ពាក្យបណ្តឹងពន្លឺទាក់ទងនឹងគ្រឿងបរិក្ខាររថយន្តខ្សែកាបប៊ីឃ្យូឌុយ

ការទាមទារពន្លឺទាក់ទងនឹងគ្រឿងបរិក្ខាររថយន្តខ្សែកាប besikduzu
ការទាមទារពន្លឺទាក់ទងនឹងគ្រឿងបរិក្ខាររថយន្តខ្សែកាប besikduzu

សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាក្រុង Trabzon BeşikdüzüលោកÖnderÖztürkបានអះអាងថាក្រុមហ៊ុនរថយន្តខ្សែកាបនេះបានធ្វើផ្ទុយពីកិច្ចសន្យានៅ Be inikdüzü។


Öztürkបានកត់សម្គាល់ដូចខាងក្រោម; “ ក្រុមហ៊ុនដែលបើកបរយានដ្ឋានខ្សែកាបប៊ែកឌូហ្សូüមិនបំពេញកាតព្វកិច្ចតាមកិច្ចសន្យាឡើយ។ យោងតាមមាត្រា ៧ នៃកិច្ចសន្យា ១៨,១ ភាគរយនៃចំណូលដែលខ្លួនបានធ្វើក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ មិនបានត្រូវបង់ដោយក្រុងរហូតដល់ថ្ងៃទី ១៥ ខែឧសភាឆ្នាំ ២០២០ ។ លើសពីនេះក្រុមហ៊ុនមិនបានផ្តល់តារាងតុល្យការឆ្នាំ ២០១៩ រហូតដល់ដំណាច់ខែមេសា។ ខ្ញុំសូមបង្ហាញពីស្ថានភាពនេះដល់ប្រជាជនរបស់យើង។ គ្មានអ្នកណានិយាយថាអត់លុយទេ” ។

ÖnderÖztürkបានចែករំលែកកំណត់ចំណាំដូចខាងក្រោម។

1- ទឹកប្រាក់ចំនួន ១២០ លាន TL ត្រូវបានចំណាយសម្រាប់គ្រឿងបរិក្ខាររថយន្តខ្សែកាបដែលត្រូវបានបញ្ចប់ដោយទីក្រុងប៊ីប៊ីកឃូហ្សុនៅឆ្នាំ ២០១៨ ហើយទឹកប្រាក់ចំនួន ៣៥ លាន TL នៃចំនួននេះត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយធនាគារ Iller ជាមួយនឹងប្រាក់កម្ចីការប្រាក់ទាបជាមួយនឹងរយៈពេលដប់ប្រាំឆ្នាំហើយធនធាននិងជំនួយក្រុងត្រូវបានបំពេញ។

2- ជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសនៃការដេញថ្លៃដែលរៀបចំដោយសាលាក្រុងប៊ីប៊ីកហ្សុüüត្រូវបានដាក់ដេញថ្លៃក្រោមចំណងជើងថា“ ការសាងសង់និងប្រតិបត្តិការសណ្ឋាគារនិងពាណិជ្ជកម្មរយៈពេល ២៩ ឆ្នាំសម្រាប់អគាររថយន្តខ្សែកាបនៅមជ្ឈមណ្ឌលប៊ីកស៊ីដានិងមជ្ឈមណ្ឌលកីឡាធម្មជាតិ” ហើយការដេញថ្លៃនៅតែមាននៅក្រុមហ៊ុនដែលមានឈ្មោះថាហ្គូហ្សីតាអេអេ។ វាត្រូវបានចុះហត្ថលេខា។

3- ដូចដែលវាត្រូវបានគេមើលឃើញថាក្រុមហ៊ុនជីហ្សីតាអេអេមិនបានបំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់ខ្លួនក្រោមលក្ខន្តិកៈនៃការដេញថ្លៃនិងកិច្ចសន្យាបន្ទាប់ពីពីរបីខែវាបានឈានដល់ការបញ្ចប់កិច្ចសន្យាដោយសារតែផលប្រយោជន៍របស់ក្រុងប៊ីបេកហ្សុយនិងប្រជាជនរបស់ខ្លួនស្របតាមមាត្រាពាក់ព័ន្ធនៃកិច្ចសន្យា។

