ទំនិញដឹកទំនិញរបស់ទួរគីចាប់ផ្តើមហោះពី Fromzmir

ទំនិញដឹកទំនិញទួរគីចាប់ផ្តើមហោះហើរពីអ៊ីហ្ស៊ីរី
ទំនិញដឹកទំនិញទួរគីចាប់ផ្តើមហោះហើរពីអ៊ីហ្ស៊ីរី

ក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញទួរគី (THY) ដែលជាយីហោដឹកទំនិញរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទួរគីដែលទទួលបានអត្រាកំណើនខ្ពស់បំផុតក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញដឹកទំនិញតាមអាកាសទាំង ២៥ ខាងលើគ្រោងនឹងចេញដំណើរទៅİzmirរៀងរាល់ថ្ងៃនៅថ្ងៃទី ២៨ ខែឧសភា។


អគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញទួរគីឈ្មោះ Turhan Özenអនុប្រធានផ្នែកលក់ទំនិញដឹកទំនិញ Ahmet Kaya, Ankara, Istanbul, Izmir, Antalya, ខេត្ត Adana ។ បានវាយតម្លៃ។

ប្រធានសមាគមន៍អ្នកនាំចេញផ្លែឈើស្រស់និងបន្លែ Aegean ដែលបានសម្របសម្រួលការប្រជុំយន្តហោះ Hayrettin បង្កើនចំនួនជើងហោះហើរដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការទាំងអស់របស់អ្នកនាំចេញទំនិញដឹកទំនិញរបស់ទួរគីក្នុងកំឡុងពេលឆ្លងមេរោគនេះ។

“ ខណៈពេលដែលការរឹតត្បិតលើការធ្វើដំណើរដោយសារតែមេរោគនេះបានកាត់បន្ថយការធ្វើចរាចរណ៍របស់យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរវាបានធ្វើអោយដង់ស៊ីតេនៅចំហៀងយន្តហោះដឹកទំនិញ។ ក្រៅពីយន្ដហោះដឹកទំនិញដឹកទំនិញត្រូវបានដឹកដោយយន្ដហោះនៅក្នុងកងអ្នកដំណើររបស់ក្រុមហ៊ុន THY ។ ជាមួយនឹងទំនិញដឹកទំនិញរបស់ទួរគីដែលមានសមត្ថភាពដឹកទំនិញតាមអាកាសធំជាងគេទី ៦ លើពិភពលោកយើងដឹកជញ្ជូនផលិតផលបន្ថែមតម្លៃរបស់យើងជាមួយនឹងអាយុកាលធ្នើទាបទៅកាន់ប្រទេសជាច្រើន។ តម្លៃឯកតានិងថ្លៃសេវានឹងកាន់តែសមហេតុផលនៅពេលចំនួនជើងហោះហើរបើក។ នៅឆ្នាំ ២០១៩ ផ្លែឈើនិងបន្លែស្រស់ចំនួន ១៩ លាន ៧៦១ ពាន់ដុល្លារត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមខ្យល់ជាថ្នូរនឹងផលិតផល ៦ ពាន់ ២១៣ តោន។ ការនាំចេញផ្លែឈើនិងបន្លែស្រស់ធ្វើឡើងដោយខ្យល់កាលពីឆ្នាំមុនបានកើនឡើង ៩ ភាគរយបើធៀបនឹងឆ្នាំ ២០១៨ ។

ហុងកុងជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ ១ ជាមួយទឹកប្រាក់ ៤ លាន ៣០៩ ម៉ឺនដុល្លារ

ដោយបាននិយាយថាការនាំចេញបន្លែផ្លែឈើខ្ពស់បំផុតគឺទៅហុងកុងចំនួន ៤ លាន ៣០៩ ម៉ឺនដុល្លារលោកបាននិយាយថាន័រវេតាមហុងកុង ២ លាន ៥២៥ ពាន់ដុល្លារនិងសិង្ហបុរី ១ លាន ៦៥៦ ពាន់ដុល្លារ។

