សារមន្ទីរផ្លូវដែកİzmir

ចេកផ្លូវដែក izmir
ចេកផ្លូវដែក izmir

អគារចម្ការទំពាំងបាយជូរមួយនៅខាងស្តាំស្ថានីយ៍ Alsancak ដែលជាបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ដ៏សំខាន់មួយនៃİzmirគឺជាជម្រករបស់សារមន្ទីរសព្វថ្ងៃ។ សារមន្ទីរអាយ៉ៃធីស៊ីឌីឌីនិងវិចិត្រសាលសិល្បៈដែលអ្នកនឹងត្រូវបានជួបដោយសាក្សីពិតនៃប្រវត្តិសាស្ត្រគឺជាការចងចាំផ្លូវដែក


ស្ថានីយ៍ Alsancak គឺជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃខ្សែផ្លូវដែកដំបូងគេនៅអាណាតូលី។ ក្រៅពីដើរតួនាទីយ៉ាងសកម្មក្នុងការអភិវឌ្ឍİzmirនិងរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចនៅសតវត្សរ៍ទី ១៩ វាជាបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ដ៏សំខាន់របស់ទីក្រុង។ មុនពេលស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានសាងសង់បរិដ្ឋាននៃរោងចក្រឧស្សាហកម្មរបស់រោងម៉ាស៊ីនកិនស្រូវនិងកម្មករដែលធ្វើការនៅក្នុងរោងចក្រទាំងនេះគឺជាសាក្សីនៃក្រុមគ្រួសារលេវីន។ នៅដើមទសវត្សឆ្នាំ ១៨០០ ក្រុមគ្រួសារអង់គ្លេសកំពុងរស់នៅក្នុងអគារក្នុងតំបន់។ នៅពេលដែលឆ្នាំ ១៨៥៧ បានបង្ហាញពីគ្រឹះនៃខ្សែរ Izmir-Aydınដែលជាផ្លូវដែកដំបូងបង្អស់នៃចក្រភពអូតូម៉ង់ស្ថានីយ៍ Punta (Alsancak) ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅមួយឆ្នាំក្រោយមក។

នៅក្នុងសៀវភៅរបស់គាត់ដែលមានចំណងជើងថា“ អនុស្សាវរីយ៍តាមផ្លូវ Alsancak ១៤៨២” ចាប់ផ្តើមនៅច្រកចូលស្ថានីយ៍រថភ្លើង Alsancak ដែលមានបន្ទាត់ដូចខាងក្រោមនៃ Kosmas Politis៖ ស្ថានីយ៍ Punta (Alsancak) គឺជាសង្កាត់មួយក្នុងចំណោមសង្កាត់ស្អាតបំផុតនៃទីក្រុងដែលមានផ្ទះធំ ៗ ធ្វើពីប្រផេះបៃតងថ្មឬថ្មម៉ាប។ នៅទីលានស្ថានីយ៍ដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយដើមឈើស៊ីបផ្លេយខ្ពស់ខារ៉ាយុនដែលមានសេះកំពុងរងចាំអ្នកដំណើរចុះពីលើរថភ្លើង។ រថភ្លើងកំពុងហួចដោយស្ងប់ស្ងាត់។ ភាពស្ងប់ស្ងាត់និងភាពអស្ចារ្យបានឈ្នះ

សព្វថ្ងៃស្ថានីយ៍និងតំបន់ជុំវិញរបស់វានៅតែបន្តរីករាយនឹងទេសភាពដ៏សែនក្រអួនក្រអៅទោះបីជាភាពស្ងៀមស្ងាត់មិនរង់ចាំនៅមុខស្ថានីយ៍ក៏ដោយក៏ភាពស្ងៀមស្ងាត់នេះបានបន្សល់ទុកកន្លែងធ្វើចរាចរណ៍យ៉ាងខ្លាំង។ ស្ថានីយ៍ Alsancak និងរចនាសម្ព័ន្ធជុំវិញដែលឈរជើងតាំងពីពេលនោះបង្កើតបានជាបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌របស់İzmir។ ជាផ្នែកមួយដែលមិនអាចបំបែកបាននៃអត្តសញ្ញាណទីក្រុងខណៈដែលស្ថានីយ៍នេះនៅតែមានអ្នកដំណើរនិងរថភ្លើងជាច្រើនប៉មនាឡិកានៅជាប់វាបង្ហាញថាដល់ពេលដែលត្រូវធ្វើដំណើរហើយ។

ទល់មុខស្ថានីយ៍អាល់សានសាក់ដែលជាអគារចម្ការទំពាំងបាយជូរពីរជាន់ដែលមានអាយុកាលតាំងពីទសវត្សឆ្នាំ ១៨៥០ លេចធ្លោ។ អគារនេះដែលមានលក្ខណៈស្ថាបត្យកម្មនៃស្ថានកុងស៊ុលចក្រភពអង់គ្លេសនិងវិហារអង់គ្លេសគឺជាសារមន្ទីរ TCDD និងវិចិត្រសាលសិល្បៈដែលជាកន្លែងចងចាំនៃផ្លូវដែក។

