ប្រភពផ្លូវដែកដំបូងបង្អស់របស់លោក Erdogan សម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gayrettepe Istanbul អាកាសយានដ្ឋាន

erdogan gayrettepe គម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីនៅអាកាសយានដ្ឋាន istanbul ចូលរួមជាមួយធនធានផ្លូវដែកដំបូង
erdogan gayrettepe គម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីនៅអាកាសយានដ្ឋាន istanbul ចូលរួមជាមួយធនធានផ្លូវដែកដំបូង

លោកប្រធានាធិបតី Recep Tayyip Erdoğanបានចូលរួមក្នុងពិធីភ្ជាប់ខ្សែរថភ្លើងលើកដំបូងនៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Gayrettepe-Istanbul ដែលនឹងដឹកអ្នកដំណើរទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអ៊ីស្តង់ប៊ុល។ ប្រធានាធិបតីលោក Recep Tayyip Erdoğan, «រថភ្លើងដែលមានល្បឿនលឿនជាលើកដំបូង "របស់តួកគី បានចូលរួមក្នុងពិធីផ្សារដែកដំបូងនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដែលនឹងដឹកអ្នកដំណើរពីហ្គីត្រេតពីពទៅអាកាសយានដ្ឋានអ៊ីស្តង់ប៊ុល។ ប្រធានាធិបតីអេដូដូសាន់បាននិយាយថាហ្គ្រីត្រេតនឹងចំណាយពេល ៣៥ នាទីទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអ៊ីស្តង់ប៊ុល។


លោកErdoğanបានមានប្រសាសន៍ថា“ អាកាសយានដ្ឋានអ៊ីស្តង់ប៊ុលរបស់យើងបានបើកដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរចំនួន ៩០ លាននាក់គឺជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងធំ ៗ ។ យើងរំកិលដៃអាវដើម្បីជួយសម្រួលនិងពន្លឿនការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។ ប្រវែងសរុបនៃរថភ្លើងក្រោមដីគឺ ៣៧.៥ គីឡូម៉ែត្រនិងមានស្ថានីយ៍ចំនួន ៩ ។

“ ការជីកបាន ១០ ធ្វើបានទាំងអស់ក្នុងពេលតែមួយ។ ៩៤% នៃការងារជីកត្រូវបានបញ្ចប់នៅផ្នែកសំខាន់នៃផ្លូវរូងក្រោមដី។ ឥឡូវនេះយើងចាប់ផ្តើមដាក់ផ្លូវដែក។ គោលដៅរបស់យើងគឺអនុវត្តផ្លូវដែកប្រវែង ៤៧០ ម៉ែត្រនិងធ្វើការ ២៤ ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។ ប្រទេសរបស់យើងផលិតផ្លូវដែកនិងសម្ភារៈ។

ស្លាកសញ្ញានិងរទេះភ្លើងក្រោមដីនឹងត្រូវបានគេដឹងនៅពេលនេះ។ រថយន្តមេត្រូនឹងដំណើរការក្នុងល្បឿន ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ វានឹងឈ្នះចំណងជើងនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងគេនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។ ការដឹកជញ្ជូននឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនពីហ្គ្រីត្រេតតេប៉េក្នុងរយៈពេល ៣៥ នាទី។ ផ្នែករហូតដល់ហាដឌីលនឹងបើកនៅចុងឆ្នាំនេះ។ ស្ថានីយ៍İhsaniyeមានទីតាំងស្ថិតនៅផ្នែកដែលនឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការមុន។ គាត់បាននិយាយថាយើងបានរួចផុតពីសេវាកម្មដឹកជញ្ជូននៅអ៊ីស្តង់ប៊ុល។

អំពីគម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីនៅអាកាសយានដ្ឋាន Gayrettepe Istanbul

