TÜDEMSAŞបានធ្លាក់ចុះ ៨០ ភាគរយក្នុងរយៈពេល ៤០ ឆ្នាំ

Tudemsas ចំណាយពេលមួយរយភាគរយក្នុងមួយឆ្នាំ
Tudemsas ចំណាយពេលមួយរយភាគរយក្នុងមួយឆ្នាំ

ប្រធានសហជីពសិទ្ធិកម្មករដឹកជញ្ជូននិងផ្លូវដែកលោកអាប់ឌុលឡាប៉េកបាននិយាយថាមហាអំណាចនយោបាយទាំងអស់គឺព្រងើយកណ្តើយនៅក្នុងការបង្រួមតូចរបស់ធីឌីអេសអេអេពីអតីតកាលដល់បច្ចុប្បន្ន។


នៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានរបស់លោកប៉េកបានបញ្ជាក់ថាលោកបានចូលរួមចំណែកដល់សេដ្ឋកិច្ចជាតិតាមរយៈការរីកចម្រើនរោងចក្រក្នុងស្ថានភាពដូចគ្នានៅតាមបណ្តាខេត្តផ្សេងៗគ្នានិងបានអញ្ជើញប្រជាជនស៊ីវដើម្បីទាមទារយកធីឌីឌីស៊ីអេស។

លោក Peker បាននិយាយថាខណៈពេលដែលស្ថាប័នដែលផលិតនិងជួសជុលរទេះដឹកទំនិញដែលមានតំបន់ការងារសម្រាប់កម្មករជាង ៥ ពាន់នាក់និងមន្ត្រីរាជការ ៥០០ នាក់នៅទសវត្សឆ្នាំ ១៩៨០ មានកម្មករច្រើនជាង ៥ ពាន់នាក់ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះលោក Peker បាននិយាយថា“ ខ្វះការចាប់អារម្មណ៍លើអំណាចនយោបាយទាំងអស់ក្នុងការបង្រួមបង្រួមនៃឌី។ ឌី។ ស៊ី។ អេ។ រោងចក្រដែលមានស្ថានភាពដូចគ្នានៅតាមបណ្តាខេត្តផ្សេងៗត្រូវបានពង្រីកនិងរួមចំណែកដល់សេដ្ឋកិច្ចជាតិ។ ដើម្បីទទួលបានស្ថេរភាពសេដ្ឋកិច្ចសម្រេចបានឧស្សាហូបនីយកម្មបង្កើនចំណែករបស់យើងក្នុងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសេដ្ឋកិច្ចទីផ្សារបង្កើនផលិតភាពទូទៅនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចឈានដល់រចនាសម្ព័ន្ធការងារកម្រិតខ្ពស់ដែលជាលទ្ធផលនៃការថយចុះភាពអត់ការងារធ្វើបង្កើននិងពង្រីកកម្រិតសុខុមាលភាព។ វាមានគោលបំណងដើម្បីធ្វើសមាហរណកម្មជាមួយពិភពលោក។

“ TÜDEMSAŞមានចំនួន ១០ លានដុលារបានប្រាក់ដល់ទីក្រុងរៀងរាល់ខែ”

ដោយសង្កត់ធ្ងន់ថាTÜDEMSAŞក៏គួរតែចូលរួមចំណែកក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្មជាតិក្នុងការផលិតរទេះសេះក៏ដូចជាវិស័យរថយន្តអគ្គិសនីដែលថ្មីៗនេះបានចាប់ផ្តើមធ្វើឱ្យមានភាពល្អប្រសើរ។ ខ្លួនវាផ្ទាល់។ សមាគមនេះបានធ្វើឡើងនៅក្នុងបរិស្ថានមួយដែលជាកន្លែងដែលមានការប្រកួតប្រជែង, ប្រសិទ្ធិភាពនិងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យានៅក្នុងពិភពលោកសាកលភាវូបនីយកម្មនេះប្រឆាំងនឹងតែជាមួយនឹងតម្រូវការ TCDD នៅតួកគីជាការមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីរស់នៅបានជាមួយសាកសពដែលមានស្រាប់នៃស្ថាប័នទាំងនេះ។ ការអភិវឌ្ឍនិងប្រសិទ្ធភាពបច្ចេកវិទ្យាជាបន្តបន្ទាប់គឺជាគោលការណ៍មូលដ្ឋាន។ កត្តាដែលធ្វើឱ្យជីវិតនេះនៅស្ថិតស្ថេរគឺការប្រកួតប្រជែង។ នៅក្នុងពិភពលោកសព្វថ្ងៃនេះមានការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងនិងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងការផលិតនិងការផលិតយានយន្តផ្លូវដែក។ ជាលទ្ធផលក្រុមហ៊ុនTÜDEMSAŞដែលប្រតិបត្តិការក្នុងវិស័យផលិតកម្មនិងជួសជុលយានយន្តផ្លូវដែកនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងត្រូវតែគោរពតាមនិន្នាការនេះនៅលើពិភពលោកដើម្បីអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាដែលអាចឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការផ្សេងៗគ្នានៅលើទីផ្សារនិងផលិតក្នុងតម្លៃមួយដែលអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយតម្លៃពិភពលោក។ រចនាសម្ព័នដែលមានស្រាប់គួរតែត្រូវបានគេបោះបង់ចោលយ៉ាងឆាប់រហ័សហើយរចនាសម្ព័ន្ធថ្មីគួរតែត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលអាចរក្សាបានជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាយ៉ាងឆាប់រហ័សនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះដែលគុណភាពផលិតកម្មថ្លៃដើមនិងសេវាកម្មក្រោយពេលលក់អាចប្រកួតប្រជែងជាមួយអ្នកផលិតដទៃទៀតជាមួយនឹងប្រព័ន្ធទីផ្សារប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពគ្មានការិយាធិបតេយ្យនិងឥទ្ធិពលនយោបាយ។

«ចូរមានតូឌីមសាសា»

លោក Peker បានមានប្រសាសន៍ថា“ ការគ្រប់គ្រងនៃស្ថាប័នចំនួន ៣ ដែលត្រូវបានគេគ្រោងនឹងបញ្ចូលចូលគ្នាដាច់ដោយឡែកពីគ្នាដើម្បីឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធិភាពនិងមានន័យថាការថយចុះការិយាធិបតេយ្យនិងការធ្វើសេចក្តីសម្រេចចិត្តរហ័ស។ ជាលទ្ធផលវិស័យសកម្មភាពរបស់ស្ថាប័នទាំងនេះគឺខុសគ្នា។ វាត្រូវបានគេយល់ថាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនិងម៉ាស៊ីនផ្សេងៗគ្នាដែលត្រូវបានប្រើក្នុងវិស័យដឹកទំនិញឬដឹកអ្នកដំណើរនឹងមិនឆ្លុះបញ្ចាំងជាវិជ្ជមានទេ។ គ្មានការចូលរួម ក្នុងនាមជាសហជីពយើងព្យាករណ៍ថានឹងមានការសម្រេចចិត្តសមស្របជាងនេះ។ យើងសូមអញ្ជើញពលរដ្ឋស៊ីវរបស់យើងទាំងអស់ការពារTÜDEMSAŞ។



ស្វែងរកព័ត៌មានផ្លូវដែក

ជាអ្នកផ្តល់យោបល់ដំបូង

យោបល់