4- ចាប់តាំងពីក្រុមហ៊ុនជីហ្សីតាŞត្រូវបានគេដឹងថាបានឈ្នះការដេញថ្លៃ Tele-ដេញថ្លៃនៃក្រុង Afyon មុនពេលBeşikdüzüវាត្រូវបានគេយល់ថាក្រុងដែលទាក់ទងត្រូវបានទាក់ទងជាមួយយើងនៅក្នុងក្រុងទាំងពីរ។ បន្ទាប់ពីការបោះឆ្នោតថ្ងៃទី ៣០ ខែមីនាឆ្នាំ ២០១៩ នៃក្រុងទាំងពីរនេះរដ្ឋបាលថ្មីបានបញ្ចប់ដោយប្រើលក្ខណៈពិសេសដេញថ្លៃនិងសិទ្ធិដែលកើតឡើងពីកិច្ចសន្យា។ ទ្រព្យបញ្ចាំរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលមានចំនួនប្រហែល ១០ លាន TL ផ្តល់ទៅឱ្យក្រុងត្រូវបានគេកត់ត្រាថាជាប្រាក់ចំណូលដល់ក្រុង។

5- ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរការបញ្ចប់នៃក្រុងBeşikdüzüក្រុមហ៊ុន Gizta declared បានប្រកាសថាខ្លួនចង់ប្រើជម្រើស COMMON RECEPTION ដែលកើតឡើងដោយសារតែកិច្ចសន្យា។ កិច្ចសន្យាថ្មីត្រូវបានចុះហត្ថលេខាជាមួយក្រុមហ៊ុនមួយដែលមានឈ្មោះថាAFRİNAជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តថាពួកគេនឹងបំពេញកាតព្វកិច្ចក្នុងការបញ្ជាក់និងកិច្ចសន្យាហើយកិច្ចសន្យាថ្មីត្រូវបានចុះហត្ថលេខាជាមួយក្រុងហ្គីតាតានិងអាហ្វ្រីណា។

6- ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុនអាហ្វ្រីណាជាពលរដ្ឋនៃប្រទេសអារ៉ាប់ប៊ីសាអូឌីត។ អនុលោមតាមកិច្ចសន្យាគាត់បានចំណាយទឹកប្រាក់ចំនួន ១០ លានដុល្លារដល់ក្រុងប៊ីប៊ីកឃុដុមរួមទាំងការប្រាក់ហួសកាលកំណត់។ លើសពីនេះការសាងសង់កន្លែងចតរថយន្តនៅជុំវិញស្ថានីយ៍ទាបនិងមជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើបបានចាប់ផ្តើមហើយស្ថានីយ៍ខាងលើក៏បានចាប់ផ្តើមសាងសង់សណ្ឋាគារដែលមានរាងជាពិភពលោកដែលសាងសង់ដោយក្រុងរហូតដល់ថ្ងៃទី ១៣.៤២ ។ ទាំងនេះគឺជាការងារដែលចាំបាច់នៅក្នុងលក្ខណៈដេញថ្លៃ។

7- ហើយបន្ទាប់ពីការបោះឆ្នោតនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមីនាឆ្នាំ ២០១៩ រដ្ឋបាលក្រុងដែលបានឡើងកាន់អំណាចបន្ទាប់ពីការបោះឆ្នោតបានផាកពិន័យក្រុមហ៊ុន Teleferik ដោយលេសមិនត្រឹមត្រូវរាប់លាន TL ។ លើសពីនេះទៀតពាក្យសំដីអកុសលដែលធ្វើដោយអភិបាលក្រុងសម្រាប់វិនិយោគិនអារ៉ាប់នៅក្នុងសភាក្រុងទីប្រជុំជនទីក្រុងត្រាបហ្សុន (ទុកឱ្យដុំថ្មប្រមូលផ្តុំហើយទុកឱ្យសិត។ ទុកឱ្យពួកគេចាកចេញពីប៊េកឌុយ។ ) នៅពេលដែលវាត្រូវបានបញ្ចូលនៅក្នុងសារពត៌មានអារ៉ាប់បានចាកចេញពីកន្លែងផលិតរថយន្តខ្សែកាបរួមហើយចាកចេញពីប៊ីបេកហ្សូü។ ដូច្នេះប្រតិបត្តិការរថយន្តខ្សែកាបនៅតែមានជាមួយជីស៊ីតាដែលជាដៃគូមួយទៀត។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរគិតត្រឹមខែឧសភាឆ្នាំ ២០២០ ទោស ២ ភាគ ៣ ត្រូវបានប្រមូលដោយសាលាក្រុង។