ការនាំចេញទៅចិនមានចំនួន ១ លាន ៣៣៧ ពាន់ដុល្លារ។ ម៉្យាងវិញទៀតប្រទេសបារាំងស្ថិតនៅលំដាប់ទី ៥ ជាមួយនឹងការនាំចេញទំនិញតាមអាកាសរបស់យើងចំនួន ១ លានដុល្លារ។ ជាមួយនឹងការពង្រីកបណ្តាញហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទួរគីក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញទួរគីបង្កើនឥទ្ធិពលរបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិដូច្នេះបណ្តាញទីផ្សាររបស់យើងក៏កំពុងពង្រីកផងដែរ។ ការនាំចេញផ្លែឆឺរីដែលទទួលបានការនាំចេញផ្លែឈើស្រស់និងបន្លែពីឆ្នាំមុនជាមួយទឹកប្រាក់ ១០ លានដុល្លារកើនឡើង ២៣ ភាគរយគិតជាបរិមាណនិង ៥៣ ភាគរយគិតជាតម្លៃ។ ផលិតផលនាំចេញទី ២ របស់យើងគឺផ្សិតដែលមានទឹកប្រាក់ ២ លាន ៣៤៩ ម៉ឺនដុល្លារ។ នៅក្នុងការនាំចេញផ្លែល្វាចំណូល ២ លាន ៥៦៩ ពាន់ដុល្លារត្រូវបានទទួលនៅឆ្នាំ ២០១៩ ជាមួយនឹងកំណើន ៧ ភាគរយ។

ដោយលើកឡើងថាការនាំចេញផ្លែឈេរីទៅកាន់តៃវ៉ាន់និងកូរ៉េខាងត្បូងបានបើកដំណើរការនាពេលថ្មីៗនេះបន្ទាប់ពីប្រទេសចិនលោកបានមានប្រសាសន៍ថា“ មុនពេលមានជំងឺរាតត្បាតយើងមានគម្រោង Ur-Ge ចំនួនពីរសម្រាប់ប្រទេសចិនកូរ៉េខាងត្បូងម៉ាឡេស៊ីសិង្ហបុរីនិងអាស៊ីបូព៌ានិងអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងដែលបានចូលជាសមាជិកសមាគមនាំចេញបន្លែនិងផ្លែឈើកំពុងតែធ្វើការហោះហើរចំនួន ២ លើកក្នុងមួយសប្តាហ៍។ បាននិយាយ។

លើកទី ១ នៅថ្ងៃទី ២៨ ឧសភា

នាយកប្រចាំតំបន់របស់ក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញដឹកទំនិញទួរគីលោក Faik Deniz បានប្រកាសថាការធ្វើដំណើរទៅកាន់អាយហ្សីត្រូវបានគ្រោងធ្វើជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅថ្ងៃទី ២៨ ឧសភា។

ប្រសិនបើមានរាងកាយធំទូលាយយើងនឹងអាចបញ្ជូនទៅអ៊ីស្តង់ប៊ុលប្រហែល ៣០ តោន។ នេះនឹងជួយសម្រាលនូវតម្រូវការសម្រាប់សមត្ថភាព។ ដោយសារវាជាផលិតផលរសើបយើងនឹងផ្តល់អាទិភាពដល់ផ្លែឈើនិងបន្លែស្រស់សម្រាប់សមត្ថភាព។ ប្រសិនបើបរិមាណពាណិជ្ជកម្មកើនឡើងក្នុងការនាំចេញ cherry ជាមួយប្រទេសចិនយើងនឹងដាក់ធម្មនុញ្ញឬជើងហោះហើរបន្ថែម។ ឆ្នាំនេះមិនទំនងទេប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាយើងនឹងអាចធ្វើប្រតិបត្តិការធម្មនុញ្ញអាស្រ័យលើការកើនឡើងនៃតម្រូវការនៅក្នុងឆ្នាំខាងមុខ។ ប្រតិបត្តិការទាំងមូលរបស់យើងនៅតែបន្តបង្រួមតូចនៅអាកាសយានដ្ឋានតែមួយ។ បញ្ហានឹងត្រូវកាត់បន្ថយបន្ថែមទៀត។ នៅអាយស៊ីយើងបានយករទេះនិងបន្ទុករបស់យើងចេញដោយអនុវត្តដំណើរការលាងចានសម្រាប់ត្រី។ វាជាការរមាប់មគការពារដែលអាចកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃមេរោគកូរ៉ូណានិងរក្សាវាបានរយៈពេល ៣០ ថ្ងៃ។ ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួងសុខាភិបាលវាជាលើកដំបូងនៅអ៊ីហ្គី។ នេះក៏ការពារការឆ្លងឆ្លងផងដែរ។ វីរុសមិនឆ្លងទេ។

ផលិតផលនឹងត្រូវផ្ទុកលើយន្តហោះដោយមិនបំបែកខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់ឡើយ

លោក Faik Deniz ដែលបានប្រកាសថាឃ្លាំងស្តុកទឹកត្រជាក់ដែលមានផ្ទៃក្រឡា ៧៣១ ម៉ែត្រក្រឡានិងផ្ទៃដី ៣ ៨៧៨ ម៉ែត្រគូបត្រូវបានបញ្ចប់កាលពីខែកុម្ភៈ។

