អូដ្ឋដឹកតាមរថយន្ដរ៉ុកក្នុងស្រុកកំពុងត្រៀមសម្រាប់ផលិតកម្មសៀរៀល

ឡានអូដ្ឋដឹកទំនិញថ្មអូដ្ឋកំពុងត្រៀមសម្រាប់ផលិតកម្មសៀរៀល
ឡានអូដ្ឋដឹកទំនិញថ្មអូដ្ឋកំពុងត្រៀមសម្រាប់ផលិតកម្មសៀរៀល

អ្នកជំនួញŞuayp Demirel នៅ Afyonkarahisar អាចផលិតឡានដឹកសុបិន្តដែលមានអាយុ ២២ ឆ្នាំ។ លើកលែងតែម៉ាស៊ីននិងប្រអប់លេខម៉ាស៊ីនទាំងអស់ដែលត្រូវបានផលិតនៅក្នុងស្រុកនិងហៅថា“ ខេមកាយ៉ាឡានដឹកទំនិញអាចដឹកទំនិញបាន ៣០ តោន។ ក្រសួងឧស្សាហកម្មនិងបច្ចេកវិទ្យាក៏គាំទ្រដល់ការសិក្សាដែលបានអនុវត្តដើម្បីឱ្យរថយន្តដឹកទំនិញចាប់ផ្តើមផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ។

សមត្ថភាពផលិតកម្មទួរគីជាមួយនឹងសមត្ថភាពក្នុងប្រទេសទាំងអស់នៅក្នុងមួយ


រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងឧស្សាហកម្មនិងបច្ចេកវិទ្យាលោក Mustafa Varank កាលពីពេលមុនរោងចក្រនៅ Afyonkarahisar'daki បានត្រួតពិនិត្យរថយន្តដឹកទំនិញ។

Ank វាពិតជាឧបករណ៍ដែលមានអនុភាព។ អ្នកឧស្សាហកម្មរបស់យើងបានរចនានិងផលិតវាតាំងពីដំបូង។ យើងមានមោទនភាពក្នុងការប្រើវា។ ខ្ញុំសូមអរគុណពួកគេខ្លាំងណាស់។ ប្រទេសតួកគីជាប្រទេសមួយដែលមានសមត្ថភាពក្នុងការផលិតអ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅក្នុងការពិតមួយ។ តម្លៃដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់យើងគឺប្រជាជនរបស់យើង។ យើងជាប្រទេសធំមួយដែលមាន ៨២ លាននាក់។ ជាពិសេសប្រជាជនវ័យក្មេងរបស់យើងមានទេពកោសល្យក្នុងន័យនេះ។

ប្រទេសតួកគីបានដាក់បង្ហាញរថយន្តរបស់ពិភពលោកមួយនេះបានបញ្ជាក់ថាមនុស្សដែលបង្កើតភាពរីករាយ Varank យ៉ាងខ្លាំងថា: «បើតួកគីជឿលើសមត្ថភាពក្នុងការផលិតផលអ្វីគ្រប់យ៉ាងនោះទេ។ ឧទាហរណ៍ដ៏ល្អបំផុតមួយនៃរឿងនេះគឺកំពុងឈរនៅពីក្រោយយើងប៊ុលឌូ

សូមរំthatកថាក្រសួងរបស់លោកតែងតែនៅជាមួយអ្នកឧស្សាហកម្ម។ លោក Varank មានប្រសាសន៍ថា“ ខ្ញុំនិយាយរឿងនេះដល់អ្នកឧស្សាហ៍កម្មរបស់យើងទាំងអស់។ វិនិយោគលើកូនក្រមុំផ្តល់ផលិតកម្មការងារ។ យើងនៅជាមួយអ្នក ។.

រថភ្លើងទាំងនេះគឺមានភាពរឹងមាំហើយត្រូវបានរកឃើញយ៉ាងខ្លាំង

លោកបន្តថារថយន្តដឹកថ្មក្នុងស្រុកដែលអាចដឹកថ្មនិងថ្មធំ ៗ បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថាការផ្ទេររថយន្តដឹកទំនិញឈ្មោះវ៉ារ៉ាកអ្នកជំនួញ familyuayp Demirel'in ជាក្រុមគ្រួសារដែលគ្រប់គ្រងយាននេះដោយមាន opportunities កាសនិងការប្រឹងប្រែងផ្ទាល់ខ្លួន។

