សារាចរប្រុងប្រយ័ត្ននៃចរាចរណ៍នៅរដូវក្តៅត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយ

ការប្រុងប្រយ័ត្នចរាចរណ៍នៅរដូវក្តៅមានរាងជារង្វង់
ការប្រុងប្រយ័ត្នចរាចរណ៍នៅរដូវក្តៅមានរាងជារង្វង់

នៅក្នុងសារាចរដែលផ្ញើទៅអភិបាលកិច្ចដោយក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងបានបញ្ជាក់ថាមានការថយចុះនូវការបាត់បង់អាយុជីវិតដែលបណ្តាលមកពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅក្នុងរយៈពេលដែលការត្រួតពិនិត្យបានកើនឡើងហើយការខាតបង់កើនឡើងក្នុងអំឡុងពេលដែលការត្រួតពិនិត្យបានថយចុះ។ វាត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសារាចរថាវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដែលក្រុមចរាចរណ៍ត្រូវបានគេមើលឃើញជាក្រុមនិងអ្នកថ្មើរជើងជាពិសេសនៅលើផ្លូវអយស្ម័យយាននិងផ្លូវទីក្រុងសំខាន់ៗហើយពួកគេមានសកម្មភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍។


នៅក្នុងសារាចរក្នុងវិធានការចរាចរណ៍រដូវក្តៅឆ្នាំ ២០២០ ដែលត្រូវអនុវត្តចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមិថុនាដល់ថ្ងៃទី ១ ខែតុលាមិនដូចឆ្នាំមុន ៗ ទេ។ ដោយសារពិភពលោកទាំងមូលប្រភេទថ្មីស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃវីរុសហ៊ីរ៉ូពី (ទឺកឌីវីន -២៩) គឺជាការសង្កត់ធ្ងន់គួរតែត្រូវបានចាត់វិធានការទាំងមូលសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទៅរកជីវិតធម្មតាវិញដោយមានវិធានការណ៍ចរាចរណ៍ដើម្បីរក្សាការគ្រប់គ្រងអត្រាឆ្លងរាលដាលនៃអត្រាឆ្លងរាលដាល។

វិធានការចរាចរណ៍នៅរដូវក្ដៅដែលត្រូវអនុវត្តចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមិថុនាដល់ថ្ងៃទី ១ ខែតុលាក្នុងរាងជារង្វង់គឺមានដូចខាងក្រោម៖

យកចិត្តទុកដាក់លើចំងាយសង្គមក្នុងសវនកម្ម

ពិចារណាថាជាលទ្ធផលនៃវិធានការណ៍ដើម្បីធានាភាពឯកោក្នុងសង្គមការថយចុះចំនួនយានយន្តដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវធំនិងផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងទីក្រុងអាចបណ្តាលឱ្យមានល្បឿនជាមធ្យមកើនឡើង។ ការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់និងមាននិរន្តរភាពនឹងត្រូវផ្តល់ជូនច្បាប់ការហាមឃាត់និងការរឹតត្បិតដូចជាពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីជាពិសេសការបើកបរល្បឿនលឿនមិនប្រើប្រាស់ទូរស័ព្ទចល័តផ្តល់ផ្លូវដល់អ្នកថ្មើរជើងនៅផ្លូវឆ្លងកាត់ថ្មើរជើងប្រើផ្លូវតូចបត់ខុសផ្លូវ។ ចម្ងាយសង្គមនឹងត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងកំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យ។

នៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមទីក្រុងនិងអន្តររដ្ឋ ៥០% នៃលក្ខន្តិកៈកាន់កាប់និងពាក្យសុំទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់របាំងដែលបាននាំយកទៅយានជំនិះសាធារណៈ / ឡានក្រុងនឹងត្រូវអនុវត្តតាមដោយយកចិត្តទុកដាក់។