ត្រូវបានប្រើជាឃ្លាំងទំនិញពាណិជ្ជកម្មរបស់ពាណិជ្ជករអង់គ្លេសនៅដើមទសវត្សឆ្នាំ ១៨០០ អគារនេះបានបម្រើការជារដ្ឋបាលក្រុមហ៊ុនអង់គ្លេសមួយរយៈ។ ក្រោយមកវាត្រូវបានប្រើជាកន្លែងស្នាក់នៅរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកİzmir-Aydınអូតូម៉ង់។ បន្ទាប់ពីការធ្វើជាតូបនីយកម្មនៃផ្លូវដែកវាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាផ្ទះសំណាក់អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធនៅផ្នែកខាងរបស់វា។ បន្ទាប់ពីវាត្រូវបានរៀបចំជាសារមន្ទីរនិងវិចិត្រសាលសិល្បៈនៅឆ្នាំ ១៩៩០ ជាន់ចុងក្រោយត្រូវបានបើកជាសារមន្ទីរហើយជាន់ខាងលើបានក្លាយជាវិចិត្រសាលជាមួយនឹងការជួសជុលចុងក្រោយដែលធ្វើឡើងនៅឆ្នាំ ២០០២-២០០៣ ។

នៅច្រកចូលសារមន្ទីរដំបូងអ្នកជួបអ្នកទិញសំបុត្រដែលនេះជារឿងដំបូងដែលអ្នកដំណើរចូលទៅក្នុងយានដ្ឋាននឹងធ្វើ។ នៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃអ្នកគិតលុយជញ្ជីងគឺមិនអាចខ្វះបានសម្រាប់ស្ថានីយ៍នីមួយៗហើយនៅជាប់នឹងជញ្ជីងនាឡិកាជញ្ជាំងប្រើដោយអ្នកដំណើរដែលបានទិញសំបុត្ររបស់គាត់គឺពូកែ។ នៅផ្នែកម្ខាងនៃច្រកចូលត្រូវបានប្រមូលយកពីស្ថានីយ៍ផ្សេងៗដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពស្រស់ស្អាតនិងភាពឆើតឆាយនៃសម័យកាលរបស់ពួកគេ។

នៅក្នុងបន្ទប់ដំបូងនៃសារមន្ទីរមានម៉ាស៊ីនទូរលេខរូបថតរបស់មន្រ្តីដែលធ្វើការនៅធីស៊ីឌីឌីនៅលើជញ្ជាំងទូរស័ព្ទទូរស័ព្ទសញ្ញាម៉ាស៊ីនអង្គុលីលេខនិងតុ។ ម៉ាស៊ីនតេឡេក្រាមមួយចំនួនដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីស្គាល់រថភ្លើងដែលកំពុងធ្វើចលនានៅតែដំណើរការ។ នៅបន្ទប់ទី ២ មានឧបករណ៍សំណង់ផ្លូវចាស់ចង្កៀងគោមចាស់ម៉ាស៊ីនគិតលេខសំភារៈឆ្លើយឆ្លងចានរថភ្លើងទឹកថ្នាំឈុតអាហារពេលល្ងាចប្រើនៅភោជនីយដ្ឋានរទេះភ្លើង។ នៅក្នុងបន្ទប់នេះវត្ថុបុរាណដូចជាគ្រឿងបរិក្ខារអនាម័យសំបុត្រចូលទស្សនាវត្ថុផ្សេងៗនៃរថភ្លើងចំហុយដែលជាផ្នែកមួយនៃរទេះកង់ហារ៉ាមដែលបានមកដល់İzmirក្នុងពេលវេលាព្យាណូចាស់ឯកសារសរសេរពីសម័យសាធារណរដ្ឋជួសជុលឧបករណ៍ត្រូវបានដាក់តាំងបង្ហាញ។ ផ្លូវដែកដែលបើកការដ្ឋាននៃខ្សែរថភ្លើងİzmir-Aydınក៏ត្រូវបានដាក់បញ្ចូលផងដែរ។

