះទេ? គិតអំពីវា ។.

“ យើងនឹងអនុវត្តនូវគំរូនៃការអភិវឌ្ឍន៍មូលដ្ឋាន។

លោកOğuzបានសង្កត់ធ្ងន់ថាប្រជាជន Antalya បានផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវភារកិច្ចនៃការបង្កើតទីក្រុងមួយដែលមានផែនការគ្រោងនិងអត្តសញ្ញាណហើយបាននិយាយថា: lad យើងបានរចនាគម្រោង 77 របស់យើងនៅក្រោមដំបូលនេះ។ យើងមានគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពជីវិតនិងកម្រិតជីវភាព។ យើងនឹងអនុវត្តគំរូអភិវឌ្ឍន៍មូលដ្ឋាន។ យើងគ្រោងនឹងដោះស្រាយបញ្ហាដែលមិនត្រូវបានដោះស្រាយក្នុងរយៈពេលយូរ។

«ការធានារ៉ាប់រងខ្នាតតូចនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅអាល់លាយ៉ា»

លោក Oguz បានកត់សម្គាល់ថាតំបន់ដែលនឹងមានសំណង់ថ្មីនៅ Antalya គួរតែត្រូវបានគ្រោងទុកនិងអនុវត្តយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ននិងរំofកពីការផ្លាស់ប្តូរទីក្រុងនៅ Kepezalti-Santral ។ លោក Oguz បាននិយាយថាការយល់ដឹងអំពីរូបវន្តគឺនៅជុំវិញ 65 ហើយសំណង់នឹងត្រូវបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ។ លោក Oguz បាននិយាយថានឹងមានប្រជាជនប្រមាណជា 1 ពាន់នាក់រស់នៅទីនោះ។ ឌុយណូមនឹងមានការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងតំបន់ 70 ពាន់ហិកតានៅក្នុងសង្កាត់ 19 របស់ Kepez ។ Kırcami 2 គឺជាផ្ទៃដីហិកតា។ ចាក់ចូលទៅក្នុងផ្ទៃដីទំហំ 1500 ហិកតា។ ផ្ទៃដីទំហំ 1400 ហិកតានៅ Konyaalti ស្ថិតក្នុងទីតាំងមួយដែលការដាក់ពាក្យស្នើសុំតំបន់នឹងត្រូវបានធ្វើហើយចំនួនប្រជាជននឹងរស់នៅ។ ខេត្តតូចមួយនឹងត្រូវបានសាងសង់នៅ Antalya ។ បញ្ហាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដោយមិនដោះស្រាយបញ្ហានៅទីនេះនាំមកនូវបញ្ហាធំ ៗ ។ យើងត្រូវដោះស្រាយវា” ។

“ មានអគារសាងសង់ 290 នៅលើដី”

យោងតាមទិន្នន័យ 2017 មានរចនាសម្ព័ន្ធ 290 រាប់ពាន់នៅ Antalya, Oguz, Kepez, Konyaalti និង Muratpasa បានចង្អុលបង្ហាញថាមានអាគារប្រហែល 125 ពាន់។ ដោយកត់សម្គាល់ថា 42 ភាគរយនៃរចនាសម្ព័ន្ធគឺ 15 ប្រចាំឆ្នាំ, 31 ភាគរយ 16-30 ប្រចាំឆ្នាំ, 27 ភាគរយ 30 ឆ្នាំនិងឆ្នាំក្រោយ, Oğuzបាននិយាយថា 3 ជិតនឹងបញ្ចប់អាយុកាលសេដ្ឋកិច្ចរបស់ 1 ហើយបាននិយាយថា "គុណភាពអគារគឺ 28 ភាគរយyüzde។ ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពក្រីក្រ។ 34 ភាគរយគឺមធ្យមហើយ 38 ភាគរយគឺល្អ។ "

ផែនការនឹងត្រូវរៀបចំឡើងដោយឥតគិតថ្លៃ

លោក Ouz បានចង្អុលបង្ហាញថាការផ្លាស់ប្តូរទីក្រុងនៅក្នុង 2013 ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយការរុះរើហើយអគារ 10 ពាន់ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីច្បាប់ស្តីពីការផ្លាស់ប្តូរទីក្រុង។ លោកបាននិយាយថានៅក្នុងវិសាលភាពនៃឯកសារសន្តិភាពការកសាងឡើងវិញ 160 ពាន់ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអូហ្គូសអគារ 110 ពាន់ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីសន្តិភាពការកសាងឡើងវិញ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថាអគារ 160 រាប់ពាន់ដែលទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការផ្លាស់ប្តូរទីក្រុងត្រូវបានបិទនៅមុខ Oguz ការបង្កើតសន្តិភាពនិងច្បាប់ផ្លាស់ប្តូរទីក្រុងស្របពេលជាមួយនឹងផែនការមេនាពេលអនាគតនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងដោយឥតប្រយោជន៍។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា“ លុយជាច្រើននឹងត្រូវចំណាយប៉ុន្តែក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងដូចជាផែនការនឹងឈរនៅមុខយើងដើម្បីកុំធ្វើអ្វីឡើយ” ។