ដែលមានទីតាំងនៅប្រសព្វនៃទ្វីបអាស៊ីនិងអឺរ៉ុបនៅអ៊ីស្តង់ប៊ុលស្របគ្នានឹងកំណើនប្រជាជនកម្លាំងពលកម្មនិងកំណើនសេដ្ឋកិច្ចប្រទេសកំណើនសេដ្ឋកិច្ចទីប្រជុំជនអន្តរទ្វីបនិងតម្រូវការដឹកជញ្ជូនដែលអាចចូលដំណើរការបានយ៉ាងងាយស្រួលទំនើប។ សមត្ថភាពរបស់ព្រលានយន្តហោះAtatürkនិង Sabiha Gökçenដែលមានស្រាប់នៅក្នុងទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុលកំពុងតែមានភាពមិនគ្រប់គ្រាន់ជាមួយនឹងថ្ងៃឆ្លងកាត់នីមួយៗប្រឆាំងនឹងការកើនឡើងនៃតម្រូវការអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកនិងបរទេស។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ“ អាកាសយានដ្ឋានថ្មីអ៊ីស្តង់ប៊ុល” ដែលគ្រឹះត្រូវបានដាក់នៅថ្ងៃទី ៧ ខែមិថុនាឆ្នាំ ២០១៤ កំពុងត្រូវបានសាងសង់នៅផ្នែកខាងអឺរ៉ុបនៃអ៊ីស្តង់ប៊ុលនៅចន្លោះភូមិYeniköyនិងAkpınarដោយមានផ្លូវរត់ឯករាជ្យចំនួន ៦ ។ ព្រលានយន្តហោះដំណាក់កាលដំបូងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី ២៩ ខែតុលាឆ្នាំ ២០១៨ ។

ពិចារណាលើអាកាសយានដ្ឋានដែលមានសមត្ថភាពដឹកអ្នកដំណើរនៅកំរិតនេះនិងកន្លែងរស់នៅផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានសាងសង់នៅជុំវិញនោះវាមិនអាចជៀសផុតបានទេក្នុងការគាំទ្រតំបន់នេះតាមរយៈការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។ ខ្សែផ្លូវដែកអាកាសយានដ្ឋានអាកាសយានដ្ឋានទី ៣ គឺជាខ្សែរថភ្លើងមេត្រូដ៏សំខាន់បំផុតមួយដែលត្រូវបានគេគ្រោងនឹងសាងសង់នៅផ្នែកខាងអឺរ៉ុបនៃអ៊ីស្តង់ប៊ុល។ ជាមួយនឹងខ្សែនេះវានឹងត្រូវបានធានាថាទីក្រុងនឹងរួមបញ្ចូលជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនិងប្រព័ន្ធផ្លូវដែកក្នុងក្រុងតាមរបៀបដែលផ្តល់នូវការចូលទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានទី ៣ បានយ៉ាងរហ័សនិងមានផាសុកភាព។ ប្រវែងសរុបគឺប្រហាក់ប្រហែល។ 70 គីឡូម៉ែត្រ ប្រវែងនៃខ្សែរថភ្លើងដែលនឹងស្ថិតនៅក្នុងទិសដៅនៃព្រលានយន្តហោះ Gayrettepe- អាកាសយានដ្ឋានទី ៣ មានចំនួនប្រមាណ ៣៧.៥ គីឡូម៉ែត្រអាកាសយានដ្ឋានទី ៣-Halkalı វាត្រូវបានរចនាជាចម្ងាយ ៣២ គីឡូម៉ែត្រ។ កិច្ចសន្យារបស់អាកាសយានដ្ឋាន Gayrettepe Istanbul អាកាសយានដ្ឋានថ្មីពីផ្លូវទាំងនេះ ០៧.១២.២០១៦, អាកាសយានដ្ឋានថ្មីអ៊ីស្តង់ប៊ុល - Halkalı កិច្ចសន្យានៃខ្សែរថភ្លើងមេត្រូត្រូវបានចុះហត្ថលេខានៅថ្ងៃទី ០៧.០៣.២០១៨ ហើយការផលិតបានចាប់ផ្តើមនៅនឹងកន្លែង។

អាកាសយានដ្ឋានថ្មីអ៊ីស្តង់ប៊ុល

ហ្គាយត្រេតពី - អាកាសយានដ្ឋានញូអ៊ីស្តង់ប៊ុលមានទីតាំងស្ថិតនៅភាគខាងជើងនៃតំបន់អឺរ៉ុបនៃអ៊ីស្តង់ប៊ុលនៅទិសខាងកើត - អ័ក្សខាងលិចនិងឆ្លងកាត់តាមBeşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüpនិងសង្កាត់Arnavutköyរៀងៗខ្លួន។

