ការបាត់បង់ TCDD នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍របស់ TCA

យោងតាមរបាយការណ៍របាយការណ៍នេះធ្វើឱ្យខូចខាតដល់ម្ចាស់មេ
យោងតាមរបាយការណ៍របាយការណ៍នេះធ្វើឱ្យខូចខាតដល់ម្ចាស់មេ

TCA បានរកឃើញភាពមិនប្រក្រតីសំខាន់ៗនៅក្នុងគណនីរបស់ធីស៊ីឌីឌីដែលត្រូវបាននាំមកដោយគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ យោងតាមអត្រាប្តូរប្រាក់កាលពី ៩ ឆ្នាំមុនស្ថាប័ននេះបានខាតបង់ ៧២ លានដុល្លារ។


សវនករនៃសវនករតុលាការទួរគីដែលបានពិនិត្យ TCDD បានធ្វើការកំណត់សំខាន់ៗជាច្រើនពីការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីកំហុសគណនីទៅអវត្តមាននៃប្រព័ន្ធសញ្ញាដែលបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ជីវិត។

BİRGÜNនេះយោងតាមរបាយការណ៍របស់ Burcu Cansu បានឱ្យដឹងថា“ របាយការណ៍សវនកម្មរបស់ TCDD នៃតុលាការគណនេយ្យនៅឆ្នាំ ២០១៨ YHT និងខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿននៅក្នុងខ្សែរថភ្លើងដែលការងាររបស់ផ្នែកដែលបាត់នៃការងារត្រូវបានបញ្ចប់។ យោងតាមរបាយការណ៍បានឱ្យដឹងថានៅចុងឆ្នាំ ២០១៨“ គម្រោងរថភ្លើងល្បឿនលឿន Ankara-İstanbul Ankara បង្ហាញសញ្ញាគឺសូន្យនៅផ្នែក Ankara-Sincan, Pamukova-Sapanca និង Dil-Quay-Gebze, ផ្លូវរថភ្លើង Konya-Karaman យោងតាមកំរិតត្រួតពិនិត្យរថភ្លើងអឺរ៉ុប។ របាយការណ៍បានគូសបញ្ជាក់ថាមានការបាត់បង់ជីវិតនៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់នៅលើបន្ទាត់ដែលមានសញ្ញាសូន្យការខូចខាតសម្ភារៈប្រមាណ ១០០ លាន TL និងឧបករណ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿនចំនួនពីរមិនអាចប្រើប្រាស់បាន។

វាត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ថាការត្រួតពិនិត្យផ្ទៃក្នុងដែលគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយឆ្នាំមិនត្រូវបានធ្វើឡើងហើយសវនករផ្ទៃក្នុងមិនត្រូវបានតែងតាំង។

ខាតបង់លើការខូចខាត។

របាយការណ៍បានបញ្ជាក់ថាដើមទុន TCDD ត្រូវបានបង្កើនដល់ ៥ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកនៅឆ្នាំ ២០១៧ ហើយមិនមានការបង្កើនដើមទុននៅឆ្នាំ ២០១៨ ទេ។ ការខាតបង់ចំនួន ២,៥ ពាន់លានដុល្លារត្រូវបានកត់ត្រាជាលទ្ធផលនៃប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុន។ នៅក្នុងរបាយការណ៍ការកំណត់ដូចខាងក្រោមត្រូវបានធ្វើឡើងដែលបង្ហាញថាស្ថាប័ននេះត្រូវបានខូចខាត:

វាត្រូវបានគេគណនាពីអត្រាប្តូរប្រាក់កាលពី ៩ ឆ្នាំមុន៖ អគ្គនាយកដ្ឋានផ្លូវដែករដ្ឋទួរគី (TCDD) បានធ្វើការវាយតម្លៃលើអត្រាប្តូរប្រាក់ ២៨.០៤.២០០៩ ជំនួសឱ្យអត្រាប្តូរប្រាក់ដែលត្រូវប្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការវាយតំលៃថ្ងៃទី ៣១.១២.២០១៨ ដល់ក្រុមហ៊ុន NTMK-EAST METALS SA Joint Venture ព្រោះវានឹងក្លាយជារូបិយប័ណ្ណបរទេសដែលគួរអោយសង្ស័យ។ ជាលទ្ធផលនៃការវាយតំលៃ ៧២ លាន ៤៥៨ ពាន់ ៥៨៥ ភាពខុសគ្នាអត្រាប្តូរប្រាក់ TL បានកើតឡើង។