“ ជាមួយនឹងទំហំរបស់វាវាមានន័យថាតំបន់ Izmir នឹងបំពេញតំរូវការនៃការផ្ទុកត្រជាក់រយៈពេល ២០-២៥ ឆ្នាំ។ នៅពេលដែលយើងដាក់បញ្ចូលឃ្លាំងដែលយើងមិនអាចបន្តឡើងវិញបានយើងមានកន្លែងផ្ទុកត្រជាក់ជិត ៤ ពាន់ម៉ែត្រគូប។ នៅពេលដែលយើងឆ្លងកាត់ផលិតផលតាមរយៈកាំរស្មីអ៊ិចពួកគេត្រូវបានគេយកទៅឃ្លាំងដោយផ្ទាល់ហើយខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់មិនខូចទេ។ យើងក៏បានបង្ហាញពីការទាមទាររបស់យើងទាក់ទងនឹងឧបករណ៍ពិសេសដែលយើងនឹងយកនៅក្រោមយន្តហោះ។ ផលិតផលនឹងត្រូវបានផ្ទុកនៅលើយន្តហោះដោយមិនបំបែកខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់។ ឃ្លាំងមានចន្លោះពី ០ ទៅ ៨ ដឺក្រេ។ យើងមានផែនការសម្រាប់រិលនៅក្នុងដំណាក់កាលទី ២ ។ យើងនឹងធ្វើចំណាត់ថ្នាក់អវិជ្ជមាន។ យើងបានគិតនៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់នៅក្នុងគម្រោងទីមួយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើអ្នកធ្វើឱ្យសញ្ញាបត្រដកនៅក្នុងខ្យល់ត្រជាក់វានឹងធ្វើឱ្យកកហើយអ្នកគួរតែប្រើវានៅក្នុងបន្ទប់ដាច់ដោយឡែក។

បេសកកម្មបន្ថែមទៅកូរ៉េខាងត្បូងគឺស្ថិតនៅលើរបៀបវារៈ

ជំនួយការទូទៅអគ្គនាយកទួកគីទួនហ្សិនបាននិយាយថា“ ប្រសិនបើមានតំរូវការបង្កើនការធ្វើដំណើរទៅប្រទេសកូរ៉េយើងគាំទ្រការបន្ថែមរហូតដល់មួយខែយ៉ាងហោចណាស់ក្នុងអំឡុងពេលដែល cherry មមាញឹកបំផុត។ យើងកំពុងប្រមូលផលនៃការងារដែលបានធ្វើជាមួយសមាគមអ្នកនាំចេញអាជៀនរយៈពេល ៣-៤ ឆ្នាំ។ ដោយបន្តការកើនឡើងនេះយើងចាប់បានជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃការនាំចេញ cherry ទៅកាន់ប្រទេសចិននៅក្នុងខែមិថុនាឆ្នាំមុនយើងនឹងបង្កើនការនាំចេញផ្លែឈើស្រស់របស់យើងនៅក្នុងទំនិញដឹកទំនិញតាមផ្លូវអាកាស។ យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើររបស់យើងចាប់ផ្តើមនៅខែមិថុនា។ យើងផ្តល់ការតភ្ជាប់ជាមួយបណ្តាប្រទេសទាំងអស់នៃពិភពលោក។ អាយុកាលធ្នើរបស់ផលិតផលដូចជាផ្លែឈើស្រស់និងបន្លែមានកំរិតទាបហើយថ្លៃដើមខ្ពស់។ ដូច្នេះយើងធ្វើសកម្មភាពពិសេសនៅក្នុងវិស័យផ្លែឈើស្រស់ទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពនិងតម្លៃ។ គាត់​បាន​និយាយ។

ផែនការធម្មតារបស់ធីអ៊ីគឺបានត្រៀមរួចរាល់

លោកÖzenបាននិយាយថានៅឆ្នាំនេះតម្លៃទំនិញដឹកទំនិញតាមអាកាសត្រូវបានកំណត់ហើយតម្លៃយុទ្ធនាការពិសេសត្រូវបានផ្តល់ជូនភ្នាក់ងារនានាដោយបន្ថែមថាផែនការត្រូវបានធ្វើឡើងសម្រាប់ជើងហោះហើរអ្នកដំណើរចាប់តាំងពីខែមិថុនា។

