យានយន្តក្នុងស្រុកនឹងបង្កើនការត្រៀមលក្ខណៈជាមួយប៊ុតសីហា

រថយន្តក្នុងស្រុកនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងឧបករណ៍ជាមួយ butekom
រថយន្តក្នុងស្រុកនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងឧបករណ៍ជាមួយ butekom

សុបិន្ត 60 ឆ្នាំរបស់ប្រទេសទួរគីនៃទីក្រុងរថយន្តក្នុងស្រុកដែលនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅក្នុងផ្សារហ៊ុន Bursa បានបន្ថែមថ្មីមួយដើម្បីតម្រង់ទិសការងារបច្ចេកវិទ្យាកម្រិតខ្ពស់របស់ខ្លួន។ សាកលវិទ្យាធិការបច្ចេកទេសសាកលវិទ្យាល័យ Bursa Uludağសាស្រ្តាចារ្យវិជ្ជាជីវៈ។ លោកបណ្ឌិត លោក Mehmet Karahan បាននិយាយថាជាមួយនឹងការងារប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតដែលពួកគេបានអនុវត្តនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលសម្របសម្រួលបច្ចេកវិទ្យានិងមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យា Bursa (BUTEKOM) ពួកគេនឹងធានាថាទំងន់ថ្មខ្ពស់នៃរថយន្តក្នុងស្រុកមានតុល្យភាពជាមួយនឹងវត្ថុធាតុផ្សំ។ សាស្រ្តាចារ្យ លោកបណ្ឌិត Karahan សម្រាប់ផលិតរថយន្តក្នុងស្រុកការសិក្សាគឺជាគុណវុឌ្ឍិដំបូងនៃសារៈសំខាន់សំខាន់ក្នុងប្រទេសតួកគី, គាត់បាននិយាយ។


ផលិតកម្មនិងការនាំចេញកណ្តាលនៅក្នុង Bursa, រថយន្តផ្តួចផ្តើមក្រុមរបស់តួកគី (TOGG) នឹងត្រូវដាក់បង្ហាញនៅ Gemlik ផ្តោតទៅលើគម្រោងផលិតរថយន្តក្នុងស្រុក។ ប៊ែតធីកដែលបន្តសកម្មភាពរបស់ខ្លួនក្រោមការដឹកនាំរបស់សភាពាណិជ្ជកម្មនិងឧស្សាហកម្ម Bursa (ប៊ីធីធី) ដើម្បីអភិវឌ្ឍកិច្ចសហប្រតិបត្តិការឧស្សាហកម្មតាមសាកលវិទ្យាល័យនិងស្វែងយល់ពីការផ្លាស់ប្តូរដែលមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចទីក្រុងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យានៃយានយន្តក្នុងស្រុក។ មជ្ឍមណ្ឌលប្រឹក្សាយោបល់អំពីគម្រោងឧត្តមភាពនៃសមាសធាតុផ្សំឡើងដោយប៊ុតសីហា។ លោកបណ្ឌិត លោក Mehmet Karahan បានបញ្ជាក់ថារថយន្តក្នុងស្រុកគឺជាផលិតផលនៃចលនាបច្ចេកវិទ្យាជាតិហើយបាននិយាយថា "មានតម្រូវការយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវនិងអភិវឌ្ឍន៍និងការសិក្សាច្នៃប្រឌិតនៅក្នុងវិស័យសមាសធាតុនិងរថយន្តសម្រាប់គម្រោងរថយន្តក្នុងស្រុកដែលត្រូវបានអនុវត្តក្រោមការដឹកនាំរបស់ប្រធានាធិបតីរបស់យើង។ នៅពេលនេះយើងអនុវត្តការងារយ៉ាងសកម្មនៅក្រោមដំបូលប៊ែលខេមដែលមានបុគ្គលិកដែលមានសមត្ថភាពមន្ទីរពិសោធន៍ផលិតកម្មផ្សំសេវាកម្មសាកល្បងនិងវិភាគ។

