រថភ្លើងជាតិអាណាតូលីនដាមូបានចាប់ផ្តើមដំណើរការសាកល្បងដ្រាយយូកាតា
អ័ក្ស 64

រថភ្លើងជាតិ Anadolu DMU បានចាប់ផ្តើមដំណើរការសាកល្បងនៅអាក់កា

នៅតួកគីជិតទីក្រុងរួមមានល្បឿនលឿន, ត្រូវបានរៀបចំឡើងជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរងាយស្រួលនិងមានផាសុខភាពសម្រាប់ការផ្តល់លទ្ធភាពនៃក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធ TCDD នៃអាណាតូលីបានធ្វើឱ្យផលិតកម្មដោយ DMI ការធ្វើតេស្តTÜVASAŞជាតិបណ្តុះបណ្តាលកំណត់ Usak ជំរុញឱ្យមានការចូលរួមពីអភិបាល Funda Kocabıyık។ ពីស្ថានីយ៍យូហ្គា, [បន្ថែម ... ​​]

រថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen នឹងត្រូវដឹកជញ្ជូនដូចដើម
26 Eskisehir

រថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen នឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរដូចនេះ

តួកគី Locomotive និងម៉ាស៊ីនឧស្សាហកម្មជា (TULOMSAS), យក្សអាល្លឺម៉ង់រថយន្ត Volkswagen នឹងត្រូវបានផលិតនៅក្នុងរោងចក្រថ្មីមួយដែលបានបញ្ជាក់នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសតួកគីត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងអនុវត្ត "ពីរជាន់រួមភេទ" រូបភាពគំរូ, ជាលើកដំបូងក្នុង Haberturk ... នៅទីនេះនៅក្នុងប្រទេសតួកគី TULOMSAS " វិស្វករទួរគីអ្នកបច្ចេកទេសនៅរោងចក្រអេសគីជី [បន្ថែម ... ​​]

tulomsas កំពុងរៀបចំផលិតរទេះរុញទ្វេដងសម្រាប់វ៉ុលកា។
26 Eskisehir

TÜLOMSAŞត្រៀមសាងសង់វ៉ាយវ៉ាយពីរជាន់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ។

រោងចក្រថ្មីរបស់អាល្លឺម៉ង់យក្សរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen នឹងបង្កើតនៅក្នុង Manisa នៅពេលដែលការធ្វើឱ្យមានការរៀបចំបានបញ្ជាក់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនដោយផ្លូវដែកនៃផ្នែកខ្លះនៃប្រទេសតួកគីដែលជាការសិក្សាបានបង្ហាញវត្តមានកាន់តែច្រើននិងសំខាន់នាំមកនូវសំលេងនឹងបញ្ហានេះជាថ្មី។ តួកគី Locomotive និងម៉ាស៊ីនឧស្សាហកម្មដែលជា (TÜLOMSAŞ) [បន្ថែម ... ​​]

ក្រុមបច្ចេកទេស touax បានធ្វើការត្រួតពិនិត្យនៅ tudemsasta ។
58 Sivas

ក្រុមបច្ចេកទេសតូតាស៊ីត្រូវបានស៊ើបអង្កេតនៅឯធីដឌីអេសអេស។

បន្ទាប់ពីអ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅរបស់ Touax លោក Jerome Le Gavrian បានធ្វើទស្សនកិច្ចTUDEMSAŞក្នុង 5 ខែកញ្ញាថ្ងៃនេះបុគ្គលិកបច្ចេកទេសរបស់ក្រុមហ៊ុន Touax នឹងទទួលខុសត្រូវលើវិស័យផលិតកម្មនៃ TUDEMSAS និងប្រភេទ XgX 90 ហ្វីតរបស់ប្រភេទ Sgmmrs ដែលគ្រោងនឹងផលិតដោយ TUDEMSAS - វិស័យឯកជន។ [បន្ថែម ... ​​]

នៅអឺរ៉ុបមាននិន្នាការរអិលលើផ្លូវដែក។
58 Sivas

ការដឹកជញ្ជូនទំនិញជាមួយឈុតខ្លីនៅអឺរ៉ុប។

ក្រុមហ៊ុនហេឡូរ៉ូដែលធ្វើការដឹកជញ្ជូននៅអឺរ៉ុបនិងអាមេរិកខាងជើងនិងនីរឹទីនយូឌុលម្ចាស់ក្រុមហ៊ុនហ្គូគីប៉ាıបានទៅសួរសុខទុក្ខមេហាំបាបាឡូលូអគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនតេអេឌីអេសអេនៅក្នុងការិយាល័យរបស់គាត់និងបានទៅមើលឡានដឹកទំនិញដែលប្រើក្នុងការដឹកទំនិញតាមដងផ្លូវដោយសហការជាមួយហ្គូកប៉ាព - ថេឌីអិម។ [បន្ថែម ... ​​]