ក្រុមចម្រុះនឹងត្រូវបានបង្កើត

ពីពេលមួយទៅពេលមួយលទ្ធភាពនិងសមត្ថភាពរបស់អង្គភាពចរាចរណ៍ប៉ូលីសនិងកងរាជអាវុធហត្ថនៅទូទាំងប្រទេសនិងខេត្តនឹងត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់គោលបំណងត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ជាក់លាក់ (ជាពិសេសនៅលើផ្លូវអន្តរក្រសួង) ។ តាមរបៀបនេះវានឹងមានគោលដៅត្រួតពិនិត្យយានយន្តនិងអ្នកបើកបរមួយចំនួនធំតាមរយៈក្រុមចម្រុះដែលនឹងត្រូវបង្កើតឡើងដោយស្ម័គ្រចិត្តនៅពេលចាំបាច់សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យជាបន្តបន្ទាប់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនិងពឹងផ្អែកខ្លាំងលើអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ។

ការបន្តនិរន្តរភាពនឹងត្រូវបានធានានៅក្នុងទីក្រុងអន្តរសហគមន៍និងផ្លូវក្នុងភូមិដែលត្រូវបានអនុវត្តរួមគ្នាដោយក្រុមប៉ូលីសចរាចរណ៍និងក្រុមកងរាជអាវុធហត្ថ។

ក្រុមការងារចរាចរណ៍នឹងអាចមើលឃើញ

វានឹងត្រូវបានធានាថាក្រុមចរាចរណ៍នឹងអាចមើលឃើញសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហានិភ័យនៃការចាប់បានជាពិសេសនៅលើផ្លូវដែលមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង។ ដូចគ្នានេះផងដែរសម្រាប់គោលបំណងនេះយានយន្តកាតព្វកិច្ចផ្លូវការដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់អង្គភាពរដ្ឋបាលនៅចុងសប្តាហ៍នឹងមានកន្លែងឈរជើងនិងបំពេញកាតព្វកិច្ចនៅចំណុចដែលសំខាន់ជាមួយបុគ្គលិករបស់ពួកគេ។

សវនកម្មនឹងកើនឡើងនៅខែកក្កដានិងសីហា

ការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍សម្រាប់អ្នកដំណើរនិងអ្នកបើកបរទាំងអស់ដើម្បីកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមានក្នុងខែកក្កដានិងសីហាដោយគិតគូរពី“ ការបង្កើនពេលវេលាធ្វើដំណើរនិងចំងាយ” នៃយានយន្តឯកជនក្នុងរដូវវិស្សមកាលដោយឥទ្ធិពលនៃការឆ្លងរាលដាលនៃការឆ្លងរាលដាលនិងឆ្លង។ វានឹងត្រូវបានកើនឡើង។ ដោយយកចិត្តទុកដាក់លើចម្ងាយសង្គមនៅចំណុចត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យការទំនាក់ទំនងការទំនាក់ទំនងទល់មុខនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងហើយអ្នកបើកបរដែលមាន“ ការរំខានឬគេងមិនលក់” នឹងត្រូវសម្រាក។

ជាមួយនឹងការថយចុះនៃល្បឿននៃការរីករាលដាលនៃជំងឺរាគរូស (Covid-19) ដំណើរកំសាន្តដំណើរកំសាន្តកីឡាដែលរៀបចំឡើងដោយបុគ្គលឬអង្គការមិនមែនរដ្ឋាភិបាលសមាគមក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ក៏ដូចជាការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមពេលវេលាអន្តរ (ដឹកជញ្ជូនទេសចរណ៍) ដោយពិចារណាថាអាចមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនសម្រាប់សកម្មភាពវប្បធម៌និងសកម្មភាពវប្បធម៌ការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពការយកចិត្តទុកដាក់និងបន្តសម្រាប់យានយន្តដែលអនុវត្តសកម្មភាពទាំងនេះនឹងត្រូវបានគ្រោងនិងអនុវត្ត។