ទម្ងន់ខ្ពស់នឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យមានតុល្យភាព

សាស្រ្តាចារ្យ លោកបណ្ឌិត លោកខារ៉ានបានថ្លែងថានៅប៊ុតថេកគម្រោងជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងវិស័យវាយនភណ្ឌបច្ចេកទេសនិងសមាសធាតុដែលផ្តល់ការបញ្ចូលដោយផ្ទាល់ទៅឧស្សាហកម្មរថយន្តដោយសហការជាមួយឧស្សាហកម្មសាកលវិទ្យាល័យ។ ដោយចង្អុលបង្ហាញថាឧស្សាហកម្មយានយន្តនៅតែបន្តស្វែងរកដំណោះស្រាយដែលនឹងកាត់បន្ថយទំងន់រថយន្តនិងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈប៉ុន្តែក៏ត្រូវគោរពតាមស្តង់ដារការបំភាយកាបូនឌីអុកស៊ីតផងដែរ។ ទោះយ៉ាងណាដោយសារតែពេលវេលាផលិតយូរនៃវត្ថុធាតុផ្សំនិងថ្លៃដើមខ្ពស់ការប្រើប្រាស់រថយន្តត្រូវបានដាក់កម្រិតហើយកម្រិតគ្រប់គ្រាន់មិនអាចសម្រេចបាននៅក្នុងផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំឡើយ។

«ឧទាហរណ៍មួយទៀតនៃប្រភេទក្នុងប្រទេសតួកគី»

ប្រទេសតួកគី, បង្ហាញឱ្យគាំទ្រការងារអនុវត្តក្នុងការផលិតផលិតរថយន្តក្នុងស្រុកបានចាប់ផ្តើម R & D លើខ្សែភាពយន្តដែលធ្វើការងារជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីនៅក្នុងការផលិតនៃសមាសធាតុ Buteko សាស្ត្រាចារ្យនេះ លោកបណ្ឌិត លោក Mehmet Karahan បាននិយាយថា: «សម្ភារគម្រោងនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងនិងស្តង់ដារដែលត្រូវការអរគុណចំពោះបច្ចេកវិទ្យានិងគុណភាពតម្លៃបន្ថែមនិងមិនបច្ចេកវិទ្យាកន្លែងផ្សេងនៅក្នុងប្រទេសតួកគីដែលជាផ្នែកមួយនៃលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសំខាន់បំផុតនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តនេះនឹងត្រូវបានអភិវឌ្ឍបច្ចេកទេសថ្មីមួយសម្រាប់ការផលិតយ៉ាងឆាប់រហ័ស ។ លើសពីនេះទៀតសរសៃកាបូនផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិដ៏អស្ចារ្យទាក់ទងនឹងប្រសិទ្ធភាពនិងពន្លឺដោយសារតែលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាដូចជាភាពធន់និងការកើនឡើងនៃសមាមាត្រតំបន់ / ទំងន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដោយសារតែការចំណាយខ្ពស់នៃការផលិតជាតិសរសៃកាបូនការប្រើប្រាស់របស់វានៅក្នុងរថយន្តនៅតែមានកម្រិត។ ជាលទ្ធផលនៃការសិក្សាមួយផ្សេងទៀតដែលនឹងត្រូវអនុវត្តនៅ BUTEKOM ការផលិតសរសៃកាបូនតម្លៃទាបពីធនធានកកើតឡើងវិញ។ សរសៃកាបូនទាំងនេះដែលត្រូវបានផលិតអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងសមាសធាតុជាធាតុពង្រឹង។

សាស្រ្តាចារ្យ លោកបណ្ឌិត លោកខារ៉ានបានបន្ថែមទៀតថាការសិក្សានឹងត្រូវបានអនុវត្តកាន់តែមានប្រសិទ្ធិភាពជាមួយភាពជាដៃគូនៃសាកលវិទ្យាល័យUludağក្នុងវិសាលភាពនៃកម្មវិធីបណ្ឌិតឧស្សាហកម្ម ២២៤៤ របស់តាបប៊ុល។



ស្វែងរកព័ត៌មានផ្លូវដែក

ជាអ្នកផ្តល់យោបល់ដំបូង

យោបល់