ប្រតិកម្មរហ័សនិងហបភី។

ដោយនិយាយថាវាមិនត្រឹមត្រូវទេក្នុងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណដល់ថ្មនិងមីននៅក្នុងទីក្រុងទេសចរណ៍ Antalya លោក Ouz បានចង្អុលបង្ហាញថាវាមិនត្រឹមត្រូវទេក្នុងការបង្កើត 8 HEPPs លើតែទោះបីជាពួកគេគាំទ្រជាវិស្វករក៏ដោយ។ លោកបានបន្ថែមថាអូហ្គូសមូលនិធិកសិកម្មតំបន់តម្បាញកន្លែងបញ្ចុះសពនិងក្រូចឆ្មារនៅក្នុងទីក្រុងអាចជាតំបន់ការពារ។

"យើងត្រូវការពារធ្យូងថ្ម"

លោកបាននិយាយថា 6.5 គីឡូម៉ែត្រទៅសមុទ្រនៅ Antalya, ឆ្នេរសមុទ្រ Konyaalti ជាមួយឆ្នេរ XaraX គីឡូម៉ែត្រ Lara ដែលទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ទៅ Oguz ថា "យើងត្រូវការការពារឆ្នេរទាំងនេះ" ដោយសារតែការហូរច្រាំងឆ្នេរសមុទ្រដោយសារតែគម្រោងBoğaçayıហានិភ័យនៃការបាត់បង់ Konyaalti បាននិយាយ។ លោក Oguz ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថាមិនចាំបាច់មានកំពង់ផែកម្សាន្តនៅលើឆ្នេរឡារ៉ាទេ។

“ 8 ប្រចាំខែ 12 មីល្លីដិនស្ព័រឆ្ពោះទៅកាន់ឆ្នេរខ្សាច់សាឡិរីធី”

គម្រោងឆ្នេរសមុទ្រ Konyaalti Coast 254 លានផោនបានយកចិត្តទុកដាក់ដល់ Oguz គម្រោងBoğaçayıក៏បានចំណាយប្រាក់ចំនួន 131 លានផោនផងដែរ។ ការសំអាតទេសភាពការថែរក្សាការជួសជុលសន្តិសុខសមា្ភារៈសំអាតដូចជាការគូសបញ្ជាក់ថាការចំណាយរបស់សាលាក្រុង Oguz, ឆ្នេរសមុទ្រ Konyaalti 8 ប្រចាំខែ 12 លានផោននៃប្រាក់ចំណាយ។

MUNTEM យូនីធីចូវជីនចូវចូវ។

គូសបញ្ជាក់ថាបញ្ហាដឹកជញ្ជូនតាមទីក្រុងអាចត្រូវបានដោះស្រាយដោយផែនការដឹកជញ្ជូនផ្លូវក្រវ៉ាត់ការកែលំអប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនិងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃអូហ្សូបាននិយាយថាពួកគេនឹងរៀបចំផែនការដឹកជញ្ជូនដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាសមនឹង។ លោកបាននិយាយថាចរាចរណ៍នឹងត្រូវបានធូរស្បើយពីផ្លូវក្រវាត់ក្រុងផ្លូវខាងលិចខាងលិចខាងលិចនិងខាងជើងនឹងចូលរួមចំណែកយ៉ាងច្រើនដល់ការដឹកជញ្ជូនតាមទីក្រុង។ Duraliler, ឧស្សាហកម្មថ្មីនិងការងារប្រសព្វរវាងស្ពាននិង Uncali នឹងចាប់ផ្តើមឆាប់ៗនេះបង្ហាញថា Oguz ប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងដំណាក់កាល3'ncüដែលពួកគេត្រូវបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរគ្នារវាងសាកលវិទ្យាល័យនិង Meltem ។ Oguz បន្ទាប់ពីចំនុចប្រសព្វនៃចំនុចប្រសព្វ Meltem'daki Antalyaspor នឹងត្រូវបានបិទ។ លោកបាននិយាយថាពួកគេនឹងធ្វើការប៉ះតូចៗផ្លូវជាតិនិងអធិបតេយ្យភាពជាតិនឹងផ្លាស់ប្តូរផ្លូវកង់។