ការទូទាត់យឺតត្រូវបានធ្វើឡើង៖ ៤ លាន ៩៣ ពាន់ ៥៤២ TL នៅក្នុងរបាយការណ៍ប្រាក់ចំណូលរបស់ធីឌីស៊ីឌីតាកាក់ក្លាកអាការចំណាយហិរញ្ញវត្ថុត្រូវបានកត់ត្រាមិនត្រឹមត្រូវ។ ចំនួនទឹកប្រាក់នេះត្រូវបានផ្សំឡើងពីធាតុផ្សំដូចជាការប្រាក់ពន្ធការតំឡើងពន្យាពេលពន្ធការតំឡើងយឺតយ៉ាវរបស់អាយអាយអេស។

មិនមានការខូចខាតត្រូវបានប្រមូលទេ: TCDD Tasimacilik AS ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ TCDD Tasimacilik AS សម្រាប់ការជួសជុលការខូចខាតដែលបានកើតឡើងនៅក្នុងរទេះភ្លើងរថភ្លើងដំបូងបន្ទាប់ពីការបុកនៃវេទិកាដឹកទំនិញ 80001 ជាមួយនឹងវេទិកាដឹកទំនិញដែលត្រូវបានប្រើក្នុងវិសាលភាពនៃការងារផលិតកម្មសម្រាប់គម្រោងការកសាងឡើងវិញនៃខ្សែស៊ីនតាន - អង់ការ៉ាកាកានៅថ្ងៃទី 03.11.2017 ។ ១០៤.០០០ អឺរ៉ូត្រូវបានបង់ថ្លៃជួសជុល។ ការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីប្រតិបត្តិការនៃការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការជួសជុល YHT មិនត្រូវបានប្រមូលពីការខាតបង់ប្រតិបត្តិការទេ។

ថវិកាវិនិយោគហួសសម័យ

នៅឆ្នាំ ២០១៨ ១៣៥ លាន TL ត្រូវបានចំណាយក្នុងវិសាលភាពនៃលទ្ធកម្មសេវាកម្ម។ ២២,៩ លានសម្រាប់ការសម្អាត ១៣,៨ លានសម្រាប់ការការពារនិងសន្តិសុខ ៤,២ លានសម្រាប់ការជួលយានយន្តនិងយានយន្ត ២៨ លានសម្រាប់ម្ហូបអាហារនិង ៦៦,៣ លានសម្រាប់សេវាកម្មផ្សេងទៀត។ ការចំណាយរបស់ក្រុមហ៊ុនសម្រាប់ឆ្នាំ ២០១៨ មានចំនួនដល់ទៅ ៣ ពាន់លានដុល្លារបើទោះបីជាមានការព្យាករចំនួន ២,៨ ពាន់លានដុល្លារក៏ដោយ។

គ្មានការការពារ

មិនមានពិធីសារណាមួយត្រូវបានចេញសម្រាប់ការសាងសង់ការធ្វើទំនើបកម្មការជួសជុលនិងការកែសំរួលរបស់ក្បាលម៉ាស៊ីនក្បាលរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរយានដឹកទំនិញដឹកទំនិញដែលបានបញ្ជាទិញនិងត្រូវបានបញ្ជាទិញទៅ TCDD TaşımacılıkAŞ, Tüdemsaş, TülomsaşនិងTüvasaş។ ការទូទាត់ត្រូវបានធ្វើឡើងតាមតម្លៃដែលកំណត់ដោយអគ្គនាយកដ្ឋានធីស៊ីឌីឌី។



ស្វែងរកព័ត៌មានផ្លូវដែក

ជាអ្នកផ្តល់យោបល់ដំបូង

យោបល់