អ្នកបើកបរប្រឆាំងនឹងការគេងមិនលក់និងការរំខាននឹងត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យចូលរួមនៅខាងក្រៅយានយន្តចន្លោះម៉ោង ០៥.០០-០៧.០០

គេសង្កេតឃើញថារថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរបានចូលរួមពាសពេញប្រទេសហើយនៅពេលដែលគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាមួយអ្នកស្លាប់និងរងរបួសត្រូវបានគេវិភាគថ្ងៃកាន់តែខ្លាំងរវាងថ្ងៃទី ០២.០០-០៨.០០ ។ បន្ថែមពីការបាត់បង់ការចាប់អារម្មណ៍ដែលបណ្តាលមកពីការគេងមិនលក់និងអស់កម្លាំងដោយសារតែការកើនឡើងហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ដែលបណ្តាលមកពីថ្ងៃដំបូងនៃពន្លឺថ្ងៃលើអ្នកបើកបរអ្នកបើកបរនឹងត្រូវបានអញ្ជើញចេញពីយានយន្តនៅចន្លោះម៉ោង 02.00-08.00 ហើយការត្រួតពិនិត្យចាំបាច់នឹងត្រូវធ្វើឡើង។

ការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេសនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនការត្រួតពិនិត្យខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី

សកម្មភាពបណ្តុះបណ្តាលនិងត្រួតពិនិត្យនឹងត្រូវអនុវត្តជាមួយគ្នាក្នុងវិសាលភាពនៃយុទ្ធនាការ“ យើងរួមគ្នាជានិច្ច” ដើម្បីលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងអំពីសារៈសំខាន់នៃការប្រើប្រាស់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ នៅស្ថានីយ៍រថយន្ដក្រុងអ្នកបើកបររថយន្ដក្រុងនិងអ្នកដំណើរនឹងត្រូវជូនដំណឹងអំពីការប្រើប្រាស់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី។

លើសពីនេះដើម្បីបង្កើនការយល់ដឹងអំពីសារសំខាន់នៃយានយន្តប្រភេទទោចក្រយានយន្តចំនួន ៤៥៧០២ គ្រឿងដែលពាក់ព័ន្ធនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលបណ្តាល ឲ្យ ស្លាប់និងរងរបួសអត្រានេះមានការថយចុះ ២ ភាគរយបើប្រៀបធៀបនឹងឆ្នាំ ២០១៨ ហើយសារៈសំខាន់នៃការប្រើប្រាស់មួកការពារនិងវ៉ែនតាការពារកង់ម៉ូតូនិងអ្នកប្រើប្រាស់ម៉ូតូដើម្បីទ្រទ្រង់ការថយចុះនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ សកម្មភាពសវនកម្មនឹងត្រូវអនុវត្តជាមួយគ្នា។

ដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍នឹងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយខ្យល់

នៅពេលដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍កើនឡើងឧទ្ធម្ភាគចក្រយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនិងយន្តហោះប្រភេទ UAV នឹងត្រូវប្រើប្រាស់ក្នុងបទបញ្ជាចរាចរណ៍និងសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យ។

នៅក្នុងតំបន់ដែលសកម្មភាពកសិកម្មត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងខ្លាំង។ យានយន្តកសិកម្មកសិកម្មត្រាក់ទ័ររួមផ្សំអ្នកច្រូតកាត់។ ល។ ពួកគេនឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមើលចរាចរណ៍មិនសមរម្យឡើយ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើររបស់កម្មករកសិកម្មមានសុវត្ថិភាពការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍នឹងត្រូវកើនឡើងរវាងការទទួលនិងកន្លែងទទួលជនចំណាកស្រុក។

រថយន្តតាមផ្លូវដឹកកម្មករកសិកម្មតាមរដូវនឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ចន្លោះពីម៉ោង ២៤.០០-០៦.០០ ទេហើយការធ្វើអធិការកិច្ចនឹងត្រូវបានគ្រោងទុកជាពិសេសនៅលើផ្លូវមធ្យម។