“ ដោយសារតែប្រជាជនid-19 មានប្រទេសជាច្រើនកំពុងជឿនលឿនជាបណ្តើរ ៗ ក្នុងការទទួលយកអ្នកដំណើរអន្តរជាតិក្នុងការធ្វើដំណើរអន្តរជាតិ។ តួកគីត្រូវបានធ្វើដោយសន្មតថាទាំងការបន្តនិន្នាការធ្លាក់ចុះសម្រាប់ប្រទេសទាំងពីរដើម្បីធ្វើការដើម្បីកែលម្អទៅវិញទៅមកក្នុងល្បឿន។ ផ្នែកដឹកអ្នកដំណើររបស់យើងហោះហើរទៅកាន់គោលដៅចំនួន ៣២០ និងគោលដៅចំនួន ២៩០ ជាអន្តរជាតិ។ វានឹងស្ថិតនៅកម្រិតទាំងនេះម្តងទៀតដូចជាខែកញ្ញាដល់ខែតុលា។ វានឹងចាប់ផ្តើមពី ៥០-៦០ ប្រទេសដំបូង។ ការសម្រេចចិត្តនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងកំរិតដែលក្រសួងបានអនុញ្ញាត។ ក្នុងរដូវនាំចេញនេះផ្នែកសំខាន់នៃផលិតផលរបស់យើងនឹងមិនត្រូវបានផ្តល់ជូនជារៀងរាល់ថ្ងៃរាល់ថ្ងៃឡើយ។ នេះដោយសារតែការពិតដែលថាជើងហោះហើរអ្នកដំណើរត្រូវបានអនុវត្តរួមគ្នាជាមួយជើងហោះហើរដឹកទំនិញហើយទំនិញត្រូវបានដឹកតាមយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ។ វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើដំណើររបស់អ្នកដំណើរ។ កងនាវា ២៣ គ្រឿងផ្តល់សេវាដឹកទំនិញ។ ជាមួយនឹងការណែនាំនៃយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ ៣១០ នាក់ដែលចាប់ផ្តើមពីខែមិថុនាពន្ធតំលៃសមរម្យនឹងមកដល់របៀបវារៈ។

យើងកំពុងធ្វើការដើម្បីចែកចាយផលិតផលរបស់យើងប្រកបដោយសុខភាពល្អ”

ដោយសង្កត់ធ្ងន់ថាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវតម្លៃនៅតាមគោលដៅមួយចំនួនគួរតែត្រូវបានអនុវត្តទៅទីតាំងផ្សេងទៀតលោក Cengiz Balıkអនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសមាគមនាំចេញផ្លែឈើស្រស់និងបន្លែបានបន្តដូចខាងក្រោមៈ

លោកបន្តថា៖ «ការធ្វើផែនការគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងទាក់ទងនឹងភាពញឹកញាប់នៃថ្ងៃនិងការធ្វើដំណើរសម្រាប់គោលដៅដូចជាឥណ្ឌូនេស៊ីតៃវ៉ាន់កម្ពុជាគូឡាឡាំពួរ។ ចំណុចសំខាន់ផ្សេងទៀតគឺការផ្តល់រថយន្តត្រជាក់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនផលិតផលការពន្យាពេលយន្តហោះការរង់ចាំនិងអាកាសយានដ្ឋានត្រជាក់។ នៅក្រោមយន្តហោះនៅក្រោមស្លាបរង់ចាំ 2-3 ម៉ោងក្នុងកំឡុងពេលផ្ទុក។ នៅពេលអាកាសធាតុកាន់តែក្តៅវាបង្កើតឱ្យមានពិការភាពធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់ផលិតផលរបស់យើង។ យើងនឹងព្យាយាមការពារផលិតផលរបស់យើងជាមួយនឹងគម្របកំដៅ។ យើងធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីធានាថាផលិតផលរបស់យើងទៅដល់អតិថិជនរបស់យើងប្រកបដោយសុខភាពល្អ។ វាចាំបាច់ក្នុងការបើកអាកាសយានដ្ឋានអាណានមេនដេរ៉េស។ នៅក្នុងតំបន់ដែលយើងនាំចេញយើងត្រូវដឹកជញ្ជូនផលិតផលរបស់យើងទៅអាកាសយានដ្ឋាន Ataturk ចាស់របស់ទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុល។ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់នៅពេលយើងដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់យើងទៅអាកាសយានដ្ឋាន Adnan Menderes វានឹងទៅគយពីទីនោះ។ ប្រសិនបើខ្សែក្នុងស្រុកចាប់ផ្តើមស្ថានភាពនេះនឹងត្រូវបានដោះស្រាយ។

ប្រធានផ្នែកសេវាកម្មអតិថិជនរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញតួកគីលោក Mustafa AsımSubaşıបានមានប្រសាសន៍ថាប្រតិបត្តិការនៅក្រោមដីគឺជាបណ្តាញភ្ជាប់ដ៏សំខាន់បំផុតនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ហើយភួយកម្ដៅកាត់បន្ថយការខូចទ្រង់ទ្រាយនៅក្នុងផលិតផលដែលនាំចេញទៅកាន់ប្រទេសក្តៅ។



ជាអ្នកផ្តល់យោបល់ដំបូង

យោបល់