ខួរក្បាលនិងបេះដូងនៃរថភ្លើងអគ្គិសនីជាតិត្រូវបានប្រគល់ឱ្យអេស

ខួរក្បាលនិងបេះដូងនៃរថភ្លើងអគ្គិសនីជាតិត្រូវបានប្រគល់ឱ្យ aselsana
ខួរក្បាលនិងបេះដូងនៃរថភ្លើងអគ្គិសនីជាតិត្រូវបានប្រគល់ឱ្យ aselsana

ជាមួយនឹងកម្មវិធីវិនិយោគ ២០២០ ការផ្តល់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីបរទេសនឹងត្រូវបញ្ឈប់ហើយមធ្យោបាយសម្រាប់ផលិតកម្មក្នុងស្រុកនិងជាតិនឹងត្រូវបើកបន្ថែមទៀតនឹងជួយសន្សំសំចៃបច្ចេកវិទ្យាគមនាគមន៍ផ្លូវដែកដែលមានល្បឿនលឿននិងរាប់ពាន់លានអឺរ៉ូសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ច។


វាបានធ្វើឱ្យមានការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់ការផលិតក្នុងស្រុកនៃបច្ចេកវិទ្យាសំខាន់និងឧស្សាហកម្មការពារជាតិក្នុងវិស័យនានារួមមានប្រទេសតួកគី, ការប្តេជ្ញាចិត្តដោយកម្មវិធីវិនិយោគឆ្នាំ 2020 ជាមួយការពង្រឹងបន្ថែមទៀត។ ការសម្រេចចិត្តទាក់ទងនឹងគម្រោង“ រថភ្លើងអគ្គិសនីជាតិ” ដែលបានបញ្ចូលក្នុងកម្មវិធីបង្កើតជាឧទាហរណ៍គួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃឆន្ទៈនេះ។ កម្មវិធីដែលបានចាប់ផ្តើមសករាជថ្មីទាក់ទងនឹងតំបន់និងសញ្ជាតិនៅក្នុងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកនឹងជឿនលឿនទៅមុខបន្ថែមទៀតនៅក្នុងវិស័យនានាដូចជាការគាំទ្រឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុកកាត់បន្ថយសមត្ថភាពផ្នែកបច្ចេកវិទ្យានៅក្នុងតំបន់ដែលត្រូវការកាត់បន្ថយភាពអាស្រ័យរបស់បរទេសនិងទទួលបាននូវកំណើនសេដ្ឋកិច្ចធ្ងន់ធ្ងរ។

រយៈពេលលទ្ធកម្មពីបរទេសបញ្ចប់

នៅក្នុងកម្មវិធីវិនិយោគឆ្នាំ ២០២០ ដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងស្របតាមគោលដៅដែលបានគ្រោងទុកនៅក្នុងផែនការអាជីវកម្មទី ១១ ហើយបានបោះពុម្ភផ្សាយនៅក្នុងព្រឹត្តិប័ត្រផ្លូវការនៅថ្ងៃទី ១២ ខែកុម្ភៈឆ្នាំ ២០២០ ជាមួយនឹងសេចក្តីសំរេចរបស់លោកប្រធានាធិបតីបានចង្អុលបង្ហាញថារថភ្លើងអគ្គិសនីជាតិនឹងត្រូវបានអនុវត្តជាមួយគ្រឿងបរិក្ខារក្នុងស្រុកនិងជាតិ។ នៅក្នុងផ្នែកនៃកម្មវិធីដែលបានលើកឡើងនៅក្នុងគម្រោង“ រថភ្លើងល្បឿនលឿន” មានសេចក្តីថ្លែងដូចខាងក្រោមៈ“ សំណុំរថភ្លើងល្បឿនលឿនបន្ថែមនឹងមិនត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ពីបរទេសយោងតាមសេចក្តីប្រកាសរបស់ប្រធានាធិបតីចុះថ្ងៃទី ១៤.០៥.២០១៩ លើកលែងតែខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿនទាំង ១២ ដែលដំណើរការលទ្ធកម្មបន្ត ឈុតរថភ្លើងអគ្គិសនីជាតិផលិតដោយធីវ៉ាសាអេŞនឹងត្រូវប្រើក្នុងខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿន។ វាត្រូវបានចែងនៅក្នុងកម្មវិធីផងដែរថាអត្រាវិភាគទានផលិតកម្មក្នុងស្រុកនឹងត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅកម្រិតអតិបរមាក្នុងការទិញយានយន្តនិងឧបករណ៍។

នៅក្នុងវិស័យនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថានេះនឹងពង្រឹងដៃក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុកប្រឆាំងនឹងក្រុមហ៊ុនបរទេសខ្នាតអន្តរជាតិនៅលើទីផ្សារហើយឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុកនិងជាតិអាចឈានដល់គោលដៅរយៈពេលមធ្យមនិងវែងក្នុងរយៈពេលខ្លីជាងនេះប្រសិនបើពួកគេមិនដើរថយក្រោយពីចំណុចនេះ។

"ខួរក្បាល" និង "បេះដូង" នៃរថភ្លើងត្រូវបានប្រគល់ឱ្យអេសអេលអេសអេន

អេស។ អិល។ អេស។ អិលដែលថ្មីៗនេះបានចាប់ផ្តើមផ្ទេរសមត្ថភាពរបស់ខ្លួននៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាការពារដល់តំបន់ស៊ីវិលក៏ត្រូវបានដាក់បញ្ចូលនៅក្នុងគម្រោងរថភ្លើងអគ្គិសនីជាតិផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់តួកគី Wagon ដែលឧស្សាហកម្ម Inc (T contractVASAŞ) យោងតាមកិច្ចសន្យាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងនិងការគ្រប់គ្រងរថភ្លើងនិងប្រព័ន្ធខ្សែសង្វាក់ត្រាក់ទ័រត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយអេស៊ាអិលសា។

ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យនិងគ្រប់គ្រងរថភ្លើង (TKYS) ដែលត្រូវបានពិពណ៌នាថាជា "ខួរក្បាល" របស់រថភ្លើងជាមូលដ្ឋានគ្រប់គ្រងមុខងារសំខាន់ៗរបស់យានយន្តដូចជាការបង្កើនល្បឿនការថយចុះ (ហ្វ្រាំង) បញ្ឈប់ការគ្រប់គ្រងទ្វារទ្វារឆ្លងកាត់អ្នកដំណើរនិងភ្លើងបំភ្លឺខណៈប្រព័ន្ធរងដែលផ្តល់ភាពងាយស្រួលដូចជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងព័ត៌មានអ្នកដំណើរ។ គ្រប់គ្រងផងដែរ។ កុំព្យូរទ័រធីខេធីអេសត្រូវបានរចនាតាមរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូឌុលហើយមានកំរិតខ្ពស់គួរអោយទុកចិត្ត។ ស្ថាបត្យកម្មការគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពនិងភាពអាចជឿជាក់បានផ្នែករឹងនិងកម្មវិធីបង្កប់ត្រូវបានបង្កើតឡើងទាំងស្រុង។

ប្រព័ន្ធខ្សែសង្វាក់ Traction (ម៉ាស៊ីនបំលែងបំលែងបំរួលបំរែបំរួលឧបករណ៏ជំនួយម៉ូទ័រនិងប្រអប់លេខ) ដែលមានធាតុដែលត្រូវបានពិពណ៌នាថាជា“ បេះដូង” នៃរថភ្លើងត្រូវបានអនុវត្តតាមវិធីមួយដែលនឹងផ្តល់នូវប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់ជាមួយនឹងសូហ្វវែរដើមផ្នែករឹងនិងក្បួនដោះស្រាយ។

ល្បឿនខ្ពស់ក្នុងផលិតកម្ម

សូមអរគុណចំពោះការវាយតម្លៃបទពិសោធនិងសមត្ថភាពរបស់អេស។ អេស។ អេសក្នុងវិស័យការពារជាតិក្នុងគម្រោងកំណត់រថភ្លើងអគ្គិសនីទាំងល្បឿនផលិតកម្មនិងពេលវេលាត្រូវបានរក្សាទុក។ ការពិតដែលថាអេស។ អេ។ អេស។ ស៊ីកើតឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធដែលជា "ខួរក្បាល" និង "បេះដូង" នៃរថភ្លើងពីដំណាក់កាលរចនានាំមកនូវលទ្ធផលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដូចជាការបញ្ចប់នៃការផលិតដែលអាចមានរយៈពេលរាប់ទសវត្សនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតាក្នុងរយៈពេល 1,5 ឆ្នាំ។

ទទួលបាន ៦ ពាន់លានអ៊ឺរ៉ូ

បច្ចុប្បន្ននេះប្រទេសតួកគីដែលចាំបាច់ពីបរទេស 106 នៃសំណុំរថភ្លើង 12, ខណៈពេល 5 ត្រូវបានជួបតាមរយៈគម្រោងរថភ្លើងអគ្គិសនីជាតិ។ ករណីនៃសំណុំរថភ្លើងដែលនៅសេសសល់ 89 ដោយមានកន្លែងក្នុងតំបន់និងថ្នាក់ជាតិដើម្បីផលិតប្រមាណជា 3,5 ពាន់លានអឺរ៉ូនឹងត្រូវបានរាយការណ៍ថាស្ថិតនៅក្នុងប្រទេសតួកគី។ វាត្រូវបានបញ្ជាក់ថាស្ថានភាពនេះនឹងមានឥទ្ធិពលច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មហើយតួលេខនិយាយថានឹងឈានដល់ ៦ ពាន់លានអឺរ៉ូ។ ដើម្បីទទួលបាននូវកំណើនសេដ្ឋកិច្ចនេះសារៈសំខាន់នៃការបញ្ជាទិញទៅធីវ៉ាសាអេអេត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់នៅថ្ងៃនេះ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យកាលវិភាគតឹងជាមួយនឹងសំណុំរថភ្លើងទាំងអស់នៅក្នុងប្រទេសតួកគីបានជួបប្រទះក្រាស់ដោយមិនពឹងផ្អែកលើនៅខាងក្រៅត្រូវបានចូលនិងអាចត្រូវបានជួបប្រជុំគ្នាយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយនឹងតម្រូវការកន្លែងមូលដ្ឋាននិងថ្នាក់ជាតិ។

ផ្តល់ជូនការលួងលោមខ្ពស់

រថភ្លើងអគ្គិសនីជាតិផលិតដោយក្រុមហ៊ុនTÜVASAŞហើយល្បឿនរបស់វាត្រូវបានបង្កើនពី ១៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដល់ ២០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងតួអាលុយមីញ៉ូមហើយមានគោលបំណងថានឹងមានគុណភាពដំបូងគេ។ សំណុំរថយន្ត ៥ គ្រឿងដែលមានលក្ខណៈពិសេសខ្ពស់មានផាសុកភាពត្រូវបានបង្កើតឡើងស្របតាមការធ្វើដំណើរទៅមក។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញរាល់តម្រូវការរបស់អ្នកដំណើរដែលពិការ។

ប្រភព: កាសែត Milliyet


ស្វែងរកព័ត៌មានផ្លូវដែក

ជាអ្នកផ្តល់យោបល់ដំបូង

យោបល់