រថភ្លើងនាំចេញលើកដំបូងបានផ្លាស់ទៅអឺរ៉ុបជាមួយម៉ាម៉ារ៉ា

រថភ្លើងនាំចេញលើកដំបូងទៅកាន់ទ្វីបអឺរ៉ុបជាមួយនឹងម៉ារៀរែរផ្លាស់
រថភ្លើងនាំចេញលើកដំបូងទៅកាន់ទ្វីបអឺរ៉ុបជាមួយនឹងម៉ារៀរែរផ្លាស់

ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវព្រះអង្គារពីថ្ងៃទី ១៥ ខែឧសភាត្រូវបានអនុវត្តនៅប្រទេសតួកគីដែលបានគ្រោងទុកដូចជាការប្រើ Marmaray ដំបូង។


នៅក្នុងសេចក្ដីថ្លែងការណ៍របស់លោកសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាដឹកទំនិញ Mars Mars លោកGökşinGünhanបានបញ្ជាក់ថាជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ខ្សែរ Marmaray បញ្ហាដែលកើតឡើងពីការដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់ទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុលនឹងរលាយមួយផ្នែកហើយផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននៃបរិស្ថាននៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយផ្តល់ការបញ្ចេញកាបូនឌីអុកស៊ីតតិច។

ភពអង្គារភ័ស្តុភារដែលផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានក្នុងពេលវេលាដ៏ល្អបំផុតជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្ត 'ដឹកជញ្ជូនអន្តរចម្ងាយ' ដោយប្រើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនពីររឺច្រើនដែលមានយានជំនិះដឹកជញ្ជូនដូចគ្នាបានបន្ថែមម៉ាម៉ារ៉ាតទៅនឹងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនអន្តរទ្វីបចាប់តាំងពីថ្ងៃទី ១៥ ខែឧសភា។ ក្រុមហ៊ុនមានប្រភពមកពីEskişehirនិង Halkalı ក្រុមហ៊ុនគ្រោងនឹងចែកចាយការដឹកជញ្ជូនទៅអឺរ៉ុបក្នុងលក្ខណៈបរិស្ថាននិងលឿនជាងមុនជាមួយនឹងវិធីសាស្ត្រដឹកជញ្ជូនដ៏ពេញនិយម។

វានឹងជួយសម្រាលបន្ទុក "ទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុល"

ជាមួយនឹងទីតាំងភូមិសាស្ត្រនយោបាយទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុលស្ថិតនៅចំកណ្តាលនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងតំបន់និងក្នុងតំបន់ហើយវាបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាសង្គមសេដ្ឋកិច្ចនិងបរិស្ថានផងដែរព្រោះវាប្រើការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវជាវិធីសាស្ត្រដឹកជញ្ជូន។ បន្ថែមពីលើបញ្ហាទូទៅទាំងនេះ“ ការដឹកជញ្ជូនក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយ” ដែលជួយសន្សំសំចៃពេលវេលាដោយសារតែការរីករាលដាលនៃជំងឺសរសៃឈាមនិងភាពខ្លាំងនៃការដឹកជញ្ជូននៅតាមច្រកព្រំដែននិងការពន្យាពេលក្នុងការដឹកជញ្ជូនទទួលបានសារសំខាន់ជាងនៅក្នុងរយៈពេលនេះ។

វាត្រូវបានបញ្ជាក់ថាបញ្ហាដឹកជញ្ជូននៅអ៊ីស្តង់ប៊ុលអាចត្រូវបានលុបចោលដោយការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកដែលមិនមានការរំខានដោយប្រើខ្សែម៉ាម៉ារ៉ានៅខាងក្រៅម៉ោងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ (01: 00-05: 00) ។

ការដឹកជញ្ជូនក្នុងពេលតែមួយរារាំងការបញ្ចេញកាបូនឌីអុកស៊ីត ២៧ ពាន់លានក្រាមជារៀងរាល់ឆ្នាំ

បន្ថែមលើមធ្យោបាយធ្វើដំណើរការដឹកទំនិញទៀងទាត់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញមិនទៀងទាត់និងគុណតំលៃថេរវិធីសាស្ត្រដឹកជញ្ជូនបណ្តោះអាសន្នផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍នៃការរងផលប៉ះពាល់តិចដោយសារអាកាសធាតុមិនល្អបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតហើយភាពងាយស្រួលនៃការគ្រប់គ្រងនិងតាមដានអរគុណដែលថារទេះទាំងអស់មានទីតាំងនៅទីតាំងតែមួយ។ ទន្ទឹមនឹងនេះតាមរយៈការកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូនការបំភាយកាបូនឌីអុកស៊ីត ២៧ ពាន់លានក្រាមក្នុងមួយឆ្នាំត្រូវបានរារាំង។

សេវាកម្មដឹកទំនិញរបស់ភពព្រះអង្គារត្រូវបានអនុវត្តតាំងពីឆ្នាំ ២០១២“ ផ្នែកដឹកជញ្ចូនបៃតង” និង“ និរន្តរភាព” នៃសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនអន្តរដ៏ឆ្នើមនៅតែបន្តបម្រើរវាងតួកគីនិងតួកគី - អាល្លឺម៉ង់ - លុចសំបួ។ ខ្សែបន្ទាត់ប៊េតធុនប៊ឺជាមួយបន្ទុករបស់ទួរគីដែលបានយកចេញពីចំណុចផ្សេងៗគ្នានៃផ្លូវ - សមុទ្រ - ផ្លូវដែក - ទៅដល់គោលដៅរបស់ពួកគេតាមចំណាត់ថ្នាក់ផ្លូវ។ នៅលើផ្លូវឌុយបឺកវាឈានដល់គោលដៅរបស់វាដោយផ្លូវដែក - ចំណាត់ថ្នាក់ផ្លូវ។ ដូច្នេះបញ្ហាបរិស្ថានត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅអប្បបរមាហើយពេលវេលាត្រូវបានរក្សាទុកដោយការរួមបញ្ចូលគ្នានូវមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងៗគ្នា។



ជាអ្នកផ្តល់យោបល់ដំបូង

យោបល់