លោករដ្ឋមន្រ្តីវ៉ារ៉ាកបានមានប្រសាសន៍ថា“ ពួកគេបានរចនានិងផលិតវា។ បច្ចុប្បន្នពួកគេកំពុងប្រើប្រាស់យ៉ាងសកម្មនៅក្នុងមីនរបស់ពួកគេ។ រថយន្តទាំងអស់នេះជាធម្មតាត្រូវបាននាំចូលប៉ុន្តែពួកគេបានផលិតវាដោយខ្លួនឯងដើម្បីអង្គុយ។ ក្រុមហ៊ុននេះយើងធ្វើវា។ ប្រជាជនទួរគីធ្វើបែបនេះ” គាត់បាននិយាយថាអង្គុយចុះនិងផលិតហើយជាការពិតពួកគេថែមទាំងចំណាយថ្លៃដើមទោះបីវាមិនមែនជាសេដ្ឋកិច្ចរបស់សហគ្រិនម្នាក់ចង់ផលិតវាក៏ដោយ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយខ្ញុំនឹងផលិតបានចំនួន ២០ ក្នុងមួយឆ្នាំនេះ។ គាត់និយាយថាខ្ញុំលក់ខ្ញុំលក់អោយខ្ញុំឈប់។ យានយន្តដែលត្រូវបានប្រើគឺមានកម្លាំងខ្លាំងនិងយានជំនិះ។ បច្ចុប្បន្នកំពុងធ្វើតេស្តិ៍។

យើងបានធ្វើជាមួយប្រជាជននៃគេហទំព័រនេះ

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សាពីផ្នែកវិស្វកម្មអគ្គិសនីនិងអេឡិចត្រូនិចលោក Demirel បានចាប់ផ្តើមធ្វើការជាមួយឪពុករបស់គាត់នៅក្នុងសិក្ខាសាលាជាងដែកនិងផលិតឧបករណ៍សម្រាប់កន្លែងយកថ្មម៉ាយហើយក្រោយមកបានបង្កើតក្រុមហ៊ុន Demmak Demireller Makine Sanayi និង Ticaret AŞ។ ថ្មបាននាំចូលនិងផលិតរថយន្តដឹកទំនិញនៃសុបិនក្នុងប្រទេសតួកគីដែលកំពុងធ្វើការនៅលើវាចាប់ពីឆ្នាំ 1997 Demirel នៅឆ្នាំ 2019 បានដឹងថាសុបិន្តនេះ។

លោកបាននិយាយថាបុរសអ្នកជំនួញគឺ Demirel, ថ្មភក់, ពួកគេផលិតម៉ាស៊ីនដែលជាការងារធំបំផុតមួយនៅក្នុងកន្លែងយកថ្មទាំងនេះគឺការដឹកជញ្ជូនដុំថ្មតាមរថយន្តដឹកទំនិញ។

លោក Demirel បាននិយាយថាអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូននេះត្រូវបានអនុវត្តជាមួយរថយន្តដឹកទំនិញដែលបាននាំចូលមកទល់ពេលនេះ។ ខ្ញុំបានសំរេចចិត្តសាងសង់ឡានដឹកទំនិញនេះនៅខែមករាឆ្នាំ ២០១៩ ហើយនៅថ្ងៃទី ២៩ ខែតុលាឆ្នាំ ២០១៩ ខ្ញុំបានសាងសង់វាដោយខ្លួនឯង។ ធនធានមនុស្សគឺដូចគ្នាធនធានបច្ចេកវិទ្យាដែលខ្ញុំប្រើគឺដូចគ្នា។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឡានដឹកទំនិញបុរាណដទៃទៀតគឺជាយានដែលគ្មានការបរាជ័យ។ វាអាចធ្វើការនៅព្រិលភ្លៀងភក់និងជម្រាលភ្នំ។ ខ្ញុំបានសំរេចចិត្តធ្វើវាពីព្រោះវាជាឧបករណ៍យុទ្ធសាស្ត្រដែលត្រូវការច្រើន។ យើងបានទទួលជោគជ័យក្នុងរឿងនេះដោយការឈប់សម្រាករបស់អល់ឡោះ។ យើងបានធ្វើវាជាមួយប្រជាជននៃប្រទេសនេះ។

ហ្គីតាប៊្លុក ៦ ស្វ័យប្រវត្តិ

លោកបាននិយាយថា Demirel ដែលជារថយន្តដឹកថ្មក្នុងស្រុកបានបង្កើតភាពរំជើបរំជួលនិងបង្កើនល្បឿនការងារសម្រាប់ផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ។

ឡានដឹកទំនិញប្រអប់លេខ ៦ ល្បឿនពេញដែលពិពណ៌នាអំពី Demirel អ្នកបើកបរបាននិយាយថាការលួងលោមគ្រប់ប្រភេទត្រូវបានគិត។

ការបញ្ចាំងស្លាយនេះទាមទារ JavaScript ។



ស្វែងរកព័ត៌មានផ្លូវដែក

ជាអ្នកផ្តល់យោបល់ដំបូង

យោបល់