រតនាគារមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតិអោយមានខ្សែរថភ្លើងចំនួន ៣ ខ្សែដែលត្រូវបានបញ្ឈប់នៅទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុល

ទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុលមិនបានយល់ព្រមលើរតនាគារសម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដែលត្រូវបានបញ្ឈប់នោះទេ
ទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុលមិនបានយល់ព្រមលើរតនាគារសម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដែលត្រូវបានបញ្ឈប់នោះទេ

អភិបាលក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុលអភិបាលក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុលលោកអ៊ីមេរម៉ាមូឡូបានប្រកាសថាពួកគេមិនអាចចាប់ផ្តើមបានទេពីព្រោះពួកគេមិនអាចទទួលបានការយល់ព្រមពីរតនាគារទោះបីជាពួកគេបានរកឃើញឥណទានក៏ដោយ។ ខ្សែរថភ្លើងEminönü-Alibeyk Liney Tram, Bostancı-Dudullu Metro Line និងមន្ទីរពេទ្យមន្ទីរពេទ្យYenidoğanត្រូវបានគេដឹង។ Imamoglu បានធ្វើការអំពាវនាវដល់លោកប្រធានាធិបតីហើយមានប្រសាសន៍ថា“ ហ៊ីអេសអេលយើងត្រូវការការយល់ព្រមពីរតនាគារដើម្បីប្រមូលប្រាក់កម្ចីនេះ។ មានកន្លែងឥណទានយើងរកវាឃើញ។ វាគ្រាន់តែជាការប៉ះដែលយើងចង់បាន។


Sözcüនេះបើយោងតាមរបាយការណ៍របស់ Ozlem Guvemli'nin; ប្រធានក្រុមហ៊ុនប៊ីប៊ីប៊ីអេមអេមម៉ាមូឡូបានថ្លែងថាពួកគេមិនអាចទទួលបានការយល់ព្រមដែលពួកគេបានស្នើសុំពីរតនាគារសម្រាប់ខ្សែ ៣ ដែលពួកគេបានទទួលប្រាក់កម្ចីក្នុងវិសាលភាពការងារដែលពួកគេបានចាប់ផ្តើមធ្វើឱ្យខ្សែរថភ្លើងមេត្រូដែលត្រូវបានបញ្ឈប់កាលពី ២ ឆ្នាំមុន។

អ៊ីម៉ាម៉ាហ្គូលូដែលបានធ្វើការអំពាវនាវដល់ប្រធានាធិបតីបានមានប្រសាសន៍ថា៖

  • យើងត្រូវការការយល់ព្រមពីរតនាគារដើម្បីប្រមូលប្រាក់កម្ចី។
  • ការស្នើសុំរបស់យើងចំនួន ៣ ខ្សែត្រូវបានច្រានចោលនៅក្នុងសប្តាហ៍ដំបូងនៃខែមករា។
  • ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានច្រានចោលយើងនឹងអាចកៀងគរខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីយ៉ាងលឿនជាមួយគ្រឹះស្ថានឥណទានទាំងនោះ។
  • មានកន្លែងឥណទានយើងរកវាឃើញ។ គ្រាន់តែជាការប៉ះដែលយើងចង់បាន។

BOSTANCI MUD METU

ខ្សែរថភ្លើងមួយដែលអ៊ីម៉ាម៉ូលូមិនអាចទទួលបានការយល់ព្រមឥណទានពីរតនាគារគឺខ្សែរថភ្លើងមេត្រូឌូឌូលូ - បូស្តុនឃ្យូដែលមានប្រវែង ១៤,៣ គីឡូម៉ែត្រដែលនឹងកាត់បន្ថយចម្ងាយរវាងបូស្តុននិងឌូឌូលូដល់ ២១ នាទី។ ការចំណាយលើខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដែលបានបញ្ចប់ ៧០ ភាគរយនិងមានស្ថានីយ៍ចំនួន ១៣ ត្រូវបានប្រកាសថាមានចំនួន ៥៥៨ លានអឺរ៉ូបូកនឹងអាករលើតម្លៃបន្ថែម។

İmamoğluបានថ្លែងថាមានតំរូវការសំរាប់ទឹកប្រាក់ ២០០ លានអឺរ៉ូបូកនឹងហិរញ្ញប្បទានអាករលើតម្លៃបន្ថែមដែលកំពុងឈរជើងតាំងពីខែតុលាឆ្នាំ ២០១៨“ ការអនុញ្ញាតផែនការវិនិយោគនៃកន្លែងនេះទើបតែត្រូវបានគេចេញផ្សាយ។

យើងរំពឹងថានឹងត្រូវបានអនុម័តនិងប្រកាសនៅក្នុងសប្តាហ៍ដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២០ ។ បន្ទាប់មកទៀតកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានរបស់យើងនឹងបន្តទៅមុខទៀត ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសប្តាហ៍ដំបូងនៃខែមករាបានក្លាយជាការយល់ព្រមចាំបាច់។

បន្ទាត់ព្រំប្រទល់គីឡូម៉ែត្រចំនួន ១០

ខ្សែមួយទៀតដែលរតនាគារមិនបានយល់ព្រមគឺខ្សែផ្លូវដែកអាល់ប៊េកឃីយអ៊ីអាបសិបសានអិមណុននីមានចម្ងាយ ១០ គីឡូម៉ែត្រ។

ចាប់ផ្តើមពីចំណតឡានក្រុង Emin Emnüផ្លូវឆ្លងកាត់ឆ្នេរ Golden Horn ទៅកាន់Küçükpazar, Cibali, Fener, Balat, Ayvansaray, Feshane, Eyüp-Teleferik, មន្ទីរពេទ្យរដ្ឋEyüp, ស្ថានីយ៍Silahtarağaនិងស្ថានីយ៍អ្នកជិតខាង Sakarya ។ វាបញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍។

Imamoglu ដែលបានធ្វើការស្ទង់មតិលើការដ្ឋានសាងសង់ខ្សែរថភ្លើងក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍កន្លងមកនេះបានមានប្រសាសន៍ថា“ យើងកំពុងធ្វើការលើធនធានបន្ថែម។ យើងចង់រៀបចំកន្លែងនេះសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២០ ។

គ្មានការយល់ព្រមចំពោះបណ្តាញហូលីវូដថ្មីទេ

ខ្សែÇekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli ដែលភ្ជាប់នឹងមន្ទីរពេទ្យYenidoğan-line គឺជាខ្សែមួយក្នុងចំណោមខ្សែដែលរតនាគារមិនយល់ព្រម។

ខ្សែប្រវែង ៦.៩៥ គីឡូម៉ែត្រមានស្ថានីយ៍មន្ទីរពេទ្យសឺហ្គីហ្សាអេឌិនឡាហ្គុងឡេនតាដេលេននិងស្ថានីយ៍Yenidoğan។

ផែនទីនៃទីក្រុង Istanbul Metro



ស្វែងរកព័ត៌មានផ្លូវដែក

ជាអ្នកផ្តល់យោបល់ដំបូង

យោបល់