លើសពីនេះទៀតក្នុងអំឡុងពេលនៃការត្រួតពិនិត្យយានយន្តកសិកម្ម; វិធានការនានានឹងត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីធានាថាផលិតកម្មកសិកម្មត្រូវបានអនុវត្តដោយគ្មានការរំខានដើម្បីកុំរារាំងការចូលទៅកាន់តំបន់ផលិតរបស់កសិករនិងរារាំងដំណាំដែលប្រមូលផលនិងធាតុចូលកសិកម្មពីការឈានដល់ទីផ្សារ។

គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍សម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងនឹងត្រូវបានវិភាគ

នៅក្នុងសារាចរវាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ថាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលបណ្តាលឱ្យស្លាប់និងរងរបួស ១៨ ភាគរយបានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ ក្នុងនាមជាអ្នកថ្មើរជើងខណៈ ២៣,២ ភាគរយនៃចំនួនអ្នកស្លាប់សរុបរួមទាំងការស្លាប់នៅមន្ទីរពេទ្យគឺជាអ្នកថ្មើរជើង។ ដូច្នេះទីតាំងថ្ងៃម៉ោងអាកាសធាតុនិងស្ថានភាពផ្លូវទម្រង់បែបបទនៃការកើតឡើងអ្នកថ្មើរជើងនិងពិការភាពនៃគ្រោះថ្នាក់ទាំងនេះនឹងត្រូវបានវិភាគហើយវិធានការចាំបាច់និងវិធានការកែលម្អសុវត្ថិភាពនឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅចំណុចគ្រោះថ្នាក់។ រហូតដល់ការប៉ះទង្គិចយានយន្ត / អ្នកថ្មើរជើងនៅចំណុចទាំងនេះចប់បញ្ហានឹងត្រូវដាក់ក្នុងរបៀបវារៈគណៈកម្មការចរាចរណ៍ចក្រភពអង់គ្លេស / ១ ហើយក្រុមការងារដែលមានអ្នកជំនាញនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងហើយអនុសាសន៍នឹងត្រូវរាយការណ៍។

រូបភាព“ YAYA FIRST” នឹងត្រូវបានគូរទៅកាន់អ្នកថ្មើរជើងដែលគ្មានពន្លឺនិងសាលារៀនឆ្លងកាត់

ឆ្នាំចរាចរណ៍អាទិភាពសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងត្រូវបានប្រកាសនៅឆ្នាំ ២០១៩ ហើយរូបភាព“ ថ្មើរជើងដំបូង” ត្រូវបានគេសង្កត់ធ្ងន់លើផ្លូវហាយវ៉េដោយសង្កត់ធ្ងន់ទៅលើអាទិភាពរបស់អ្នកថ្មើរជើងត្រូវជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរមុនពេលអ្នកថ្មើរជើងនិងសាលារៀនឆ្លងផ្លូវបង្កើនការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថយល្បឿននិងផ្តល់សិទ្ធិឱ្យអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់មុន។

រូបភាពទាំងនេះនឹងត្រូវបានអូសទាញគ្រប់សាលារៀនដែលមិនមានពន្លឺនិងថ្មើរជើងក្នុងទិសដៅឆ្ពោះទៅរកយានយន្ត។ សញ្ញាដែលកាត់បន្ថយការមើលឃើញនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញ។ ដើម្បីបង្ហាញដល់អ្នកបើកបរនិងអ្នកថ្មើរជើងថាបញ្ហាត្រូវបានអនុវត្តជាបន្តបន្ទាប់និងជាប់លាប់សកម្មភាពក្នុងវិសាលភាពអាទិភាព / សុវត្ថិភាពរបស់អ្នកថ្មើរជើងនឹងបន្តជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តដូចគ្នានៅឆ្នាំ ២០២០ ។ ក្នុងបរិបទនេះសកម្មភាពយល់ដឹងនិងការយល់ដឹងខ្ពស់នឹងត្រូវអនុវត្តនៅគ្រប់ខេត្តទាំងអស់ទាក់ទងនឹងអាទិភាព / សុវត្ថិភាពរបស់អ្នកថ្មើរជើង។

