ការនាំចេញដើម្បីបិទផ្លូវរថភ្លើងលើកដំបូងរបស់ប្រទេសទួរគី

ផ្លូវនាំចេញទួគីគីនីនទី ១ ប្លុកគឺស៊ីជីយ័រ
ផ្លូវនាំចេញទួគីគីនីនទី ១ ប្លុកគឺស៊ីជីយ័រ

Mars Logistics Marmaray hattını uluslararası ihracat yük taşımacılığı için kullanan ilk firma oldu.


Mars Logistics 15 Mayıs’tan itibaren Türkiye’de uygulanan demiryolu uluslararası yük taşımacılığında bir ilki gerçekleştirerek tarifeli olarak Marmaray kullanımına başladı. Mars Logistics Yönetim Kurulu Üyesi Gökşin Günhan yaptığı açıklamada, Marmaray hattının kullanımı ile İstanbul’un yük taşımacılığından kaynaklanan sorunlarının kısmen eriyeceği ve daha az karbondioksit emisyonu sağlanarak karayolu taşımacılığının çevresel olumsuz etkilerinin azalacağını belirtti.

ភពអង្គារភ័ស្តុភារដែលផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានក្នុងពេលវេលាដ៏ល្អបំផុតជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្ត 'ដឹកជញ្ជូនអន្តរចម្ងាយ' ដោយប្រើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនពីររឺច្រើនដែលមានយានជំនិះដឹកជញ្ជូនដូចគ្នាបានបន្ថែមម៉ាម៉ារ៉ាតទៅនឹងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនអន្តរទ្វីបចាប់តាំងពីថ្ងៃទី ១៥ ខែឧសភា។ ក្រុមហ៊ុនមានប្រភពមកពីEskişehirនិង Halkalı ក្រុមហ៊ុនគ្រោងនឹងចែកចាយការដឹកជញ្ជូនទៅអឺរ៉ុបក្នុងលក្ខណៈបរិស្ថាននិងលឿនជាងមុនជាមួយនឹងវិធីសាស្ត្រដឹកជញ្ជូនដ៏ពេញនិយម។

វានឹងជួយសម្រាលបន្ទុក "ទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុល"

ជាមួយនឹងទីតាំងភូមិសាស្ត្រនយោបាយទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុលស្ថិតនៅចំកណ្តាលនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងតំបន់និងក្នុងតំបន់ហើយវាបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាសង្គមសេដ្ឋកិច្ចនិងបរិស្ថានផងដែរព្រោះវាប្រើការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវជាវិធីសាស្ត្រដឹកជញ្ជូន។ បន្ថែមពីលើបញ្ហាទូទៅទាំងនេះ“ ការដឹកជញ្ជូនក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយ” ដែលជួយសន្សំសំចៃពេលវេលាដោយសារតែការរីករាលដាលនៃជំងឺសរសៃឈាមនិងភាពខ្លាំងនៃការដឹកជញ្ជូននៅតាមច្រកព្រំដែននិងការពន្យាពេលក្នុងការដឹកជញ្ជូនទទួលបានសារសំខាន់ជាងនៅក្នុងរយៈពេលនេះ។

វាត្រូវបានបញ្ជាក់ថាបញ្ហាដឹកជញ្ជូននៅអ៊ីស្តង់ប៊ុលអាចត្រូវបានលុបចោលដោយការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកដែលមិនមានការរំខានដោយប្រើខ្សែម៉ាម៉ារ៉ានៅខាងក្រៅម៉ោងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ (01: 00-05: 00) ។

ការដឹកជញ្ជូនក្នុងពេលតែមួយរារាំងការបញ្ចេញកាបូនឌីអុកស៊ីត ២៧ ពាន់លានក្រាមជារៀងរាល់ឆ្នាំ

បន្ថែមលើមធ្យោបាយធ្វើដំណើរការដឹកទំនិញទៀងទាត់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញមិនទៀងទាត់និងគុណតំលៃថេរវិធីសាស្ត្រដឹកជញ្ជូនបណ្តោះអាសន្នផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍នៃការរងផលប៉ះពាល់តិចដោយសារអាកាសធាតុមិនល្អបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតហើយភាពងាយស្រួលនៃការគ្រប់គ្រងនិងតាមដានអរគុណដែលថារទេះទាំងអស់មានទីតាំងនៅទីតាំងតែមួយ។ ទន្ទឹមនឹងនេះតាមរយៈការកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូនការបំភាយកាបូនឌីអុកស៊ីត ២៧ ពាន់លានក្រាមក្នុងមួយឆ្នាំត្រូវបានរារាំង។

សេវាកម្មដឹកទំនិញរបស់ភពព្រះអង្គារត្រូវបានអនុវត្តតាំងពីឆ្នាំ ២០១២“ ផ្នែកដឹកជញ្ចូនបៃតង” និង“ និរន្តរភាព” នៃសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនអន្តរដ៏ឆ្នើមនៅតែបន្តបម្រើរវាងតួកគីនិងតួកគី - អាល្លឺម៉ង់ - លុចសំបួ។ ខ្សែបន្ទាត់ប៊េតធុនប៊ឺជាមួយបន្ទុករបស់ទួរគីដែលបានយកចេញពីចំណុចផ្សេងៗគ្នានៃផ្លូវ - សមុទ្រ - ផ្លូវដែក - ទៅដល់គោលដៅរបស់ពួកគេតាមចំណាត់ថ្នាក់ផ្លូវ។ នៅលើផ្លូវឌុយបឺកវាឈានដល់គោលដៅរបស់វាដោយផ្លូវដែក - ចំណាត់ថ្នាក់ផ្លូវ។ ដូច្នេះបញ្ហាបរិស្ថានត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅអប្បបរមាហើយពេលវេលាត្រូវបានរក្សាទុកដោយការរួមបញ្ចូលគ្នានូវមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងៗគ្នា។



ជាអ្នកផ្តល់យោបល់ដំបូង

យោបល់