រទេះភ្លើងចាស់ៗបានមករកជីវិតនៅក្នុង tudemsasta ។
58 Sivas

វ៉ាក់សាំងចាស់មកជីវិតនៅ TUDEMSAS ។

ប្រភេទ GBS រទេះភ្លើងបិទជិតដែលចតទុកចោលនៅក្នុងឧទ្យានយានយន្តធុនឌីឌីត្រូវបានប្តូរទៅជារទេះរុញកុងតឺន័រប្រភេទលីហ្គដោយTÜDEMSAŞហើយនាំទៅរកសេដ្ឋកិច្ចឡើងវិញ។ 2014 ដែលជាយានមួយក្នុងចំណោមរទេះភ្លើងដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយក្រុមTÜDEMSAŞ R&D បានចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងរោងចក្រជួសជុលវ៉ាហ្គននៅ 218 ។ [បន្ថែម ... ​​]

អ្នកជំនាញផ្នែកគ្រឿងម៉ាស៊ីន halkapinar ឈានដល់ទីបញ្ចប់។
35 Izmir

ការសោកសៅរបស់Halkapınar Machinists បញ្ចប់។

គុណវិបត្តិសំខាន់មួយទៀតរបស់អ្នកបើកគ្រឿងម៉ាស៊ីនត្រូវបានដោះស្រាយដោយគំនិតផ្តួចផ្តើមនិងការតស៊ូរបស់មន្រ្តីដឹកជញ្ជូន - សែន។ ដូចដែលវាត្រូវបានគេដឹងហើយផ្លូវចូលរថភ្លើងដើម្បីផ្តល់រថភ្លើងក្នុងរយៈពេលយូរនៅតំបន់ Hzmir ហិកប៉ាប៉ាណា (ហិកតាប៉ាណាដេប៉ូ - បាឡាសសៀ, យូអាក, ដេសលីលី) [បន្ថែម ... ​​]

tcdd កងដឹកជញ្ជូនក្បាលរថភ្លើងពង្រីក។
ផ្លូវរថភ្លើង

កងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរធី។ ស៊ី។ ឌី។ ឌី។ ពង្រីក។

លោក Erol Arıkanអគ្គនាយកនិងក្រុមហ៊ុនTÜLOMSAŞអគ្គនាយកហែលស៊ឹសអេស៊ាប្រតិភូបានបើកកិច្ចប្រជុំមួយនៅTÜLOMSAŞក្រោមអធិបតីភាពរបស់ TCDD Transport Inc. នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំការផ្លាស់ប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតប្រភេទផ្សេងៗគ្នាទៅជាក្បាលម៉ាស៊ីនអគ្គិសនីក្នុងកំឡុងពេល 2020-2022 ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ [បន្ថែម ... ​​]

touax បានពិនិត្យមើលរទេះដឹកទំនិញដែលផលិតដោយតាឌីសសាស៊ីន។
58 Sivas

TOUAX ពិនិត្យមើលយានដឹកទំនិញរបស់ក្រុមហ៊ុន TCDEMSAS ។

ជាមួយនឹងរទេះដឹកទំនិញដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ជាង ១០០ គ្រឿងរបស់ខ្លួនក្រុមហ៊ុនធូតដែលជាក្រុមហ៊ុនភតិសន្យាធំជាងគេទី ២ នៅអ៊ឺរ៉ុបបានទៅលេងធីឌីឌីអេសស៊ីដើម្បីពិភាក្សាអំពីតំរូវការដឹកទំនិញដឹកទំនិញដែលត្រូវប្រើក្នុងការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ។ ក្រុមហ៊ុន Touax គឺជាក្រុមហ៊ុនអន្តរជាតិមួយដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងប៉ារីសនិងមានជំនាញក្នុងការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក។ [បន្ថែម ... ​​]

ក្បាលរថភ្លើង vossloh ត្រូវបានលក់ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។
អាល្លឺម៉ង់ 49