ការបណ្តុះបណ្តាលចរាចរណ៍សម្រាប់អ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរនឹងត្រូវបានពិចារណា

នៅតាមបណ្តាខេត្តដែលមានផ្លូវរូងក្រោមដីដែលបង្កើតឡើងដោយពាក្យស្លោកខ្លីសម្រាប់ជីវិតអ្នកបើកបរយានយន្ត / អ្នកដំណើរ។ ទន្ទឹមនឹងអាទិភាព / សុវត្ថិភាពរបស់អ្នកថ្មើរជើងប្រធានបទដូចជាការប្រើប្រាស់ទូរស័ព្ទចល័តនិងការបើកបរលឿនកាត់បន្ថយការយកចិត្តទុកដាក់និងការយល់ឃើញដែលបណ្តាលឱ្យអ្នកថ្មើរជើងត្រូវបានគេកត់សម្គាល់យឺតឬមិនកត់សម្គាល់នឹងត្រូវបានពន្យល់នៅក្នុងវីដេអូខ្លី / ការបញ្ចាំងស្លាយ។

វិធានការចាំបាច់នឹងត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីបង្ហាញខ្សែភាពយន្តសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងនៅលើទំព័រប៉ូលីសនៃការិយាល័យកណ្តាលប៉ូលីសនៅក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលនិងដើម្បីឈានដល់ចំនួនអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវខ្ពស់បំផុត។

រូបភាពគ្រោះថ្នាក់ដែលទទួលបានពីប្រព័ន្ធថតរូបភាពដូចជាខេជីអេសអេសអេសអេសនិងភីធីអេសនឹងត្រូវចែករំលែកដល់សាធារណជនដោយប្រើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម / ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសរសេរនិងមើលឃើញ ដើម្បីកុំឲ្យ មនុស្ស / ឈ្មោះយានយន្តនិងស្លាកលេខបើកបរមើលមិនឃើញ។ អាកប្បកិរិយាត្រឹមត្រូវនឹងត្រូវបានពន្យល់ក្នុងកំឡុងពេលចែករំលែកមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់វិធីដែលវាកើតឡើងនិងបញ្ហាអ្នកបើកបរ / អ្នកថ្មើរជើងនឹងត្រូវបានបកស្រាយហើយរូបភាពនឹងត្រូវបានផ្តល់ជាសម្ភារៈបណ្តុះបណ្តាល។

ការបណ្តុះបណ្តាលនឹងត្រូវបានគ្រោងទុកជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តសេវាកម្មសាលារៀនរថយន្តសេវាអប់រំចល័តនិងអ្នកបើកបរយានយន្តដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដែលចូលរួមយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរនិងទំនិញ។

ក្រសួងបានស្នើឱ្យអភិបាលខេត្តចាត់វិធានការទាំងនេះយ៉ាងម៉ត់ចត់និងតាមដានសកម្មភាពនានាជាពិសេសក្នុងវិសាលភាពអាទិភាព / សុវត្ថិភាពរបស់អ្នកថ្មើរជើងដោយអភិបាលនិងអភិបាលស្រុកការអនុវត្តច្បាប់និងមន្ត្រីដទៃទៀត។

ក្រសួងព្រមានដល់អភិបាលរាជធានីឱ្យយកចិត្តទុកដាក់លើចម្ងាយសង្គមក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលសកម្មភាពព័ត៌មាននិងការត្រួតពិនិត្យដើម្បីបង្ហាញពីភាពរសើបចាំបាច់និងចៀសវាងបញ្ហាណាមួយក្នុងការអនុវត្ត។



ជាអ្នកផ្តល់យោបល់ដំបូង

យោបល់