8- នៅពេលដែលដៃគូអារ៉ាប់ចាកចេញរាល់សំណង់ទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ឈប់។ តាមពិតទោះបីផ្សិតនិងដែកមួយជាន់នៃសណ្ឋាគារដែលបានសាងសង់នៅលើកំពូលភ្នំត្រូវបានគេប៉ាក់ក៏ដោយក៏ផលិតកម្មនេះត្រូវបានលក់ទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការបន្តសម្រាប់ផ្នែកមួយនៃការរុះរើដែកនៅក្នុងកន្លែងសំណង់ដែលត្រូវបានរុះរើនិងកំរាលដែកដែលត្បាញនៅលើដំបូល។

9- ទោះបីជាមានការព្រមាននិងការព្រមានទាំងអស់របស់បុគ្គលិកបច្ចេកទេសរបស់សាលាក្រុងក៏ដោយក៏ក្រុមហ៊ុនប្រតិបត្តិការនេះមិនបំពេញកាតព្វកិច្ចដែលត្រូវធ្វើស្របតាមកិច្ចសន្យា។ តម្លៃរូបិយវត្ថុសរុបនៃការងារដែលត្រូវធ្វើគឺ ២០ លាន TL ដោយមានរបាយការណ៍នេះអភិបាលក្រុង Ramis Uzun Bey ត្រូវបានបង្ហាញ។ សូមអញ្ជើញមកនៅខែធ្នូឆ្នាំ ២០១៩ ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានផ្តល់រយៈពេល ៦ ខែសម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើបដែលគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងនៅអនុស្ថានីយ។ គិតត្រឹមខែឧសភាឆ្នាំ ២០២០ សម្រាប់ពេលបច្ចុប្បន្ននេះបន្ទប់ក្រោមដីត្រូវបានចាក់។ ការពន្យាពេលនេះគឺខុសច្បាប់ទាំងស្រុង។ ម៉្យាងវិញទៀតក្រុមហ៊ុនទទួលបានប្រតិបត្តិការខ្សែកាបលើលក្ខខណ្ឌនៃការបញ្ចប់ការងារដែលត្រូវធ្វើនៅស្ថានីយខាងលើគិតត្រឹមដំណាច់ខែមិថុនាឆ្នាំ ២០២០ ។ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នសូម្បីតែដែកគោលក៏មិនត្រូវបានគេដុំដែកដែរ។

10- រដ្ឋបាលក្រុងនឹងបន្តអនុគ្រោះដល់ក្រុមហ៊ុនឬតើក្រុង Afyon និងក្រុង Kocaeli Kartepe នឹងការពារសិទ្ធិរបស់ពលរដ្ឋរបស់ខ្លួននិងកត់ត្រាការធានាដែលក្រុមហ៊ុនបានផ្តល់ជាប្រាក់ចំណូលហើយនឹងធ្វើប្រតិបត្តិការបញ្ឈប់ការងារតាមតំរូវការរបស់ Tender និងកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខាជាមួយក្រុមហ៊ុន? បើមិនដូច្នោះទេវានឹងត្រូវបានបង្ហាញថាប្រធាននិងសមាជិកសភាកំពុងប្រព្រឹត្តិបទឧក្រិដ្ឋក្នុងអំឡុងពេលសវនកម្មនៃតុលាការគណនេយ្យនិងក្រសួងមហាផ្ទៃហើយពួកគេនឹងត្រូវកាត់ទោសពីបទប្រព្រឹត្តិខុសនិងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់សាធារណជន។ ការខាតបង់ជាសាធារណៈនឹងត្រូវបានកេងបន្លំដល់អ្នកដែលមានការព្រួយបារម្ភ។ យើងនឹងរង់ចាំមើល។ (ប្រភព៖ មាត្រា ៦១)



ជាអ្នកផ្តល់យោបល់ដំបូង

យោបល់