វូឡូលក់ផ្នែកក្បាលរថភ្លើងទៅ CRRC ។

រោងចក្រ Vossloh Locomotive ដែលប្រតិបត្តិការនៅខេរៀលត្រូវបានបញ្ចប់នៅខែមីនា 2018 ។ CRRC របស់ Vossloh គឺជាក្រុមហ៊ុនចិន CRRC ដែលមានក្បាលម៉ាស៊ីនក្បាលម៉ាស៊ីនទាំងអស់ត្រូវបានផលិតរួមទាំងយានយន្តធ្វើសមយុទ្ធខ្នាតតូចនិងមធ្យមផលិតនៅរោងចក្រនេះ។ [បន្ថែម ... ​​]

tupras នាំចូលក្បាលរថភ្លើងពី stadler swedish ។
26 Eskisehir

Tüpraşនាំចូលក្បាលម៉ាស៊ីនពីក្រុមហ៊ុនស្ត្រូស្វីស! .. តើយើងមិនមានក្បាលរថភ្លើងកូនកាត់ជាតិដែរឬទេ?

Tupras សហគ្រាសឧស្សាហកម្មធំបំផុតរបស់ប្រទេសតួកគីដែលជា Stadler ស្វ៊ីស 7 សរុបបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសម្រាប់ការទិញក្បាលរថភ្លើង EURODUAL នៃប្រភេទមួយ។ វាជាការអាណិតដល់អ្នកផលិតនៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំ។ ទោះយ៉ាងណាក្បាលម៉ាស៊ីនទាំងនេះនៅក្នុងរោងចក្រអេសគីស៊្រីទីលលូមម៉ាអាចផលិតបានយ៉ាងងាយ។ នៅទីនេះជាមួយTülomsaş។ [បន្ថែម ... ​​]

រថយន្តប្រព័ន្ធផ្លូវដែកម៉ាកក្នុងស្រុកនិងជាតិ។
អ័រការ៉ា 06

រថយន្តប្រព័ន្ធផ្លូវដែកម៉ាកក្នុងស្រុកនិងជាតិ។

រថយន្តធុនស្រាលម៉ាក 60 បៃតងស៊ីធីថលផលិតដោយឌូរ៉ាហ្សាឡាំនិងបម្រើការនៅក្រុងខេមបូឌាអេសអេសអេសតាលតាសដែលផលិតដោយបូហ្សីយ៉ាយ៉ានិងបម្រើនៅខេសាយសៀផលិតដោយឌូរ៉ាហ្សាឡនិងបម្រើនៅខេ [បន្ថែម ... ​​]

រថភ្លើងចំហាយ។
10 Balikesir

រថភ្លើងចំហាយនៅបាឡាក់សៀ។

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងបាឡាក់សៀកាលពីខែឧសភាបានជួលដោយស្ងាត់ស្ងៀមដល់ក្រុងយូណាសអែមអេសនៃម៉ានីសាហើយបន្ទាប់មកបានបណ្តាលឱ្យមានប្រតិកម្មយ៉ាងខ្លាំងចំពោះរថភ្លើងដឹកដីចំហុយបានមកដល់បាឡាំសៀរម្តងទៀត។ បន្ទាប់ពីរថភ្លើងលើដីនៅបាឡាក់សៀត្រូវបានជួលទៅឱ្យក្រុងយូណាសអែមអែម។ [បន្ថែម ... ​​]

turkiyenin ត្រូវបានផលិតនៅក្នុងរថយន្តដឹកជញ្ជូនជាតិដំបូងនៃកន្លែងជំនាន់ថ្មីTÜDEMSAŞ
58 Sivas

ជាតិជាលើកដំបូងជំនាន់ថ្មី Wagon របស់តួកគីសេវាដឹកជញ្ជូនទំនិញផលិតនៅក្នុងកន្លែងត្រូវបានTÜDEMSAŞ

ជំនាន់ថ្មីរបស់ប្រទេសតួកគីដែលបានផលិតដោយTÜDEMSAŞនៅក្នុងរថយន្តដឹកទំនិញជាតិព្រះសិវៈគឺមាននៅក្នុងតម្រូវការយ៉ាងខ្លាំង។ រថយន្តដឹកទំនិញរបស់តួកគីជាតិដំបូងនៃការម៉ែត្រជំនាន់ថ្មីជាយូរមកហើយជាមួយនឹងគ្រឿង 29,5 2 vagonluk ដើម្បីអនុវត្តធុងនៅលើទ្រព្យតែមួយអំពីរថយន្ដដែលស្រដៀងគ្នា [បន្ថែម ... ​​]

អ្នកចាត់ការទូទៅរបស់ធីស៊ីឌីឌីអ៊ូជីនធីឌីអេសស៊ីស៊ីស៊ីឡាឡាសាច់និងក្រចក។
58 Sivas

អ្នកចាត់ការទូទៅរបស់ធីស៊ីឌីឌីអ៊ូជីន 'ធីដឹមស៊ីអេ Like គឺដូចជាសាច់និងសម្រង់ជាមួយស៊ីវាសី'

អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែករដ្ឋទួរគី (TCDD), អាលីស៊ានអ៊ូជីន, ធីស៊ីឌីឌីស៊ី។ អេស។ នាយកប្រចាំតំបន់, TÜDEMSAŞនិងរោងចក្រ Sleeper Concrete បានរកឃើញការស៊ើបអង្កេតជាបន្តបន្ទាប់និងបានជួបប្រជុំជាមួយអាជ្ញាធរ។ TCDD ពីស៊ីវាស៉ាទៅអង់ការ៉ា។ [បន្ថែម ... ​​]

រថភ្លើងខ្មៅបង្កកវិលវិញ។
10 Balikesir

រថភ្លើងខ្មៅត្រឡប់ទៅBalıkesir។

ក្បាលរថភ្លើងចំហាយដែលជួលដោយអគ្គនាយក TCDD ទៅកាន់ក្រុងយូណាសអែមអែមនៃក្រុងម៉ានីសានឹងត្រឡប់ទៅបាឡាក់សៀវិញ។ អនុសាខា AK Party Balikesir លោក Mutlu Aydemir ជាមួយនឹងការពន្យល់របស់គាត់អំពីរថភ្លើងដឹកដីដែលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ Manisa'ya កាលពីពេលមុនបានប្រកាសថាការវិលត្រឡប់របស់ Balikesir ។ Aydemir បានធ្វើរបស់គាត់។ [បន្ថែម ... ​​]

tudemsas និងវិស័យឯកជនសហការជាមួយការនាំចេញ wagon abdye ។
58 Sivas

Wagon នាំចេញទៅសហរដ្ឋអាមេរិកជាមួយTUDEMSAŞនិងសហប្រតិបត្តិការវិស័យឯកជន។

ព្រះសិវៈបានបង្កើតឡើងនៅ 1939 ឆ្នាំ 80, តួកគីបានធ្វើការផលិតនិងការថែរក្សាគ្រឿងម៉ាស៊ីនឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក Co. , Ltd (TÜDEMSAŞ) និងក្រុមហ៊ុនGökyapı។ រទេះជាច្រើននៃផែនដីដែលត្រូវផលិត។ [បន្ថែម ... ​​]

សំណុំរថភ្លើងអគ្គិសនីជាតិ
54 Sakarya

រថភ្លើងអគ្គិសនីជាតិជាលើកដំបូងរបស់តួកគីកំណត់

ក្រុមហ៊ុនTÜVASAŞបន្តរចនាខ្សែរថភ្លើងអគ្គីសនីជាតិនិងក្នុងស្រុកដំបូងគេហើយកំពុងរៀបចំផលិតមីលីធីននជាមួយនឹងគ្រឿងបរិក្ខារក្នុងផ្ទះ។ រថភ្លើងជាតិផលិតនៅTÜVASAŞត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងរាងកាយអាលុយមីញ៉ូមនិងមានគោលបំណងដើម្បីក្លាយជាលើកដំបូងនៅក្នុងលក្ខណៈពិសេសនេះ។ [បន្ថែម ... ​​]

ពីថ្ងៃនេះ tuvasas
54 Sakarya

TÜVASAŞពី 1951 រហូតដល់បច្ចុប្បន្ន

ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកដែលបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុង 1866 នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងត្រូវបានធ្វើឡើងដោយយានយន្តដែលត្រូវបាននាំចូលនិងជួសជុលថែរក្សាអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។ ស្ថានភាពនេះបាននាំឱ្យមានបញ្ហានិងការរំខាននៅក្នុងការគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកជាបន្តបន្ទាប់។ [បន្ថែម ... ​​]

ផលិតរថភ្លើងម៉ាស៊ូតផលិតធ្យូងថ្ម
54 Sakarya

ផលិតរថភ្លើងTÜVASAŞផលិតម៉ាស៊ូត

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាមូលដ្ឋាននៃរថភ្លើងដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនTÜVASAŞមានរថយន្ត 3 ជាទម្រង់ DM + M + DM ។ នៅពេលឡាន M ត្រូវបានបន្ថែមទៅរថភ្លើងដែលកំណត់ដោយរថយន្ត 3 វាអាចបង្កើតរថភ្លើងដែលមានឡាន 4 រថយន្ត 5 ឬរថយន្ត 6 ។ [បន្ថែម ... ​​]