  1. Gayrettepe,
  2. Eyup,
  3. Hasdal,
  4. Kemerburgaz
  5. Gokturk,
  6. İhsaniye,
  7. ព្រលានយន្តហោះ-1,
  8. ព្រលានយន្តហោះ-2
  9. ព្រលានយន្តហោះ-3

វាមានស្ថានីយ៍។ ស្ថានីយ៍ទាំងនេះត្រូវបានតភ្ជាប់គ្នាដោយផ្លូវរូងក្រោមដីធំ ៗ ពីរដែលមានអង្កត់ផ្ចិត ៥.៧០ ម៉ែតនីមួយៗមានប្រវែងប្រហែល ៣៧ គីឡូម៉ែត្រនិងផ្លូវរូងក្រោមដីដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល ១,១ គីឡូម៉ែត្រហើយខ្សែទាំងមូលត្រូវបានសាងសង់ក្រោមដី។ ប្រេកង់អតិបរិមានៃប្រតិបត្តិការគឺ ១២០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងនៅលើខ្សែដែលភាពញឹកញាប់នៃការធ្វើដំណើរត្រូវបានគ្រោងទុក ៣ នាទីហើយស្ថានីយ៍និងផ្លូវត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តដំណើរការក្នុងអារេ ៤ ឬ ៨ ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃអាកាសយានដ្ឋានអាកាសយានដ្ឋាន Gayrettepe ទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុល

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមអាកាសយានដ្ឋានអាកាសយានដ្ឋាន Gayrettepe Istanbul ដែលមានប្រវែងប្រមាណ ៣៧.៥ គីឡូម៉ែត្រមានស្ថានីយ៍សរុប ៩ ផ្លូវរណបចំនួន ៩ ស្ថានីយ៍សេវាកម្មចំនួន ១០ និងកន្លែងរត់គេចខ្លួនបន្ទាន់ចំនួន ៤ ដែលក្នុងនោះមួយគឺជារូងក្រោមដីខួង។ ចាប់ផ្តើមពីស្ថានីយ៍ខ្សែរថភ្លើង Gayrettepe ឆ្លងកាត់Kağıthane, Kemerburgaz, Hasdal, Göktürk, ស្ថានីយ៍İhsaniyeវាទៅដល់អាកាសយានដ្ឋានអ៊ីស្តង់ប៊ុលដែលមានអាកាសយានដ្ឋាន - ២ (ស្ថានីយ - ២ ជួរមុខ), អាកាសយានដ្ឋាន -១ (ស្ថានីយចំណតរថយន្តសំខាន់) និងអាកាសយានដ្ឋាន -៣ (សាខាសេវាកម្មគាំទ្រ THY) រៀងៗខ្លួន។ ) វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធានាថាការផ្ទេរអ្នកដំណើរនិងបុគ្គលិកជាមួយស្ថានីយ៍របស់វាត្រូវបានអនុវត្តក្រោមលក្ខខណ្ឌទំនើបផាសុខភាពនិងរហ័ស។

ខ្សែឆ្លងកាត់នៃខ្សែរវាងហ្គ្រីត្រេតនិងប៉ិយូថលនឹងត្រូវបានសាងសង់ជាមួយវិធីសាស្ត្រធ្យូនែលថ្មីអូទ្រីសហើយផ្នែកឆ្លងកាត់រវាង KaMthane - ចុងបញ្ចប់នៃខ្សែនឹងត្រូវបានសាងសង់ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនធ្យូងធ្យូងថ្មចំនួន ១០ (TBM / EPB) ។ 10 ក្នុងចំណោម 10 TBM / EPB បានចាប់ផ្តើមជីកពីİhsaniye, 4 ពី Kemerburgaz និង 4 ពីស្ថានីយ៍ស្ថានីយ៍ Hasdal ។

ផ្លូវអាកាសយានដ្ឋាន Gayrettepe Istanbul អាកាសយានដ្ឋាន Metro
ផ្លូវអាកាសយានដ្ឋាន Gayrettepe Istanbul អាកាសយានដ្ឋាន Metro

ផែនទីនៃទីក្រុង Istanbul Metro



ស្វែងរកព័ត៌មានផ្លូវដែក

ជាអ្នកផ្តល់យោបល់ដំបូង

យោបល់