សាលពិព័រណ៍នៅជាន់ខាងលើត្រូវបានរៀបចំដើម្បីការពារស្មារតីនៃសារមន្ទីរ។ សាលតាំងពិព័រណ៍ដែលមានតុវាយនភ័ណ្ឌនិងកៅអីរង់ចាំដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ធីឌីឌីឌីរៀបចំអ្នកចូលចិត្តសិល្បៈនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នានា។ ស្នាដៃដែលបន្សល់ទុកដោយសិល្បករប្រែទៅជាការតាំងពិព័រណ៍ចម្រុះនៅលើជញ្ជាំងនិងក្នុងបន្ទប់របស់អ្នកដឹកនាំរឿង Mazlum Beyhan ។ នាយកសារមន្ទីរ Mazlum Beyhan មានចិត្តរាបសាបញ្ញានិងជាអ្នកស្រឡាញ់សិល្បៈដូចសារមន្ទីរខ្លួនឯងដែរ។ តួកគីបានផ្តល់សេវាជាច្រើនឆ្នាំផ្លូវដែករដ្ឋដើម្បីបានធ្វើការនៅក្នុងមន្ទីរជាច្រើន។ ដោយបង្ហាញថាសាលតាំងពិព័រណ៍នៅជាន់ខាងលើនៃសារមន្ទីរគឺជាសាលតាំងពិព័រណ៍ធំបំផុតមួយរបស់ទីក្រុងបេនហានបន្តថា“ ខ្ញុំមើលឃើញថាវាជាសាលតាំងពិព័រណ៍ទោះបីជាវាមានកង្វះខាតក៏ដោយ។ យើងមិនគិតថ្លៃសម្រាប់ការតាំងពិពណ៌ទេ។ ជាពិសេសនិស្សិតមិនមានថែវជាច្រើននៅ inzmir ។ យើងប្រឹងប្រែងអស់ពីសមត្ថភាព។ យើងគ្រាន់តែស្នើសុំឱ្យសិល្បករបរិច្ចាគស្នាដៃមួយរបស់ពួកគេនៅទីនេះ។ នេះជាសារមន្ទីរហើយនៅពេលពួកគេចាកចេញពីពិភពលោកការងារដែលពួកគេចាកចេញពីទីនេះនៅតែត្រូវបានការពារដោយសារមន្ទីរដដែល។ '

លោក Mazlum Beyhan ដែលណែនាំគ្រប់ផ្នែកនៃប្រវត្តិសាស្ត្រនៃសារមន្ទីរនេះមានប្រសាសន៍ថា“ ប្រសិនបើខ្ញុំមិនត្រូវបានតែងតាំងជាសារមន្ទីរទេខ្ញុំនឹងចូលនិវត្តន៍” ។ ដោយបញ្ជាក់ថាស្នាដៃទាំងនោះមកពីស្ថានីយ៍ដែលនៅក្បែរ ៗ ហើយបំណែកដែលគួរអោយសោកសៅភាគច្រើនត្រូវបានដាក់បញ្ចូលនៅក្នុងសារមន្ទីរលោកបេនហានមានប្រសាសន៍ថាចំនួនអ្នកទស្សនាមានភាពខុសប្លែកគ្នាហើយជាទូទៅសិស្សបឋមនិងវិទ្យាល័យ។ លោក Mazlum Beyhan មានប្រសាសន៍ថា“ ភ្ញៀវទេសចរដែលមក Izmir ដោយសារតែពួកគេនៅជិតកំពង់ផែនេះមកទីនេះមុនពេលពួកគេបានឃើញសារមន្ទីរពួកគេធ្វើដំណើរដោយមានចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងហើយចាកចេញដោយក្តីរីករាយ” ។

តាមរយៈការប្រមូលគ្រឿងសង្ហារិមដែលប្រើដោយផ្លូវដែកលោកបៀរដែលបានសាងសង់បន្ទប់ដែលលោកកំពុងប្រើឥឡូវនេះសៀវភៅដែលលោកបានរក្សាទុកពីការពុកផុយសំបុត្ររថភ្លើងចាស់សៀវភៅកំណត់ត្រា TCDD គំនូរពីការតាំងពិព័រណ៍ឧបករណ៍ផ្លូវដែកនិងរូបថតចាស់ៗបន្ថែមអត្ថន័យដល់បន្ទប់និងសារមន្ទីរ។

លោក Mazlum Beyhan គូសបញ្ជាក់ថាការតាំងទីលំនៅកន្លែងស្ថានីយ៍និងសារមន្ទីរមានតម្លៃវប្បធម៌ដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់İzmirហើយតំបន់នេះនឹងក្លាយជាជ្រុងដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតនៃតំបន់İzmirប្រសិនបើចរាចរណ៍ត្រូវបានបិទនិងរៀបចំជាការ៉េ។

នៅក្នុងភាពអ៊ូអរនិងអ៊ូអរនៃជីវិតប្រវត្តិសាស្រ្តកំពុងរង់ចាំអ្នកនៅក្នុងអាគារប្លែកដែលអ្នកប្រហែលជាមិនកត់សំគាល់ឬចំណាយពេលស្ទើរតែរាល់ថ្ងៃ។

ការបញ្ចាំងស្លាយនេះទាមទារ JavaScript ។



ជាអ្នកផ្តល់យោបល់ដំបូង

យោបល់