ច័ន្ទនិងម៉ាតរ៉ូគ្រោង។

Oguz បាននិយាយថាពួកគេមានគម្រោងធ្វើផ្លូវដែកពីកំពង់ផែទៅពហុកីឡាដ្ឋាននិងកណ្តាលកណ្តាលបើយើងរកឃើញប្រភពយើងមានផែនការផ្លូវក្រោមដីនៅលើផ្នែកចម្ងាយ 16 គីឡូម៉ែត្រពីកីឡដ្ឋានទៅភាគខាងលិចនិង Kundu” ។ Oguz, Antalya, Sarısu, រថយន្តខ្សែកាបនិងទឹកជ្រោះ Duden នៅចន្លោះឡានក្រុងពីរជាន់ដែលមានឈ្មោះថា Hop On Hop Off ។

សម្បទាជាច្រើនកំពុងរៀបចំខ្លួន។

ការដេញថ្លៃ 32 មុនពេលការបោះឆ្នោតត្រូវបានធ្វើឡើងដោយការរំthatកថាគម្រោងមួយចំនួនត្រូវបានលុបចោលដោយការបញ្ជាក់ Oguz បានចង្អុលបង្ហាញថាគម្រោងKınık Hali បានចង្អុលបង្ហាញថា 505 លានផោន។ លោក Oguz បាននិយាយថាសាលកីឡាហ្គាឌិននៅខាងក្រៅ Ataturk Indoor Sport Hall បាននិយាយថាពួកគេគួរតែធ្វើការសំរេចចិត្ត។

TÜNEKTEPEនឹងក្លាយជាចាស់។

លោកOğuzបាននិយាយថាTünektepeនឹងត្រូវវិលត្រឡប់ទៅរករដ្ឋចាស់របស់ខ្លួនវិញហើយនិយាយថាយើងកំពុងត្រឡប់Tünektepeទៅអតីតរដ្ឋរបស់ខ្លួនវិញ។ យើងនឹងបង្វែររង្វង់ទៅរកអត្តសញ្ញាណចាស់របស់វាវិញ។ គម្រោងបានត្រៀមរួចរាល់។ វានឹងក្លាយជាកន្លែងរស់នៅដ៏ស្រស់ស្អាតសម្រាប់ប្រជាជនប្រើប្រាស់។

“ សារ៉ាស្កាគឺស្ថិតនៅលើអភិជន”

លោកOğuzបាននិយាយថាSarısuត្រូវបានផ្តល់ឱ្យក្រុង Antalya ទីប្រជុំជនរហូតដល់ 2029 និងការវិនិយោគប្រមាណ 15 លានផោនត្រូវបានចែង។ “ ពិធីសារសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរពីតំបន់ផ្សព្វផ្សាយប្រភេទ C ទៅតំបន់ promenade D ត្រូវបានលុបចោលក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំប៉ុន្តែពិធីសារត្រូវបានបន្តជាថ្មីក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំនេះ។ ក្រសួងចង់កំណត់អត្រាប្តូរប្រាក់តាមវិធីសាស្ត្រដេញថ្លៃ។ ទីក្រុងបានធ្វើការវិនិយោគនៅទីនោះ។ វាចាំបាច់ត្រូវដំណើរការ។ ប្រធានរបស់យើងបានជួបជាមួយរដ្ឋមន្រ្តី។ ខ្ញុំគិតថាវានឹងបន្ត។ សារ៉ូស្ថិតនៅក្រោមការទទួលខុសត្រូវរបស់សាលាក្រុង។

“ យើងសន្សំ”

លោក Oguz បានចង្អុលបង្ហាញថាការអនុវត្តការសន្សំនៅក្នុងក្រុងបាននិយាយថា“ ធនធានកំពុងខ្ចីនិងសន្សំ។ យើងសន្សំឥឡូវនេះ។ សារាចរសន្សំដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយត្រូវបានចេញ។ ដើម្បីផលប្រយោជន៍សាធារណៈយើងនឹងឆ្លងកាត់ដំណើរការនេះជាមួយនឹងគម្រោងដែលមានតម្លៃថោក។ យើងនឹងធ្វើការវិនិយោគត្រឹមត្រូវ។

ផែនការផ្តល់ឱ្យ។

បន្ទាប់ពីសុន្ទរកថារបស់លោក Mustafa Balci ប្រធានសាខា IMO Antalya ។ Cem Oğuzត្រូវបានបង្ហាញបន្ទះ។ បទសម្ភាសន៍បានបញ្ចប់ដោយការថតរូបរួមគ្នា។ (Antalyasonhab គឺ)

តារាងដេញថ្លៃផ្លូវដែកបច្ចុប្បន្ន។

អំពី Levent Elmastaş។
RayHaber កម្មវិធីនិពន្ធ

ជាអ្នកផ្តល់យោបល់ដំបូង

យោបល់

តំបន់បណ្ដាញនេះប្រើ Akismet ដើម្បីកាត់បន្ថយសារឥតបានការ។ សិក្សាអំពីរបៀបដែលទិន្នន័យរបស់អ្នកត្រូវបានដំណើរការ.